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Meritxell Vazquez

SEO & Inbound Marketing Graduada en Diseño y Producción de Videojuegos formándose actualmente en Marketing Digital con enfoque al SEO y al Inbound Marketing. Creando artículos de valor y apoyando la comunicación al sector tecnológico.

In che modo le donne hanno influenzato la storia della logistica?

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concepto-lluvia-ideas-pagina-destino-la mujer en la historia de la logística vector

Siendo el Mes de la Historia de la Mujer, es un buen momento para conocer y recordar el papel que ha tenido la mujer en la historia de la logística y del transporte. Como se conoce, la logística siempre ha estado presente desde los inicios del Homo sapiens; sin embargo, no se consideraba como una … Leggi tutto

Come si applica la distribuzione dell'ultimo miglio nelle aree rurali?

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Caja de transporte de hombre de tiro medio - retos de la última milla en zonas rurales foto

La distribuzione dell'ultimo miglio consiste nell'intero processo di consegna al consumatore finale, vale a dire il percorso da un centro di distribuzione alla casa o all'azienda del cliente. Spesso viene data particolare importanza alla distribuzione nelle grandi città e in altri centri densamente popolati, a causa delle difficoltà legate al traffico e alla consegna zonale.

Ma che dire della distribuzione dell'ultimo miglio nelle aree rurali? Anche se si tratta di luoghi a bassa densità di popolazione e meno trafficati, la distribuzione delle merci presenta delle sfide a causa delle lunghe distanze e della mancanza di strutture che spesso caratterizzano le aree urbane. In questo caso, come si differenzia la distribuzione dell'ultimo miglio nei villaggi rurali dalle aree urbane?

Se volete saperne di più sulle sfide dell'ultimo miglio nelle aree rurali e su come viene distribuito in questi ambienti, continuate a leggere.

Partnership con aziende locali

È ormai consuetudine vedere operatori logistici e altre aziende collaborare con piccole imprese e altre aziende locali per utilizzare i loro spazi fisici come hub urbani o punti di consegna. Nelle città rurali, tali partnership sono più frequenti e sono essenziali per ottimizzare l'ultimo miglio rurale.

Questo perché le imprese locali situate nelle aree agricole hanno una migliore conoscenza delle aree di distribuzione, come i servizi di logistica sociale che facilitano la consegna dei prodotti alle famiglie. Hanno quindi il potenziale per offrire un migliore supporto logistico, come aree di stoccaggio temporaneo o punti di consegna per percorsi di consegna molto lunghi o di difficile accesso.

Utilizzo di veicoli specializzati

A causa della topografia e delle condizioni stradali irregolari, i veicoli di trasporto devono essere adattati alle normali condizioni delle strade rurali. A volte è addirittura necessario disporre di un veicolo fuoristrada o a trazione integrale.

Tuttavia, esistono numerose aziende di trasporto e altre organizzazioni che dispongono di una flotta di veicoli adattati ai terreni accidentati. Disporre di una propria flotta di veicoli adattati o utilizzare i servizi di un'altra azienda che li offre sono opzioni adatte per adattare la distribuzione dell'ultimo miglio all'ambiente rurale.

Ilustración de concepto de camión vintage - retos de la última milla en zonas rurales vector

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¿Cuáles son las claves para impulsar la Ciclologística en las ciudades?

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Vector de reparto en bicicleta - claves para impulsar la ciclologística vector

Conforme el sector de la logística y del transporte se va adaptando a las últimas tendencias como el auge del e-commerce, se va encontrando con retos cada vez más difíciles de pasar por alto. Uno de ellos son las congestiones de tráfico y la contaminación del aire a causa de las emisiones CO₂ y los … Leggi tutto

Come gestire la logistica di un'industria omnicanale

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feliz trabajadora negra revisando lista verificacion hablando su companero trabajo que lleva caja carton almacen distribucion - Cómo gestionar la logística omnicanal foto

Las estrategias de gestión omnicanal están a la orden del día, ya que ofrecen una experiencia de compra más completa a través de los canales como las tiendas físicas, tienda online, apps, entre otros. Además de que, según la Confederación Española del Comercio (CEC), más del 50% de los consumidores han visitado tanto canales físicos … Leggi tutto

Come l'IoT e l'AI stanno avendo un grande impatto sul settore della logistica

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Entrega autónoma concepto abstracto ilustración vectorial - Cómo se usa el IOT y la IA en la logística vector

Da diversi anni ormai, la tecnologia IoT (Internet of Things) è sempre più conosciuta e applicata in diversi campi grazie a una tecnologia sempre più affidabile e completa. Senza dubbio, tra i settori industriali in cui l'uso delle tecnologie IoT è di tendenza, spicca il settore della logistica per la crescita che ha registrato negli ultimi anni e per le esigenze che comporta. 

È noto che tutte le operazioni logistiche richiedono un monitoraggio rigoroso e agilità per funzionare in modo efficiente, dalla gestione della catena di approvvigionamento alla distribuzione dell'ultimo miglio. A tal fine, una delle soluzioni più diffuse è l'IoT e la digitalizzazione di alcune operazioni nel reparto logistico.

In questo caso, in quali operazioni logistiche viene utilizzata specificamente la tecnologia IoT? Se volete scoprire come l'IoT e l'AI vengono utilizzati nella logistica, continuate a leggere:

Analisi predittiva

È uno degli strumenti più noti che utilizza sia la tecnologia AI che l'IoT. Consiste nell'utilizzare i dati raccolti in precedenza per prevedere i risultati futuri e, per farlo, organizza i dati ottenuti, li pre-elabora e sviluppa modelli predittivi in modo che i risultati possano essere successivamente convalidati.

I vantaggi dell'applicazione dell'analisi predittiva al settore della logistica sono molteplici. Alcuni dei suoi usi più frequenti sono:

  • Previsione della domanda: analizziamo lo storico delle vendite insieme al mercato e stimiamo le vendite che si genereranno sui prodotti.
  • Pianificazione e ottimizzazione della catena di fornitura: grazie a un'analisi preventiva della domanda, è possibile calcolare la giusta quantità e i tempi di produzione delle merci.
  • Ottimizzazione delle scorte: le stime della domanda aiutano a prendere decisioni sui livelli ottimali di scorte per ogni tipo di magazzino.
  • Migliore gestione delle risorse e risparmi: applicando i dati attuali tenendo conto dei vincoli e di altre caratteristiche, è possibile ottimizzare le risorse e ridurre i costi operativi.

In generale, le analisi predittive fungono da guida per il processo decisionale e forniscono una stima più accurata delle attività future. In questo modo si ottiene una visione chiara della situazione attuale e futura della catena di fornitura e dell'azienda.

Tracciabilità della spedizione in tempo reale

La cosa più importante ed essenziale che i clienti chiedono oggi è la trasparenza nel riferire lo stato dell'ordine in tempo reale per garantire che arrivi a destinazione al momento concordato senza incidenti. Oggi è possibile ricevere tutti i dati grazie agli algoritmi di geolocalizzazione ricevuti dai sensori tramite reti wireless.

I vantaggi della tracciabilità degli ordini si concentrano sulla stima dei tempi di consegna e sull'individuazione e risoluzione dei problemi. Ad esempio, se un ordine non arriva in tempo o è andato perso a causa di un indirizzo sbagliato o di un incidente, l'incidente può essere risolto il prima possibile o si può offrire un'alternativa al cliente.

Mujer joven tomando fotografías de cajas de entrega - Cómo se usa el IOT y la IA en la logística foto

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4 modi per affrontare l'esaurimento delle scorte

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Mujer de tiro medio con tableta. Cómo afrontar una rotura de stock foto

Non c'è dubbio che uno dei processi più difficili ed essenziali di tutta la logistica sia quello di mantenere livelli di inventario "perfetti", in modo che l'intera catena di distribuzione e, quindi, di approvvigionamento, funzioni senza problemi. Tra i vari fattori che possono causare l'esaurimento delle scorte ci sono quelli esterni che spesso giungono inaspettati, come gli scioperi dei trasporti.

Quindi, una volta che è successo... Cosa si può fare? Se volete conoscere i modi in cui potete mantenere un tasso di disponibilità ottimale e far fronte a un esaurimento delle scorte, date un'occhiata!

Valutazione dei punti di interruzione

Una volta che si sono verificati gli stock, è consigliabile analizzare i punti che hanno portato all'esaurimento delle scorte di sicurezza. Le cause principali sono le scarse previsioni di vendita e la mancanza di comunicazione interna ed esterna, ma anche fattori esterni come i ritardi nelle spedizioni da parte dei fornitori o i cambiamenti difficilmente prevenibili nelle tendenze di mercato giocano un ruolo importante.

A tal fine, è necessario comunicare con il personale per capire cosa è successo. In questo modo, avrete un quadro più chiaro delle cause degli stock-out e potrete iniziare ad agire il prima possibile per evitare di rimanere senza scorte per un periodo di tempo più lungo. 

Stabilire una buona politica di rifornimento

Se è stato dimostrato che l'attuale politica di rifornimento non è sufficiente a garantire tassi di disponibilità ottimali, è meglio adottare i miglioramenti necessari per iniziare a rifornire l'inventario il prima possibile. Le misure da rivedere per evitare le scorte sono le seguenti:

Previsioni di inventario

Indubbiamente, la mancata previsione della domanda è una delle cause più comuni di stock-out, soprattutto se si verificano picchi improvvisi di domanda, anche se non stagionali. A tal fine, è necessario studiare i dati relativi alla distribuzione delle scorte per individuare la crescita e regolare di conseguenza le scorte presso i fornitori di fiducia.

Definire il tipo di rotazione

Oltre alla previsione della domanda, è necessario analizzare il tempo che la merce trascorre in magazzino fino alla spedizione, in particolare se il prodotto necessita di un lungo lead time. È classificata come alta, media e bassa.

Calcular plazos de entrega

Los plazos de entrega deben de ser los más cortos posibles para poder cubrir la demanda. Para conseguirlo, se debe mantener una comunicación eficaz con los proveedores, informando cualquier incidente presente y asegurando de que los pedidos lleguen a su destino.

Ilustración vectorial del concepto de escaneado de códigos de barras. Cómo afrontar una rotura de stock vector.

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Quali sono le differenze tra Dropshipping e Crossdocking?

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Concepto de ilustración de negocio de dropshipping - Diferencias entre Dropshipping y Crossdocking vector

Al giorno d'oggi, l'e-commerce è uno dei settori in più rapida crescita in Spagna negli ultimi anni e ciò è dovuto al cambiamento delle abitudini dei consumatori in un periodo in cui non potevano visitare i negozi fisici. Per questo motivo molte aziende e imprese hanno deciso di fare il salto di qualità e di iniziare a vendere online.

Quando si decide di vendere online, è importante scegliere il modello di distribuzione più adatto alle caratteristiche e alle esigenze della propria attività o azienda. Dropshipping e Crossdocking sono argomenti comunemente discussi. Ma come facciamo a sapere qual è l'opzione giusta per il nostro negozio online?

Ecco le definizioni di entrambi i tipi di distribuzione logistica per capire le differenze tra Dropshipping e Crossdocking:

Dropshipping

Il Dropshipping, tradotto come "spedizione a caduta", consiste in un tipo di distribuzione in cui tutta la distribuzione e il trasporto dei prodotti sono effettuati dal fornitore o dal produttore anziché dall'azienda stessa che vende per loro conto. Va notato che si tratta di un modello di distribuzione molto popolare tra i piccoli e-commerce per la sua accessibilità, in quanto evita i magazzini e tutte le spese di gestione.

Crossdocking

Crossdocking significa "attraversare la banchina di carico" ed è un tipo di distribuzione in cui il fornitore o il produttore invia gli ordini allo stesso venditore o a un centro di distribuzione per essere consegnati ai clienti. È sicuramente un modello di distribuzione consigliato ai negozi con piccoli magazzini dove preparare gli ordini.

Una volta acquisita una certa familiarità con i tipi di distribuzione, è opportuno dare un'occhiata ai seguenti punti che fanno la differenza tra Dropshipping e Crossdocking:

Costi logistici

Il dropshipping è senza dubbio il modello più economico per la distribuzione degli ordini ai clienti finali, perché non è necessario avere a disposizione uno spazio per immagazzinare tutta la merce. Questo perché gli ordini vengono inviati direttamente dal magazzino del fornitore all'utente finale, senza dover passare attraverso tanti intermediari, il che significa che anche i costi logistici sono presi in carico, ad eccezione della logistica inversa.

Tuttavia, il crossdocking è anche un sistema relativamente economico, dato il breve tempo che le spedizioni trascorrono nell'inventario. In altre parole, una volta ricevuto l'ordine dal fornitore, ci si rivolge a un'azienda di trasporti per ritirarlo e spedirlo al cliente finale. Anche se ci vuole un giorno in più per l'arrivo del pacco, i costi di mantenimento dell'inventario sono inferiori al costo di un magazzino per lo stoccaggio della merce.

Accordo con i fornitori

Vale la pena ricordare che ogni fornitore ha le proprie preferenze in termini di tipo di distribuzione che offre a commercianti e aziende. In generale, il Crossdocking è il sistema più accettato dai fornitori e il più compatibile con un volume di ordini relativamente elevato e una maggiore varietà nel catalogo e-commerce.

Ciò non toglie che ci siano diversi fornitori che spediscono tramite il modello Dropshipping, rivolto soprattutto ai piccoli negozi online, ma sono limitati. A questo proposito, la scelta di un tipo di distribuzione o di un altro dipende interamente dai prodotti stessi e dal volume degli ordini ricevuti dal negozio online. 

Mujer joven asiática vende ropa empresaria que trabaja en casa. sta - Diferencias entre Dropshipping y Crossdocking foto

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5 modi per snellire la catena di fornitura

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Ilustración vectorial del concepto de análisis de la cadena de suministro - maneras de agilizar la cadena de suministro vector

Una cadena de suministro que no está agilizada y no es eficiente solamente supondrá una carga para la economía de una empresa y podría causar el declive de ésta. Por este motivo, la cadena de suministro es primordial para la actividad económica y el control de las operaciones logísticas y se debe trabajar en aplicar … Leggi tutto

Quali sono le sfide per la catena di approvvigionamento a Natale?

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Logistics, Supply Chain and Delivery Concept - Retos de la Supply Chain en Navidades

Se conoce que las épocas del año en el que la cadena de suministro se enfrenta a muchos desafíos son, sin duda, los picos de demanda acompañados con festividades como el Black Friday y Navidad. Estos últimos años, a causa de los cambios en la economía provocados por la pandemia, la cadena de suministro ha … Leggi tutto

Come possono essere aiutati i trasportatori e gli autisti delle consegne con un assistente vocale?

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Mujer usando el teléfono mientras conduce en el coche. Ayudar a los transportistas con un asistente virtual foto

En uno de nuestros webinars se ha hablado sobre cómo facilitar la vida de los transportistas con un asistente virtual. En él, Gandolapp y Washa Logistics han debatido sobre las condiciones que viven los transportistas y repartidores actualmente y cómo, con un asistente virtual, se vería beneficiado su desempeño laboral. Dicho tema nos resultó muy … Leggi tutto

Quali sono le tendenze della logistica per il 2023?

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Sistema de transporte global concepto abstracto ilustración vectorial. tendencias de logística para el 2023

Cuando se está finalizando el año, es hora de dar un repaso a las tendencias de logística para el 2023 y observar qué le depara a este sector tan desafiante pero imprescindible. Entre ellas se suele incluir desde nuevos avances tecnológicos que optimizan las operaciones logísticas hasta nuevas prácticas que buscan una mejor concienciación por … Leggi tutto

Perché la logistica inversa è fondamentale nel Black Friday

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Mujer angustiada hablando por teléfono mientras prepara paquetes - Logística inversa en el Black Friday

È sempre più presto quando si iniziano a sentire offerte con settimane o addirittura mesi di anticipo rispetto al Black Friday, una data chiave per il pre-shopping natalizio. Questo perché sempre più aziende della grande distribuzione decidono di estendere le date di consumo, lanciando offerte prima del Black Friday e dopo il Cyber Monday.

Questo si traduce in una catena di approvvigionamento meno stressata dal collo di bottiglia generato da un picco di domanda originariamente concentrato in un solo giorno. Tuttavia, c'è un elemento chiave nelle strategie di picco della domanda: la logistica inversa, a causa della natura degli acquisti e dell'elevato volume di vendite previsto, con un'altra grande quantità di resi previsti dopo le vacanze.

Se volete conoscere i punti importanti della logistica inversa durante il Black Friday e altri picchi di domanda, date un'occhiata!

Danni all'imballaggio

Secondo questo studio di DS Smith, si stima che nel 2021 gli acquirenti di e-commerce riceveranno più di 14 milioni di prodotti danneggiati e rovinati e il 64% degli acquirenti online ha già dichiarato di aver ricevuto il proprio acquisto in cattive condizioni. Ciò si traduce in un elevato volume di merci restituite, soprattutto se il prezzo è superiore a 25 euro, e in un'elevata insoddisfazione dei consumatori.

Un problema del genere può essere evitato senza troppi dubbi applicando l'imballaggio giusto per ogni prodotto o ordine. Scegliere le dimensioni giuste dell'imballaggio senza che sia inutilmente ingombrante, applicare protezioni adeguate e chiudere correttamente la scatola evitando spazi che possano essere aperti. Inoltre, è necessario evitare un imballaggio eccessivo perché, a volte, è più controproducente per la protezione dell'articolo e genera maggiori sprechi di materiali.

Si noti che il personale deve seguire le istruzioni su come maneggiare i pacchi, poiché una manipolazione rapida ma incauta può causare urti e danni all'articolo. Inoltre, non tutti i prodotti possono essere restituiti perché, se le spese di spedizione risultano superiori al prezzo, si decide di non procedere alla restituzione del pacco al magazzino e, invece, si offrono alternative e risarcimenti al cliente interessato.

Servicio de entrega urgente ilustración vectorial plana - Logística inversa en el Black Friday

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Perché la catena del freddo è così impegnativa?

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Página de aterrizaje isométrica de transporte refrigerado- retos de la cadena de frío vector

Cada tipo de producto acorde con el sector y las necesidades que posee tiene sus desafíos específicos en el momento de planificar sus rutas y transportarlos.  Uno de los más prominentes son los retos de la cadena de frío, de la cual es necesaria para abastecer y distribuir productos que suelen ser imprescindibles como alimentos … Leggi tutto

3 domande più frequenti dei clienti sulla catena di fornitura

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Gente de negocios usando una tablet digital. Preguntas frecuentes sobre los modulos logisticos

Sempre più aziende scelgono la digitalizzazione dei processi logistici per ottimizzare i costi, ottenere visibilità sul movimento delle merci, migliorare la comunicazione tra il personale, ecc. Le diverse soluzioni logistiche presenti sul mercato possono concentrarsi su una sola funzione o essere dotate di più moduli.

Tuttavia, ci sono alcune domande che i clienti interessati al software di Hedyla spesso pongono sui moduli integrati meno conosciuti e che completano soluzioni più complete come un TMS o un ottimizzatore di percorsi. In cosa consistono in particolare questi moduli e come sono utili?

Se volete saperne di più sui moduli software per la logistica meno conosciuti sul mercato, continuate a leggere.

Gemello digitale

Come suggerisce il nome, il gemello digitale è una rappresentazione fisica di qualsiasi oggetto o processo che deve essere replicato. In questo caso, viene utilizzato per creare simulazioni di percorsi di consegna, sia nell'ottimizzatore di percorsi che nel TMS.

Per creare il gemello digitale, è necessario raccogliere i dati storici dei percorsi dell'azienda. È utile contrapporre questi percorsi a quelli ottimizzati in base ai vincoli operativi e commerciali applicati. In questo modo è possibile osservare le modifiche da applicare ai nuovi percorsi di consegna e i tempi e le risorse necessari per implementarle.

Il simulatore di scenari viene utilizzato anche per realizzare progetti di consulenza per l'analisi degli scenari. In questo modo è possibile valutare meglio i cambiamenti nella catena di approvvigionamento e nelle linee di produzione, come ad esempio l'analisi dell'ubicazione di nuovi centri logistici. La sua funzione principale è quella di prendere decisioni migliori in base a produttività, efficienza e costi.

Ilustración vectorial del concepto de asociación. Preguntas frercuentes sobre los modulos logisticos.

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4 vantaggi di Click and Collect nelle operazioni logistiche

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vehículo de transporte furgoneta de reparto dibujos animados. Ventajas del Click and Collect

L'importanza di applicare la sostenibilità nei processi della catena di approvvigionamento è spesso discussa dal punto di vista del settore della logistica e dei trasporti. In questo caso, in termini di sostenibilità, gli utenti chiedono sia impegno che convenienza nella consegna dei loro ordini. Tuttavia, questi desideri non sono compatibili con un vero impegno nei confronti dell'ambiente, almeno non con la tecnologia attualmente utilizzata.

Una delle tendenze in crescita nel settore della vendita al dettaglio è il Click & Collect, un'opzione che ha guadagnato importanza negli ultimi anni e che offre diversi vantaggi sia per il negozio che per il consumatore, tra cui la riduzione delle emissioni di carbonio.

Se volete saperne di più sui vantaggi del Click and Collect nelle operazioni logistiche, date un'occhiata!

Shorten the last mile

L'ultimo miglio presenta spesso una serie di sfide sorte negli ultimi tempi, difficili da aggirare e da impiegare con buona capillarità nella consegna. Ad esempio, le restrizioni all'ingresso dei veicoli di grandi dimensioni nei centri urbani e la difficoltà di accesso a determinati indirizzi con strade molto strette, oltre alla sfida comune di gestire la congestione del traffico tipica delle grandi città.

Con Click & Collect , la destinazione finale viene abbreviata e l'obiettivo finale del trasporto è che il prodotto arrivi allo stabilimento nel rispetto degli obiettivi stabiliti. Tuttavia, dipende ancora dall'ubicazione del locale, che sarà più facile se si trova in un centro commerciale in periferia con una buona piattaforma di scarico merci, o altrettanto difficile se si trova in un'area pedonale del centro città. Nonostante ciò, si tratta di un'opzione molto economica sia per l'operatore logistico che per l'azienda.

Avoid missed deliveries

Uno dei maggiori inconvenienti delle consegne al cliente finale è che non vengono portate a termine con successo. Tra le cause principali vi è l' assenza del cliente finale a casa o in ufficio, che genera maggiori disagi per la riconsegna, con conseguenti maggiori costi di logistica inversa. Inoltre, non tutti gli operatori logistici possono garantire che l'ordine arrivi in una fascia oraria ben precisa richiesta dal cliente.

Il Click & Collect offre la garanzia di una consegna corretta del pacco e la libertà di ritirarlo presso il negozio o l'ufficio postale quando il cliente è disponibile. A condizione che non superi il periodo di prenotazione dell'ordine (di solito circa 15 giorni) e che rientri nell'orario di lavoro di tale stabilimento. Anche se le limitazioni di tempo possono essere rimosse con la possibilità di conservarli in armadietti automatici accessibili 24 ore su 24.

Empresaria preparando el envío de paquetes. Ventajas del Click & Collect

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3 settori che devono ottimizzare la logistica dell'e-commerce

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Conoscete i settori con potenziale di e-commerce che hanno bisogno di consolidare le loro operazioni logistiche? Scopriteli in questo elenco.

Conosciamo già uno degli eventi chiave che ha colpito l'economia e i settori più noti su larga scala: il confinamento e le restrizioni dovute alla pandemia. Con l'impossibilità di aprire negozi fisici dispensabili e di offrire servizi faccia a faccia, sia le grandi che le piccole imprese hanno dovuto reinventare i loro modelli contro il tempo per far fronte e adattarsi a questo scenario.

Di conseguenza, il settore dell'e-commerce è uno dei settori che sta diventando sempre più rilevante grazie ai cambiamenti che i consumatori hanno apportato di fronte a questo improvviso cambiamento delle loro abitudini e che sono ormai abituati a questa forma di consumo. Tuttavia, ci sono settori importanti che non stanno facendo i progressi previsti nell'e-commerce, nonostante la domanda di questo tipo di attività.

Se volete conoscere alcuni dei settori con potenziale di e-commerce che hanno bisogno di maturare i loro servizi, date un'occhiata!

Farmacia

Secondo questo studio, oltre il 75% dei pazienti preferisce utilizzare i servizi di una tele-farmacia o ricevere i propri farmaci a casa invece di recarsi di persona in farmacia, con il 9%. Tuttavia, l'e-commerce farmaceutico in Spagna ha registrato solo una crescita del 2% rispetto ad altri Paesi come l'Italia e la Germania, che hanno visto una crescita del fatturato rispettivamente del 34% e del 10%.

Questo perché le infrastrutture devono ancora essere migliorate per garantire la protezione dei dati da parte dei pazienti e per consentire loro di utilizzare questi servizi a casa. Nonostante ciò, il settore farmaceutico ha avuto un'ottima comunicazione nella catena di approvvigionamento per far fronte alla crisi sanitaria e garantire la fornitura di diversi farmaci.

In particolare, una delle soluzioni che ha un potenziale di fronte alle occasionali carenze di medicinali è FarmaHelp, una piattaforma digitale che consente a una farmacia di notificare e contattare altre farmacie vicine quando un farmaco è esaurito e ci sono problemi di approvvigionamento, in modo che il paziente possa riceverlo in tempo. 

ilustración del concepto de dropshipping amplio. sectores con potencial en el e-commerce

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4 sfide che la vostra azienda deve considerare quando installa un TMS

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Edificio isométrico de almacén con camión de reparto. retos al instalar un TMS

Mentre vengono create nuove soluzioni software per la logistica per migliorare parte dei processi della supply chain, ci sono anche sfide o errori che spesso vengono commessi nell'uso e nell'installazione di un sistema TMS. Se è vero che un numero sempre maggiore di aziende sta compiendo un passo verso la digitalizzazione e l'ottimizzazione della gestione dei trasporti, è possibile che le operazioni non funzionino come previsto.

If these irregularities are not addressed, confidence in the logistics solution system is lost, leading to customer and company dissatisfaction. So, what are the most common mistakes or challenges when implementing and effectively applying a TMS? Keep in mind that it is estimated that between 20% e 30% delle aziende utilizzi attivamente un TMS.

Se volete conoscere le sfide più comuni nell'impostazione di un TMS e nel suo utilizzo efficace, date un'occhiata!

Raccolta dei dati

Una delle sfide che si presentano al momento dell'installazione di un TMS e che sono importanti e visibili anche nella catena di fornitura è che gli operatori logistici e i trasportatori non sono ancora in grado di riconciliare i loro dati. Questa sfida pone un problema nel caso in cui si verifichino guasti al servizio che non sono ancora stati rilevati.

È evidente che ogni azienda, in ogni parte della catena di fornitura, raccoglie KPI o SLA separati da quelli memorizzati sui propri server e sistemi. Quando vengono realizzati i dashboard per gli analisti o vengono segnalati gli errori tramite e-mail o fogli di calcolo, le informazioni ricevute di solito non sono accurate e il processo è molto noioso.

È quindi importante che il TMS o un software simile, come l'ERP, sia in grado di raccogliere e condividere i dati sia degli operatori che dei vettori, evitando informazioni irrilevanti o errate. Tuttavia, si raccomanda che tale condivisione avvenga nel modo più fluido ed efficiente possibile, evitando ritardi che causano disinformazione sullo stato del trasporto.

Strategy review

Prima di prendere in considerazione l'installazione di un TMS, come per qualsiasi progetto, è essenziale stabilire una strategia solida e realistica per assegnare obiettivi coerenti legati a questa azione. Inoltre, tutti i documenti relativi ai reparti, ai vettori, tra gli altri, devono essere aggiornati e per poter iniziare a implementarli nel TMS.

Tuttavia, è possibile che il TMS inizi a mostrare risultati insoddisfacenti o a rilevare errori più frequenti e più gravi. Nel caso in cui il TMS non abbia molti problemi a raccogliere informazioni accurate, uno dei casi più probabili è che la strategia attuale sia diventata obsoleta a causa di cambiamenti interni all'azienda o esterni che interessano gran parte del settore.

In questo caso, le strategie e gli obiettivi stabiliti dovrebbero essere rivisti per vedere se si adattano al quadro attuale. Se vengono rilevate incongruenze, è necessario riorientare le strategie e gli obiettivi. Ad esempio, se ci sono stati cambiamenti importanti nel volume della flotta, con una riduzione o un ampliamento dei veicoli e dei vettori.

gestión de la flota. Retos al instalar un TMS

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Il packaging sostenibile è adatto ai settori industriali?

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Mujer joven trabajando en un almacén y encintando una caja de cartón para su envío. packaging sostenible

Una delle tendenze in crescita negli ultimi anni è l'utilizzo di imballaggi sostenibili in settori di consumo come l'e-commerce e il canale Horeca. Questo perché le nuove generazioni di consumatori sono sempre più consapevoli dell'impatto ambientale degli imballaggi e sono disposte a sostenere i marchi e le aziende che dimostrano un tale impegno nei confronti del pianeta.

Tuttavia, come viene influenzata questa tendenza nei settori B2B e industriale? È necessario apportare molti cambiamenti nelle operazioni per adattarsi a un packaging diverso da quello tradizionale?

Se volete conoscere i punti chiave del packaging sostenibile nel settore B2B, date un'occhiata!

Imballaggio eccessivo o insufficiente dei prodotti

Se i percorsi di distribuzione dei prodotti o del commercio elettronico non sono ben definiti, c'è il rischio che gli ordini vengano imballati in eccesso o in difetto. Da un lato, non promuovete la sostenibilità, sprecando più materiale del necessario, dall'altro, lasciate le vostre merci troppo poco protette e a rischio di danni.

Tuttavia, ci sono prodotti che devono essere conformi alle normative vigenti e per i quali il sovraimballaggio è obbligatorio, come ad esempio le merci pericolose. Per questo motivo, nelle operazioni di imballaggio, prelievo e pianificazione dei percorsi, è consigliabile applicare nuove misure per utilizzare la quantità di materiale richiesta, prestando attenzione ai percorsi pianificati da un ottimizzatore di percorsi.

Un esempio che aiuta a evitare l'eccesso di imballaggi è rappresentato dalle scatole di cartone di varie altezze con volume regolabile per ottimizzare lo spazio e il materiale utilizzato.

Materiali sostenibili

È già noto che le scatole di cartone sono una delle opzioni più popolari per l'imballaggio degli ordini, soprattutto nell'e-commerce, e che questo tipo di materiale è riciclabile. Ma nei settori più industriali, quali sono le opzioni per sostituire, ad esempio, le scatole di plastica in cui vengono caricati gli alimenti?

A tal fine, sono state sviluppate plastiche riciclabili ricavate da plastica riciclata o da biomassa vegetale, con un design efficiente che le rende resistenti, leggere e poco ingombranti. Inoltre, la legge sui rifiuti e sul suolo contaminato è stata aggiornata per incoraggiare la circolarità dei materiali.

póster isométrico de la línea de producción de la fábrica automatizada. packaging sostenible

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Differenze tra distribuzione Push e Pull

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Ilustración isométrica de un almacén. diferencias entre distribución push y pull vector

È noto che la gestione delle scorte si basa sulla struttura e sugli obiettivi della rete di distribuzione dell'azienda in base al settore in cui opera. Ciò avviene decidendo i canali di distribuzione attraverso i quali i prodotti vengono consegnati ai clienti e verificando quali siano i più ottimali in termini di servizio al cliente e di risparmio di costi e risorse.

A tal fine, esistono due modi per riempire le scorte in un canale di distribuzione: Push e Pull. Conoscere le loro definizioni e i loro vantaggi e svantaggi è fondamentale per scegliere la strategia giusta in base al settore in cui si opera e alle proprie esigenze.

Se volete conoscere le differenze tra la distribuzione Push e Pull, i loro vantaggi e svantaggi e quali sono i casi in cui è indicata una strategia o l'altra, continuate a leggere.

Distribuzione push

In un sistema di distribuzione push, è il produttore o il fornitore a decidere quante unità di prodotto vengono prodotte e distribuite. In primo luogo, aggregano tutti i punti di stoccaggio di livello inferiore alla domanda storica e poi eseguono una previsione della domanda per determinare le quantità. L'inventario di rifornimento viene quindi spedito attraverso i magazzini dalle strutture di approvvigionamento di origine.

Questo metodo fa sì che i primi nodi della catena di fornitura siano responsabili del rifornimento delle scorte, producendo la quantità efficiente di merci per poterle spedire ai loro distributori ed evitare l'eccesso di scorte.

Vantaggi Push

Uno dei vantaggi di questo metodo è che si possono mantenere alti livelli di scorte prevedendo la domanda per generare un livello di scorte sicuro. È una strategia incentrata sul produttore. Pertanto, per i prodotti che hanno picchi di domanda in periodi specifici dell'anno o che sono molto richiesti durante tutto l'anno, come il settore alimentare, questo approccio è efficace.

Svantaggi Push

Tuttavia, uno degli svantaggi più evidenti della distribuzione push è che, poiché la decisione viene presa ai nodi più bassi della catena di fornitura, è distaccata dalla domanda effettiva che i clienti attuali richiedono. Per questo motivo, soffre di una notevole mancanza di trasparenza e visibilità delle esigenze dei clienti.

Per questo motivo è difficile adattarsi a picchi di domanda difficilmente prevedibili e fornire un buon servizio, causando di solito l'esaurimento delle scorte. Inoltre, richiede una buona gestione per mantenere un buon flusso di prodotti.

foto-media-hombre-usando-auriculares. diferencias entre distribución Push y Pull foto

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KPI logistici e importanza della loro analisi

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Cerrar la mano del hombre de negocios ocupado en el escritorio de oficina en el cuaderno y documentos de trabajo - KPIs de logística foto

In molti ambiti professionali, soprattutto in quello aziendale, è di fondamentale importanza raccogliere dati e organizzarli in misure di performance, meglio note come KPI. Potendo analizzare le prestazioni con i numeri, siano essi valori quantitativi o qualitativi, si hanno informazioni più chiare sull'andamento dei propri obiettivi.

È molto importante stabilire KPI per la logistica, perché è uno dei costi più elevati insieme alle spese di produzione e di marketing. Questo comporterebbe enormi perdite se non fossero adeguatamente monitorate. A questo punto ci chiediamo: quali sono i KPI essenziali per misurare accuratamente i vostri obiettivi logistici?

Se volete saperne di più sulle diverse aree della logistica in cui i KPI logistici non dovrebbero mancare sul cruscotto, date un'occhiata!

Immagazzinamento

Va notato che il magazzino non deve essere confuso con l'inventario o le scorte, perché questi indicatori non indicano le scorte stesse. I KPI riguardano l'analisi dei processi interni ai magazzini, come il picking e la preparazione degli ordini.

Un esempio di KPI logistici utilizzati nel magazzino è il costo unitario del magazzino, che calcola le rispettive spese. Inoltre, per analizzare le prestazioni e la produttività del magazzino sono disponibili i KPI del tasso di consegna completa puntuale e del tempo di ciclo interno, che servono a calcolare il tempo che intercorre tra la richiesta dell'ordine e la spedizione dell'ordine stesso.

Inventario

Naturalmente, questa è una delle parti più importanti della logistica, perché si occupa dei prodotti stessi e delle scorte che attraversano la catena di approvvigionamento. Oltre al fatto che la classificazione e lo smistamento dei diversi tipi di stock è fondamentale per il suo corretto funzionamento, lo è anche l'assegnazione degli obiettivi e dei rispettivi KPI logistici.

A tal fine, i KPI che vengono comunemente presi in considerazione sono i seguenti: rotture di stock per analizzare quante volte l'inventario è stato svuotato e cosa può essere migliorato, turnover dello stock per stimare quante volte l'inventario deve essere rinnovato e, naturalmente, i costi di inventario. Va detto che un elevato turnover delle scorte significa che si realizzano profitti sulle vendite.

Ilustración de concepto abstracto de kpi - KPIs de logística vector

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Come è stata applicata con successo l'IA nella supply chain?

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esempi di intelligenza artificiale nella logistica vettoriale

L'intelligenza artificiale è nota per essere una tendenza in crescita in molti settori del mondo. E non è un mistero che la logistica e i trasporti stiano cercando modi per applicare questa tecnologia per migliorare tutte le operazioni all'interno della catena di approvvigionamento. Dalle soluzioni di back office a quelle di controllo IoT, ci sono diversi esempi di intelligenza artificiale nella logistica.

Tuttavia, per le persone che non sono profondamente coinvolte nel settore, non è chiaro in quali operazioni specifiche sia coinvolta l'IA. Quali sono gli attuali problemi della catena di approvvigionamento da ottimizzare con l'IA? E quali vantaggi offre questa tecnologia rispetto alla concorrenza?

Se volete sapere come viene applicata l'IA nella gestione della supply chain con questi esempi di intelligenza artificiale nella logistica, date un'occhiata!

Automazione del magazzino

Settori come l'e-commerce hanno acquisito grande rilevanza negli ultimi anni, quindi l'aumento della domanda e la necessità di una gestione più efficiente dello storage richiedono una soluzione. Per questo motivo, l'automazione dei magazzini è uno dei principali esempi di intelligenza artificiale nella logistica.

L'automazione del magazzino comprende diverse operazioni, dall'applicazione di sistemi di stoccaggio automatizzati con trasloelevatori al software di gestione del magazzino. Utilizzano l'analisi dei dati e la previsione della domanda per coordinare i vari processi del magazzino.

Non solo, ma sincronizzano i compiti degli operatori e dei sistemi automatizzati. In questo modo, il personale può concentrarsi su altri compiti.

Controllo dell'inventario

Questa operazione va spesso di pari passo con l'automazione del magazzino e, a quanto pare, sarà un elemento importante per le aziende. Attualmente è noto che il volume delle spedizioni sta diminuendo notevolmente a causa dell'inflazione, per cui le scorte si accumulano e impiegheranno più tempo del previsto per accumularsi nel magazzino.

In primo luogo, il magazzino viene rifornito della giusta quantità di scorte in base alla previsione della domanda, basata su vendite precedenti, analisi di mercato e altro. In seguito, i sistemi di automazione verrebbero unificati con il controllo dei cataloghi per migliorare la visibilità delle scorte, segnalando i bassi livelli di stock e rilevando i prodotti e gli imballaggi difettosi prima che vengano spediti tramite telecamere o sensori AI.

Grazie a uno degli esempi di intelligenza artificiale nella logistica, è possibile ridurre i margini di errore e il tempo dedicato alle attività, ottenendo un'elevata soddisfazione dei clienti e un vantaggio competitivo rispetto ad altre aziende in cui la logistica gioca un ruolo cruciale.

Primer plano de un ordenador portátil que ejecuta un algoritmo que analiza el código en el escritorio frente a los programadores que trabajan en equipo - ejemplos de inteligencia artificial en la logística foto

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Quale strada vi porterà prima dal vostro cliente?

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Tiro medio hombre hablando por teléfono. cómo llegar antes a tu cliente foto

Uno dei compiti più importanti e, allo stesso tempo, noiosi da svolgere in un'azienda di logistica e trasporti è il calcolo e la pianificazione degli itinerari per un giorno o una settimana specifici. Con il crescente numero di sfide nel settore, come le zone a basse emissioni, i prezzi elevati del carburante e le maggiori richieste di un servizio clienti soddisfacente, è necessario riorganizzare le rotte per adattarsi e diventare più efficienti.

Para encontrar la ruta definitiva que hará llegar antes a tus clientes se deben de tener en cuenta varias características de las paradas, vehículos y restricciones, entre otras. Además de mantener una comunicación sólida ante cualquier incidente que pueda ocurrir, ya sea un factor interno o externo.

Se volete conoscere i fattori chiave per ottimizzare i percorsi di consegna e come raggiungere più velocemente i vostri clienti, date un'occhiata!

Distanze tra i punti di consegna

Entre los principales factores que se piensan primero cuando se habla de optimizar rutas de reparto son las distancias entre el centro logístico y los puntos de entrega. Además de que es más sencillo calcular una ruta concreta en cuanto echamos un vistazo a la proximidad entre varios puntos de entrega.

In generale, se non si tiene conto di altri fattori e vincoli, uno dei percorsi migliori è quello che parte dalla fermata più vicina al magazzino. Segue poi la seconda fermata vicino alla prima, e così via finché non ha terminato tutti gli ordini e torna al centro logistico.

Tuttavia, un semplice sguardo ai punti di consegna può nascondere strade strette e difficili da percorrere nell'ultimo miglio che possono ritardare notevolmente le consegne. Di conseguenza, questo fattore è uno dei primi da prendere in considerazione quando si crea un percorso "di schizzo" e poi si assegnano conducenti, veicoli e altri vincoli.

Orari di consegna e personale

È noto che, in presenza di un certo numero di lotti o di singoli ordini per un giorno specifico, al momento del calcolo dei percorsi viene concordata con gli utenti una fascia oraria di consegna. Tuttavia, questi clienti richiedono sempre più spesso fusi orari più precisi, in base alle loro esigenze. Pertanto, tali ordini devono essere assegnati al vettore con turni e accordi compatibili con la fascia oraria assegnata.

Si noti che occorre prestare particolare attenzione alle restrizioni sul lavoro per i trasportatori. Ad esempio, gli autisti non possono lavorare più di 6 ore consecutive senza pausa in un giorno, quindi devono riposare per un minimo di 30 minuti. Se si tratta di un percorso molto lungo, viene assegnata la fascia oraria appropriata in base alle norme e, se necessario, viene assegnato un altro autista per coprire il turno. Non vanno dimenticati gli orari in cui è consentito il carico e lo scarico nelle città o presso il centro logistico che riceve la consegna.

Punto de entrega concepto abstracto ilustración vectorial. cómo llegar antes a tu cliente vector

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Sapete come gestire la vostra flotta e ottenere il massimo con un TMS?

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Mujer joven preparando paquetes para su entrega y escaneando el código de barras - administrar tu flota con un TMS foto

La gestione della flotta è un compito arduo e noioso in cui è più facile di quanto si voglia ammettere commettere errori e pagarne le conseguenze con prestazioni scadenti e perdite di tempo e denaro. Per questo, è possibile gestire la flotta con un TMS che assiste, ottimizza e automatizza le operazioni.

Tuttavia, si pensa che i TMS siano un prodotto esclusivamente per le grandi aziende con flotte enormi, a causa della loro sofisticatezza e complessità. Ma nulla potrebbe essere più lontano dalla verità, qualsiasi azienda che gestisce la propria catena di approvvigionamento e opera con una flotta di trasporto ha la necessità di installare una torre di controllo digitale per le operazioni di carico.

Se volete conoscere i vantaggi della gestione della vostra flotta con un TMS, prendete nota!

Vi permette di organizzare l'azienda e di crescere con essa

Grazie alla capacità di un TMS di raccogliere tutte le informazioni necessarie sulla vostra flotta, sui vostri clienti e sui vostri ordini, è ora possibile unificare tutti i dati in un unico luogo. In questo modo si elimina la necessità di controllare la veridicità dei conti attraverso chiamate, messaggi, e-mail e documenti cartacei, con un eccessivo spreco di tempo e risorse.

Pertanto, oltre a facilitare il successo delle operazioni, è anche molto più facile raccogliere i KPI applicati agli obiettivi mensili, trimestrali e persino annuali e agire di conseguenza. Inoltre, grazie a una migliore comunicazione e alla soddisfazione dei clienti, consente all'azienda di crescere e adattarsi al volume della domanda, perché bastano pochi passaggi per aggiungere nuovi veicoli e nuove reclute al database TMS.

Evitare le chiamate non necessarie

Di solito, per trasportare un ordine al centro di distribuzione o al cliente finale, un membro del team deve telefonare allo spedizioniere e al broker per verificare la disponibilità del trasporto e concordare una tariffa. Con questa azione, sono già state investite troppe risorse finanziarie e di tempo, il che può far sì che il carico non sia disponibile o non venga gestito dalle persone coinvolte.

Tuttavia, il TMS automatizza l'intero processo, in quanto il sistema raccoglie informazioni sulla flotta disponibile e le invia ai clienti in pochissimi passaggi e in pochissimo tempo. In questo modo, il tempo viene dedicato ad altre attività e si migliorano le relazioni con gli spedizionieri e gli intermediari, che sono disposti a tornare ai vostri servizi per la loro efficacia.

Vale la pena di notare che gli spedizionieri cercano di adattare i loro processi automatizzati a quelli di terzi, poiché desiderano sfruttare il loro investimento in un TMS e sarebbero gravati dal fare affari con un operatore logistico che non ne ha uno.

Ilustración vectorial del concepto de solicitud de presupuesto de flete - administrar tu flota con un TMS vector

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Come le vacanze influenzano la logistica e la distribuzione

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Operaio che carica una scatola su un camion-vacanza nella logistica vettoriale

El verano ya está aquí y sin duda, es la época del año en la que la mayoría de la gente tiene y/o decide coger sus vacaciones. Se conocía que tiempo atrás gran parte de las empresas, incluidas con logística, cerraba por descanso del personal durante el mes de agosto, con la excepción de sectores … Leggi tutto

Come pianificare la gestione dei veicoli elettrici leggeri?

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Hombre de entrega montando bicicleta con paquete - gestión de vehículos ligeros eléctricos foto

Quando si parla di una flotta di veicoli, l'immagine più familiare è quella di camion, rimorchi e persino furgoni, data la loro importanza nel settore della logistica. Tuttavia, non bisogna dimenticare gli ultimi protagonisti in termini di veicoli alternativi ai soliti: le moto e le biciclette.

Sempre più aziende hanno già implementato la gestione dei veicoli elettrici leggeri, promuovendo la sostenibilità e la capillarità dell'ultimo miglio. Tuttavia, come si può avere il controllo su una flotta di moto e biciclette, ed è molto diverso da una flotta convenzionale di camion e furgoni?

Se siete curiosi di conoscere i seguenti punti da considerare per il controllo di una flotta di veicoli leggeri, date un'occhiata!

Definire una strategia di gestione della flotta

Come ogni flotta logistica, anche questa richiede una buona strategia nel rispettivo documento per essere in linea con le esigenze e le altre strategie aziendali. Soprattutto se si considerano obiettivi come la sostenibilità delle attività per le quali una gestione elettrica dei veicoli leggeri può dare risultati.

Va notato che una strategia per la flotta deve essere collegata alla politica per la flotta, che stabilisce tutto ciò che può essere coperto dalla strategia per la flotta, sia gli obiettivi che le regole da seguire sia per il personale coinvolto che per i conducenti. Di conseguenza, è essenziale che l'intera organizzazione coinvolta nella flotta partecipi alla realizzazione della strategia, in modo che questa sia definita in modo realistico e ben realizzato.

Automatizzare le attività di routine

La gestione della flotta (e quindi dei veicoli leggeri elettrici) è nota per avere compiti molto noiosi e l'ottimizzazione dei tempi e dei costi è fondamentale per migliorare l'efficienza del processo. Si tratta di pratiche burocratiche, controlli tecnici, multe, conformità alle normative, fatture dei costi dei fornitori e così via.

L'automazione dei processi manuali è quindi un passo quasi indispensabile per i numerosi vantaggi che comporta. Tra i suoi vantaggi vi sono la riduzione del numero di attività inutili, l'eliminazione della carta, la possibilità di analizzare i dati raccolti dalle operazioni e il miglioramento dell'utilizzo delle risorse umane.

Mensajero profesional que entrega el pedido en la ilustración plana de scooter - gestión de vehículos ligeros eléctricos vector

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4 strategie di localizzazione dei magazzini

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Foto de parque industrial creado por 4045 - ubicación de los almacenes foto

Dall'inizio della pandemia, è evidente la notevole crescita del settore dell'e-commerce. Di conseguenza, sia i rivenditori online che gli operatori logistici hanno lavorato per migliorare e implementare tutti i cambiamenti necessari sia nella gestione del magazzino che nella distribuzione dell'ultimo miglio. Tuttavia, i grandi rivenditori e i centri di distribuzione hanno fatto un passo avanti nell'ubicazione dei magazzini.

È noto che negli ultimi due anni in Spagna sono stati aperti 82 parchi logistici, un numero notevole se si considera l'impatto del boom dell'e-commerce. Tuttavia, quali sono le strategie che le aziende adottano per localizzare le loro attività in determinati centri logistici? Se volete conoscerli, date un'occhiata!

Caratteristiche del prodotto

Questo è uno dei fattori più importanti nell'ubicazione dei magazzini, poiché il prodotto da vendere o distribuire è al centro del modello di business, sia esso B2B o B2C. Tuttavia, è necessario prendere in considerazione anche diverse componenti dei beni, come la durata, la stabilità intrinseca e la maneggevolezza.

La durata è un aspetto critico quando si tratta di prodotti freschi che devono essere consumati subito dopo l'acquisto, come gli alimenti. Sebbene la stabilità intrinseca sia un fattore rilevante per le sostanze chimiche la cui manipolazione errata può causare problemi di salute, è più sicuro che esse vengano stoccate solo nello stabilimento di produzione e nei punti di utilizzo. Anche la movimentazione è un punto importante per i liquidi e gli aggregati sfusi, perché non è conveniente stoccarli in molti luoghi e trasferirli finché non sono già imballati. 

Capacità produttiva

Un altro aspetto da tenere in considerazione nell'ubicazione dei magazzini è la capacità di stoccaggio, che è proporzionale alla quantità di produzione e/o di importazioni da parte dei fornitori. Ma non si tratta solo di concentrarsi sul volume, ma anche di prestare attenzione ad altri fattori, come i gradi di trasformazione.

I gradi di trasformazione classificano i beni in base alla quantità di lavorazione necessaria per convertirli nel manufatto che distribuiscono (che potrebbe non essere necessariamente destinato al consumatore finale, a seconda del modello aziendale). Un prodotto con un basso grado di conversione è solitamente un prodotto che necessita solo di essere confezionato e/o lavorato, come ad esempio i prodotti freschi. Mentre un articolo a medio o alto grado di modifica è un articolo che subisce molti o molti sviluppi e cambiamenti per renderlo adatto alla vendita, come i materiali industriali, che possono richiedere diversi magazzini per le materie prime coinvolte nella produzione.

Infine, è noto che una rete di distribuzione è composta principalmente dalle seguenti tre caratteristiche dei magazzini: il numero, l'ubicazione e i tipi di magazzini. Mantenere questi aspetti in equilibrio per essere il più possibile redditizi non è affatto facile a causa della noiosa pianificazione che comporta, oltre al fatto che ci sono due fattori importanti da tenere in considerazione: la composizione e la distribuzione nella rete di commercializzazione.

Vector de cadena de suministro - ubicación de los almacenes vector

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Crisi del trasporto marittimo

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Chiatta da carico ormeggiata al molo del porto che carica con container colorati composizione isometrica illustrazione vettoriale - vettore crisi navale

Di solito ci si concentra sul trasporto merci via terra, su questioni attuali come la mancanza di vettori, le limitazioni al traffico nelle città, la digitalizzazione del settore e altri aspetti. Tuttavia, si sta verificando una crisi nel trasporto marittimo, che è attualmente sotto i riflettori a causa del grave collasso di una delle parti chiave più importanti della catena di approvvigionamento globale, poiché l'80% del commercio internazionale dipende da questo mezzo di trasporto.

Tuttavia, come si è arrivati a questo punto della crisi dei porti e come influirà sulla catena di approvvigionamento? Se volete saperne di più sulla crisi del trasporto marittimo, dovreste dare un'occhiata ai seguenti punti che la compongono:

Crollo del porto di Shanghai

Uno dei porti più importanti del mondo, Shanghai, ha subito un notevole arretramento delle navi da carico, che sta già influenzando notevolmente alcune catene di approvvigionamento, come quelle tecnologiche che si concentrano su tablet e display. La sua causa principale è la recrudescenza del covid-19, che ha portato a un rigido confinamento in diversi appartamenti residenziali e ha limitato il lavoro di milioni di abitanti, comprese le fabbriche.

In questa situazione di crisi dei trasporti, se le materie prime aumentano di prezzo a causa dell'inflazione dovuta al blocco della pandemia, il costo di queste stesse materie e del loro trasporto potrebbe aumentare molto di più. Va notato che i prezzi potrebbero aumentare soprattutto nel settore della tecnologia e degli elettrodomestici, oltre al fatto che questi prodotti si esauriranno e richiederanno più tempo per essere riforniti a causa dei ritardi. 

Tasso di sostenibilità

È noto che le navi da carico contribuiscono in modo determinante all'effetto serra, che già minaccia il cambiamento climatico. Diversi enti stanno già pensando a come affrontare questo problema in vista della decarbonizzazione del trasporto marittimo e una delle soluzioni proposte è l'applicazione dello "scambio di emissioni".

Una tale decisione potrebbe indubbiamente portare a un uso improprio della stessa tassa, perché le aziende sceglierebbero di "fuggire" dai porti europei e di ricorrere ad altri porti internazionali senza tali restrizioni. Se così fosse, l'obiettivo principale di ridurre le emissioni finirebbe per essere vano e si dovrebbero prendere in considerazione altri modi per implementare tasse sostenibili. Inoltre, l'attuale crisi del trasporto marittimo ritarderebbe l'attuazione di tali misure.

Fotografía aérea de la terminal de contenedores-crisis en el transporte marítimo foto

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Hedyla en el e-Show de 2022

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stand de Hedyla e-Show 2022

La semana pasada parte del equipo de Hedyla ha estado presente una vez más en el e-Show de 2022 que tuvo lugar en la Fira de Barcelona, en particular en el recinto de Montjuic. Este año se ha notado más afluencia que el año pasado gracias a la relajación de las restricciones de la pandemia. … Leggi tutto

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Hedyla, la piattaforma per l'ottimizzazione dei processi logistici

Hedyla è una software company dedicata all'ottimizzazione dei processi logistici di medie e grandi aziende attraverso l'Intelligenza Artificiale.

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