Contesto: cos'è l'ultimo miglio?

Il ultimo miglio rappresenta la fase finale della catena di fornitura, in cui il prodotto viene trasportato dal centro di distribuzione o dal magazzino al consumatore finale, che sia a casa sua, in ufficio o in qualsiasi altro luogo designato, essendo fondamentale nel processo di spedizione consegnato al fornitore dell'ultimo miglio.

Che cos'è un fornitore dell'ultimo miglio?

I fornitori dell'ultimo miglio sono organizzazioni specializzate nel trasporto di prodotti dai luoghi di stoccaggio alle sedi dei clienti finali.

Può trattarsi di un corriere, di un servizio di corriere o di un'azienda di trasporto indipendente.

L'importanza del fornitore dell'ultimo miglio nella logistica moderna

Oggi, con l'affermarsi dell'e-commerce, il fornitore dell'ultimo miglio svolge un ruolo cruciale. La loro efficienza ha un impatto diretto sull'esperienza del cliente, sulla soddisfazione del servizio e sulla fedeltà al marchio. Senza dubbio, il loro ruolo nella spedizione consegnata al fornitore dell'ultimo miglio influisce sull'esperienza finale del cliente.

Come funziona il processo di consegna della spedizione al fornitore dell'ultimo miglio?

Il processo di spedizione al fornitore dell'ultimo miglio è costituito da una serie di passaggi chiave nella catena di fornitura. Inizia quando il prodotto è pronto per essere spedito da un centro di distribuzione o da un magazzino.

Di seguito descriviamo alcuni passaggi importanti.

1. Accoglienza e preparazione nel centro di distribuzione

• Ricezione dei prodotti: i prodotti vengono ricevuti dal produttore o dal fornitore in un centro di distribuzione o in un magazzino.
• Stoccaggio e smistamento: I prodotti vengono immagazzinati e smistati in base al tipo, alle dimensioni e alla destinazione finale. Pronti per l'imballaggio e l'etichettatura.
• Imballaggio ed etichettatura: ogni articolo è imballato in modo sicuro ed etichettato con informazioni complete, tra cui l'indirizzo di spedizione, il codice a barre per la tracciabilità e altre informazioni rilevanti.

2. Assegnazione al fornitore dell'ultimo miglio

• Valutazione e assegnazione: le società di logistica analizzano i prodotti disponibili, la posizione geografica dei clienti e i criteri di consegna. I prodotti vengono assegnati ai fornitori dell'ultimo miglio in base alla capacità di consegna, alla disponibilità e alla posizione.
• Pianificazione del percorso: viene determinato il percorso di consegna più efficiente, tenendo conto di fattori quali la distanza, il traffico, il numero di consegne e i tempi di consegna concordati.
• Comunicazioni e logistica: le informazioni complete sulla consegna, compresi l'indirizzo di consegna, le istruzioni speciali e gli orari più convenienti, vengono condivise con i fornitori dell'ultimo miglio.

3. Consegna al cliente finale

• Raccolta dei fornitori dell'ultimo miglio: i fornitori dell'ultimo miglio ritirano i prodotti dai centri di distribuzione, confermano la ricezione e verificano l'accuratezza degli articoli.
• Trasporto e consegna: il trasportatore dell'ultimo miglio avvia la consegna e segue il percorso previsto. Utilizza un veicolo adatto per trasportare la merce a casa del cliente.
• Tracciamento e notifiche: durante il viaggio, potete utilizzare un sistema di tracciamento in tempo reale per fornire ai clienti aggiornamenti sulla posizione e sullo stato della loro spedizione.
• Consegna e conferma: la consegna viene effettuata al domicilio del cliente. Il processo di consegna si conclude quando il cliente accetta il prodotto e firma la conferma.

4. Post-consegna

• Registrazione e feedback: le consegne completate vengono registrate nel nostro sistema logistico e tutti i commenti dei clienti vengono raccolti per migliorare le operazioni future.

Questo processo descrive la sequenza che va dalla preparazione iniziale nel centro di distribuzione alla consegna finale al cliente. Ogni fase richiede un'attenta coordinazione per garantire l'efficienza e la soddisfazione del cliente al termine della logistica di consegna.

Quanto tempo occorre per la consegna della spedizione al fornitore dell'ultimo miglio?

Il tempo necessario affinché una spedizione venga consegnata al fornitore dell'ultimo miglio e successivamente al cliente finale può variare considerevolmente a causa di una serie di fattori che influenzano la velocità di consegna.

Fattori che influenzano i tempi di consegna:

• Distanza: la distanza tra il centro di distribuzione e la destinazione finale è importante. Le consegne a lunga distanza possono richiedere più tempo per arrivare.
• Traffico urbano e logistica: le condizioni del traffico e le complessità logistiche delle aree urbane possono influire sulla velocità di consegna.
• Volume degli ordini: durante i periodi di forte richiesta, come le festività o le promozioni speciali, possono verificarsi ritardi dovuti all'aumento del volume degli ordini.
• Condizioni meteorologiche: condizioni meteorologiche estreme, come tempeste o forti nevicate, possono causare problemi di spedizione, con conseguenti ritardi nei tempi di consegna.
• Elaborazione interna: anche il tempo necessario per l'elaborazione interna nei centri di distribuzione e l'allocazione appropriata dei fornitori dell'ultimo miglio influenzano i tempi di consegna.

Aspettative realistiche sui tempi di consegna

Per stabilire aspettative realistiche, è fondamentale considerare questi fattori. Le aziende di logistica spesso forniscono stime dei tempi di consegna basate sull'esperienza e sui modelli storici. Comunicare queste stime ai clienti aiuta a gestire le loro aspettative e a prevenire l'insoddisfazione per eventuali ritardi.

In generale, le consegne standard possono durare da poche ore a diversi giorni, a seconda della posizione del cliente, dell'efficienza logistica e degli altri fattori sopra menzionati.

L'uso della tecnologia di tracciamento in tempo reale può anche fornire ai clienti informazioni aggiornate sulla posizione e sullo stato delle loro spedizioni, contribuendo a una maggiore trasparenza e fiducia nel processo di consegna.

Sfide e soluzioni nel trasporto con consegna all'ultimo miglio da parte dei fornitori

Sfide:

• Gestione della domanda variabile: le fluttuazioni impreviste della domanda possono portare a picchi improvvisi nella quantità di consegne richieste, mettendo sotto pressione le risorse disponibili.

• Ottimizzazione del percorso: trovare il percorso più efficiente per le consegne multiple può essere complesso, soprattutto nelle aree urbane con traffico intenso e restrizioni di accesso.

• Soddisfazione del cliente: una consegna puntuale e in buone condizioni è essenziale per la soddisfazione del cliente. Qualsiasi ritardo o inconveniente può influire negativamente sulla percezione del marchio.

Soluzioni:

• Gestione della domanda variabile: implementazione di sistemi predittivi basati su dati storici e analisi delle tendenze per anticipare le variazioni della domanda. Ciò consente di adeguare l'allocazione delle risorse e del personale per soddisfare i picchi di domanda.

• Ottimizzazione del percorso: utilizzo di algoritmi avanzati di pianificazione del percorso che tengono conto di più variabili, come il tempo stimato, il traffico in tempo reale, i vincoli di consegna e le priorità di consegna. In questo modo si massimizza l'efficienza della distribuzione.

• Soddisfazione del cliente: incorporazione di sistemi di tracciamento in tempo reale e di notifiche proattive per tenere i clienti informati sull'andamento delle consegne. Inoltre, strategie di comunicazione proattive per gestire potenziali ritardi o problemi durante la consegna.

• Tecnologia e automazione, tra cui software per l'ultimo miglio: l'implementazione di tecnologie emergenti come l'automazione nello smistamento e nell'imballaggio, i droni o i veicoli autonomi per le consegne in aree specifiche. L'utilizzo di software per l'ultimo miglio facilita la gestione integrata della catena logistica, ottimizzando i percorsi, allocando le risorse e tracciando le consegne in modo efficiente.

• Strategie di gestione delle scorte: utilizzo di strumenti avanzati di gestione delle scorte per prevedere la domanda futura, ottimizzare le scorte nei centri di distribuzione e ridurre i tempi di attesa tra ordini e consegne.
• Miglioramento continuo e feedback: raccolta di commenti e dati dopo ogni consegna per identificare le aree di miglioramento. Ciò consente di adeguare costantemente i processi e le politiche di consegna per ottimizzare la soddisfazione dei clienti.

Para garantizar una entrega exitosa y satisfactoria a los clientes, es esencial comprender la importancia de la «última milla» y el papel fundamental que desempeñan los proveedores de la «última milla».  El uso de la tecnología, especialmente el software de última milla, se perfila como una herramienta importante para mejorar la eficiencia de la gestión de entregas, la optimización de rutas y la comunicación con el cliente.  

Raquel Perez

Responsabile Comunicazione e Marketing presso Hedyla

Ingegnere tecnico multimediale.  Lavorando 11 anni nel Dipartimento di Audiovisivi e Comunicazione di una multinazionale. Responsabile del dipartimento di marketing e comunicazione in varie aziende del settore tecnologico.

Progettare strategie digitali. Innovare e aggiungere valore alla comunicazione.

Ma che dire della distribuzione dell'ultimo miglio nelle aree rurali? Anche se si tratta di luoghi a bassa densità di popolazione e meno trafficati, la distribuzione delle merci presenta delle sfide a causa delle lunghe distanze e della mancanza di strutture che spesso caratterizzano le aree urbane. In questo caso, come si differenzia la distribuzione dell'ultimo miglio nei villaggi rurali dalle aree urbane?

Se volete saperne di più sulle sfide dell'ultimo miglio nelle aree rurali e su come viene distribuito in questi ambienti, continuate a leggere.

Partnership con aziende locali

È ormai consuetudine vedere operatori logistici e altre aziende collaborare con piccole imprese e altre aziende locali per utilizzare i loro spazi fisici come hub urbani o punti di consegna. Nelle città rurali, tali partnership sono più frequenti e sono essenziali per ottimizzare l'ultimo miglio rurale.

Questo perché le imprese locali situate nelle aree agricole hanno una migliore conoscenza delle aree di distribuzione, come i servizi di logistica sociale che facilitano la consegna dei prodotti alle famiglie. Hanno quindi il potenziale per offrire un migliore supporto logistico, come aree di stoccaggio temporaneo o punti di consegna per percorsi di consegna molto lunghi o di difficile accesso.

Utilizzo di veicoli specializzati

A causa della topografia e delle condizioni stradali irregolari, i veicoli di trasporto devono essere adattati alle normali condizioni delle strade rurali. A volte è addirittura necessario disporre di un veicolo fuoristrada o a trazione integrale.

Tuttavia, esistono numerose aziende di trasporto e altre organizzazioni che dispongono di una flotta di veicoli adattati ai terreni accidentati. Disporre di una propria flotta di veicoli adattati o utilizzare i servizi di un'altra azienda che li offre sono opzioni adatte per adattare la distribuzione dell'ultimo miglio all'ambiente rurale.

Utilizzo di punti di consegna comunitari

Una delle sfide più evidenti nella distribuzione rurale dell'ultimo miglio è la capillarità della distribuzione rurale dell'ultimo miglio, dove i punti di consegna sono molto distanti tra loro e spesso difficili da raggiungere a causa di infrastrutture inaffidabili che possono causare ritardi. A tal fine, come menzionato nella collaborazione con le imprese locali, la chiave per facilitare le consegne sono i punti di consegna comunitari.

I punti di consegna comunitari hanno il vantaggio di centralizzare le consegne da destinazioni più remote, dove la consegna a domicilio non è fattibile. Questo fa emergere il potenziale dei luoghi meglio collegati in un ambiente rurale, come negozi, uffici postali e altri luoghi di ritrovo della comunità, per diventare punti di raccolta.

Implementare il tracciamento delle consegne

Nella logistica moderna, sempre più clienti hanno la necessità di conoscere in tempo reale la posizione e lo stato del loro ordine, per garantire che la merce arrivi in tempo all'indirizzo giusto. In un contesto difficile per la logistica in generale e per la distribuzione dell'ultimo miglio, questa esigenza è raddoppiata.

Per questo motivo, i migliori alleati per il tracciamento in tempo reale delle consegne sono i sistemi GPS, le etichette di tracciamento e altri dispositivi per garantire la visibilità in ogni momento e la visibilità aggiornata a ogni punto di controllo di passaggio. Inoltre, la tecnologia di tracciamento delle consegne è fondamentale per l' ottimizzazione dei percorsi dei trasportatori, per rendere più efficienti le rotte nelle aree rurali.

Conclusione

Le sfide della distribuzione dell'ultimo miglio nelle aree rurali sembrano essere ancora più impegnative di quelle urbane, soprattutto a causa della mancanza di infrastrutture adattabili nei villaggi rispetto alle città. Tuttavia, ci sono alcune sfide che hanno in comune più di quanto sembri, come i punti di consegna e altre che rispondono a esigenze completamente diverse, come i veicoli adattati alla topografia irregolare.

In Hedyla adattiamo i parametri di ottimizzazione dei percorsi in base al settore e ai casi d'uso gestiti dal cliente, coprendo le sue esigenze specifiche e garantendo un livello di servizio di qualità.

Meritxell Vazquez

SEO & Inbound Marketing
Laureato in Progettazione e Produzione di Video Game, attualmente tirocinio in Digital Marketing con focus su SEO e Inbound Marketing.

Creazione di articoli di valore e supporto della comunicazione al settore tecnologico.

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Una delle soluzioni più rilevanti è l'uso delle biciclette per la distribuzione dell'ultimo miglio, nota come cicloraduno. La ciclologistica consiste in strategie che cercano di promuovere l'uso della bicicletta e di altri veicoli di mobilità sostenibile per ridurre l'impronta di carbonio. Tuttavia, per poter essere applicata con successo alle città, è necessario soddisfare alcuni requisiti per facilitarne l'implementazione e l'utilizzo.

Se volete saperne di più sulle chiavi per potenziare il ciclismo, continuate a leggere:

Identificare le aree ad alta densità di consegna

Questo è uno dei primi passi da compiere prima di implementare altre strategie ciclistiche e modifiche alle infrastrutture cittadine. Ciò richiede informazioni che possono essere fornite dagli operatori logistici o dai servizi di trasporto pacchi.

Dai quartieri residenziali ai distretti commerciali, tutte queste aree possono essere incluse nella "mappa di calore" delle consegne. In questo modo sarà molto più facile progettare percorsi di consegna efficienti per i veicoli a mobilità sostenibile utilizzando un ottimizzatore di percorsi.

Installazione di hub urbani

È senza dubbio uno degli elementi più indispensabili per la promozione della mobilità ciclistica, poiché senza di essi non è possibile effettuare consegne con biciclette e altri veicoli leggeri. Questo perché la maggior parte della distribuzione dell'ultimo miglio parte da centri logistici situati in parchi industriali alla periferia delle grandi città. Pertanto, senza la presenza di centri logistici, per le consegne sono necessari veicoli più pesanti come i furgoni.

Ma non si tratta solo di installare gli hub urbani in sé, ma anche di studiare attentamente i punti strategici della città in cui un hub urbano e la sua flotta di biciclette potrebbero sfruttare al meglio il loro potenziale. A tal fine, è necessario prendere in considerazione il volume delle consegne per area, il traffico stradale, altre strade di difficile accesso per i veicoli più grandi, ecc. 

Collaborazione tra enti pubblici e aziende private

Negli ultimi anni sono emerse diverse aziende e startup con proposte molto interessanti per promuovere la ciclabilità nella distribuzione dell'ultimo miglio, come Washa Logistics. Tuttavia, per realizzare le loro proposte, è fondamentale la collaborazione degli enti pubblici.

Dai consigli comunali ad alcune istituzioni che si occupano di mobilità urbana, si dovrebbero creare stretti partenariati per dare il via libera ai progetti di mobilità ciclistica. Soprattutto se l'iniziativa richiede alcuni cambiamenti nelle infrastrutture pubbliche, come ad esempio più parcheggi per i veicoli leggeri.

Migliorare l'infrastruttura ciclistica

Nelle grandi città è comune avere diverse zone di traffico con circa diverse piste ciclabili. Tuttavia, ci sono città che sono un po' indietro nel numero di corsie, tanto che i ciclisti sono obbligati, secondo le normative spagnole, a circolare sul lato destro delle corsie di marcia. Questo mancato adeguamento delle strade alla mobilità ciclistica può rallentare la distribuzione e rendere le strade più insicure per gli autisti delle consegne.

A tal fine, è necessario identificare le aree a maggior traffico di biciclette e analizzare i modi migliori per implementare le corsie senza interrompere il traffico degli altri veicoli. Con questi miglioramenti, i veicoli per le consegne viaggeranno su strade più sicure ed efficienti, favorendo l'uso della bicicletta.

Inoltre, non si tratta solo di più piste ciclabili, ma anche di parcheggi per biciclette e altri veicoli leggeri. Ciò significa che i fattorini avranno a disposizione più parcheggi per consegnare gli ordini.

Stabilire incentivi e politiche pubbliche

Negli ultimi anni, le autorità stanno iniziando a istituire zone a basse emissioni e a limitare l'ingresso dei veicoli più pesanti o inquinanti con l'obiettivo di ridurre le emissioni di anidride carbonica. È quindi essenziale che mettano in atto anche incentivi e politiche pubbliche per facilitare la promozione della bicicletta.

Tali incentivi possono includere sussidi, sconti finanziari o riduzioni fiscali per facilitare la transizione dall'uso di veicoli a carburante all'acquisto di veicoli leggeri per la mobilità sostenibile. Inoltre, per rafforzare l'uso della bicicletta sia per le consegne che per uso personale, è consigliabile promuoverne l'uso attraverso campagne e programmi di educazione alla sicurezza stradale.

Conclusione

La bicicletta sta diventando una tendenza molto interessante per la logistica urbana e la distribuzione dell'ultimo miglio, grazie ai numerosi vantaggi che offre: riduzione delle emissioni e percorsi di consegna più efficienti. Tuttavia, è necessaria una stretta collaborazione con i comuni e altri enti pubblici per adattare le strade pubbliche dove necessario e per facilitare il più possibile le consegne con veicoli a mobilità sostenibile.  

In Hedyla lavoriamo con i clienti con casi d'uso incentrati su pacchi e consegne per focalizzare i percorsi di consegna per zone, al fine di risparmiare tempo e fornire un servizio di qualità eccellente.

Meritxell Vazquez

SEO & Inbound Marketing
Laureato in Progettazione e Produzione di Video Game, attualmente tirocinio in Digital Marketing con focus su SEO e Inbound Marketing.

Creazione di articoli di valore e supporto della comunicazione al settore tecnologico.

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In generale, per adattare le operazioni alla logistica omnicanale, la strategia deve essere centrata sul cliente e collegata ad altri reparti, come le vendite e il marketing. Ma la domanda è se la logistica omni-canale differisca molto dalle strategie più convenzionali.

Per capire come gestire la logistica omnicanale, è necessario prendere in considerazione i seguenti punti:

Digitalizzazione dei sistemi

Una volta stabilita una strategia omnicanale per l'azienda, è essenziale disporre di un sistema centralizzato di gestione della logistica per mantenere aggiornati tutti i dati su inventario, ordini e spedizioni e per riceverli in tempo reale. Si tratta della cosiddetta logistica 4.0.

A tal fine, è necessario esaminare attentamente o affidarsi a esperti del settore per scegliere la soluzione migliore che colleghi e tenga aggiornati tutti i dati con i sistemi di database aziendali esistenti. Che si tratti di un ERP con moduli di logistica o di una soluzione più specifica come un gestore di inventario o un WMS, o ancora, per ottimizzare la gestione dei trasporti, un TMS.

Raccolta ordini omnicanale

La tendenza crescente del commercio elettronico e, quindi, della logistica omnicanale ha segnato una svolta nel modo in cui vengono preparati gli ordini. Consiste principalmente nell'adattare le strategie di prelievo e imballaggio per concentrarsi principalmente sulla preparazione degli ordini per i clienti, senza fare affidamento sul canale di distribuzione.

Ad esempio, le scatole sono diventate l'imballaggio preferito per le spedizioni dirette e per gli ordini multi-unità, cioè per gli ordini di più articoli diversi e di piccole quantità. Un altro elemento importante da considerare sono i centri di distribuzione o i nodi logistici attraverso i quali devono essere preparati gli ordini più vicini ai clienti, anche quando si deve gestire la logistica inversa.

Flessibilità nella spedizione

Se scegliete di applicare una strategia omnicanale sia nella vendita che nella distribuzione degli ordini, dovete offrire al cliente la possibilità di scegliere tra diverse opzioni di consegna. Tra queste opzioni, le più frequenti sono le seguenti:

• Consegna a domicilio: è senza dubbio l'opzione più popolare di tutte, sia da parte del cliente sia da parte dei servizi di trasporto, ma la più costosa in termini di carburante e tentativi di consegna. Può variare dalla consegna standard alla consegna espressa.
• Raccolta in un negozio fisico: nota come Click & Collect, è un'opzione più economica in cui il negozio fisico scelto dal cliente riceve il prodotto ed è il cliente stesso che va a ritirarlo. Riduce i costi dell'ultimo miglio e può offrire un'esperienza di acquisto più soddisfacente.
• Punti convenienza o armadietti intelligenti: Simile alla raccolta in negozio, con la differenza che terzi esterni al negozio raccolgono il prodotto e lo trattengono per un periodo di tempo fino al ritiro. Si tratta di altri negozi esterni all'e-commerce o di smart locker.

La combinazione di diverse opzioni di spedizione mira a offrire ai clienti un'esperienza di acquisto omnicanale. Inoltre, ha il vantaggio di sfruttare i canali di distribuzione online e offline.

Opzioni di trasporto e logistica adeguate

Mentre in passato c'erano una o due aziende di trasporto per le consegne, l'attuazione di una strategia omnicanale richiede una scelta più ampia di operatori logistici per coprire i canali di vendita.

A tal fine, è necessario prendere in considerazione i diversi modi in cui può avvenire la consegna diretta. Può essere che la spedizione avvenga dal centro di distribuzione, da un negozio vicino al cliente o che si scelga un metodo come il dropshipping e si spedisca direttamente da un fornitore esterno.

Monitoraggio e follow-up

La geolocalizzazione delle spedizioni e il monitoraggio del loro stato attuale sono essenziali per garantire che le consegne arrivino in tempo. Soprattutto quando esiste una strategia omnicanale e gli ordini vengono spediti attraverso più canali.

Questo perché l'omnichannel è incentrato sul cliente e la domanda richiede trasparenza e conoscenza dello stato della spedizione 24 ore al giorno. Inoltre, la tracciabilità offre una maggiore agilità quando si tratta di risolvere eventuali incidenti che possono verificarsi durante la spedizione.

Conclusione

Come abbiamo visto, una gestione efficace della logistica omni-canale richiede una combinazione di tecnologia, processi e strategie innovative, proprio come qualsiasi altra strategia di logistica 4.0. Tuttavia, bisogna tenere presente che tutta la logistica è incentrata sul cliente e sulla soddisfazione delle sue esigenze.

In Hedyla adattiamo il software a qualsiasi caso d'uso specifico, fornendo gli strumenti necessari sia al personale che ai trasportatori per fare rapporto e avere il pieno controllo della gestione dei trasporti.

Meritxell Vazquez

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Laureato in Progettazione e Produzione di Video Game, attualmente tirocinio in Digital Marketing con focus su SEO e Inbound Marketing.

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