{"id":11864,"date":"2023-03-06T09:32:56","date_gmt":"2023-03-06T08:32:56","guid":{"rendered":"https:\/\/hedyla.com\/?p=11864"},"modified":"2023-03-06T09:32:58","modified_gmt":"2023-03-06T08:32:58","slug":"i-fattori-chiave-per-incrementare-la-mobilita-ciclistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hedyla.com\/it\/claves-para-impulsar-la-ciclologistica\/","title":{"rendered":"Quali sono le chiavi per incrementare l'uso della bicicletta nelle citt\u00e0?"},"content":{"rendered":"

Man mano che il settore della logistica e dei trasporti si adatta alle ultime tendenze, come l'ascesa del commercio elettronico, si trova ad affrontare sfide sempre pi\u00f9 difficili da ignorare. Una di queste \u00e8 la congestione del traffico e l'inquinamento atmosferico dovuto alle emissioni di CO\u2082, e i comuni stanno gi\u00e0 iniziando ad attuare misure.<\/p>\n\n\n\n

Una delle soluzioni pi\u00f9 rilevanti \u00e8 l'uso delle biciclette per la distribuzione dell'ultimo miglio, nota come cicloraduno. La ciclologistica consiste in strategie che cercano di promuovere l'uso della bicicletta e di altri veicoli di mobilit\u00e0 sostenibile per ridurre l'impronta di carbonio. Tuttavia, per poter essere applicata con successo alle citt\u00e0, \u00e8 necessario soddisfare alcuni requisiti per facilitarne l'implementazione e l'utilizzo.<\/p>\n\n\n\n

Se volete saperne di pi\u00f9 sulle chiavi per potenziare il ciclismo, continuate a leggere:<\/p>\n\n\n\n

Identificare le aree ad alta densit\u00e0 di consegna<\/h2>\n\n\n\n

Questo \u00e8 uno dei primi passi da compiere prima di implementare altre strategie ciclistiche e modifiche alle infrastrutture cittadine. Ci\u00f2 richiede informazioni che possono essere fornite dagli operatori logistici o dai servizi di trasporto pacchi.<\/p>\n\n\n\n

Dai quartieri residenziali ai distretti commerciali, tutte queste aree possono essere incluse nella \"mappa di calore\" delle consegne. In questo modo sar\u00e0 molto pi\u00f9 facile progettare percorsi di consegna efficienti per i veicoli a mobilit\u00e0 sostenibile utilizzando un ottimizzatore di percorsi<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Installazione di hub urbani<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 senza dubbio uno degli elementi pi\u00f9 indispensabili per la promozione della mobilit\u00e0 ciclistica, poich\u00e9 senza di essi non \u00e8 possibile effettuare consegne con biciclette e altri veicoli leggeri. Questo perch\u00e9 la maggior parte della distribuzione dell'ultimo miglio parte da centri logistici situati in parchi industriali alla periferia delle grandi citt\u00e0. Pertanto, senza la presenza di centri logistici, per le consegne sono necessari veicoli pi\u00f9 pesanti come i furgoni.<\/p>\n\n\n\n

Ma non si tratta solo di installare gli hub urbani in s\u00e9, ma anche di studiare attentamente i punti strategici della citt\u00e0 in cui un hub urbano e la sua flotta di biciclette potrebbero sfruttare al meglio il loro potenziale. A tal fine, \u00e8 necessario prendere in considerazione il volume delle consegne per area, il traffico stradale, altre strade di difficile accesso per i veicoli pi\u00f9 grandi, ecc. <\/p>\n\n\n\n

Collaborazione tra enti pubblici e aziende private<\/h2>\n\n\n\n

Negli ultimi anni sono emerse diverse aziende e startup con proposte molto interessanti per promuovere la ciclabilit\u00e0 nella distribuzione dell'ultimo miglio, come Washa Logistics<\/a>. Tuttavia, per realizzare le loro proposte, \u00e8 fondamentale la collaborazione degli enti pubblici.<\/p>\n\n\n\n

Dai consigli comunali ad alcune istituzioni che si occupano di mobilit\u00e0 urbana, si dovrebbero creare stretti partenariati per dare il via libera ai progetti di mobilit\u00e0 ciclistica. Soprattutto se l'iniziativa richiede alcuni cambiamenti nelle infrastrutture pubbliche, come ad esempio pi\u00f9 parcheggi per i veicoli leggeri.<\/p>\n\n\n\n

\"Contacless<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Migliorare l'infrastruttura ciclistica<\/h2>\n\n\n\n

Nelle grandi citt\u00e0 \u00e8 comune avere diverse zone di traffico con circa diverse piste ciclabili. Tuttavia, ci sono citt\u00e0 che sono un po' indietro nel numero di corsie, tanto che i ciclisti sono obbligati, secondo le normative spagnole, a circolare sul lato destro delle corsie di marcia. Questo mancato adeguamento delle strade alla mobilit\u00e0 ciclistica pu\u00f2 rallentare la distribuzione e rendere le strade pi\u00f9 insicure per gli autisti delle consegne.<\/p>\n\n\n\n

A tal fine, \u00e8 necessario identificare le aree a maggior traffico di biciclette e analizzare i modi migliori per implementare le corsie senza interrompere il traffico degli altri veicoli. Con questi miglioramenti, i veicoli per le consegne viaggeranno su strade pi\u00f9 sicure ed efficienti, favorendo l'uso della bicicletta.<\/p>\n\n\n\n

Inoltre, non si tratta solo di pi\u00f9 piste ciclabili, ma anche di parcheggi per biciclette e altri veicoli leggeri. Ci\u00f2 significa che i fattorini avranno a disposizione pi\u00f9 parcheggi per consegnare gli ordini.<\/p>\n\n\n\n

Stabilire incentivi e politiche pubbliche<\/h2>\n\n\n\n

Negli ultimi anni, le autorit\u00e0 stanno iniziando a istituire zone a basse emissioni e a limitare l'ingresso dei veicoli pi\u00f9 pesanti o inquinanti con l'obiettivo di ridurre le emissioni di anidride carbonica. \u00c8 quindi essenziale che mettano in atto anche incentivi e politiche pubbliche per facilitare la promozione della bicicletta<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Tali incentivi possono includere sussidi, sconti finanziari o riduzioni fiscali per facilitare la transizione dall'uso di veicoli a carburante all'acquisto di veicoli leggeri per la mobilit\u00e0 sostenibile. Inoltre, per rafforzare l'uso della bicicletta sia per le consegne che per uso personale, \u00e8 consigliabile promuoverne l'uso attraverso campagne e programmi di educazione alla sicurezza stradale.<\/p>\n\n\n\n

Conclusione<\/h2>\n\n\n\n

La bicicletta sta diventando una tendenza molto interessante per la logistica urbana e la distribuzione dell'ultimo miglio, grazie ai numerosi vantaggi che offre: riduzione delle emissioni e percorsi di consegna pi\u00f9 efficienti. Tuttavia, \u00e8 necessaria una stretta collaborazione con i comuni e altri enti pubblici per adattare le strade pubbliche dove necessario e per facilitare il pi\u00f9 possibile le consegne con veicoli a mobilit\u00e0 sostenibile.  <\/p>\n\n\n\n

In Hedyla lavoriamo con i clienti con casi d'uso incentrati su pacchi e consegne per focalizzare i percorsi di consegna per zone, al fine di risparmiare tempo e fornire un servizio di qualit\u00e0 eccellente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conforme el sector de la log\u00edstica y del transporte se va adaptando a las \u00faltimas tendencias como el auge del e-commerce, se va encontrando con retos cada vez m\u00e1s dif\u00edciles de pasar por alto. Uno de ellos son las congestiones de tr\u00e1fico y la contaminaci\u00f3n del aire a causa de las emisiones CO\u2082 y los … Leggi tutto<\/a><\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":11869,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[214],"tags":[233,240,242,236],"class_list":["post-11864","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tendencias-logisticas","tag-logistica-sostenible","tag-optimizador-de-rutas","tag-sostenibilidad","tag-ultima-milla"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hedyla.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hedyla.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hedyla.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hedyla.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hedyla.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hedyla.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11864\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hedyla.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hedyla.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hedyla.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hedyla.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}