Sin embargo, ¿qué hay de la distribución de última milla en las zonas rurales? Pese a que son lugares con una densidad de población baja y con menos tráfico, la distribución de la mercancía tiene sus propios retos debido a las largas distancias y la falta de facilidades que suelen tener las urbes. En este caso, ¿en qué se diferencia la distribución de última milla en los pueblos rurales con las zonas urbanas?

Si quieres conocer los retos de la última milla en zonas rurales y cómo se distribuye en dichos entornos, sigue leyendo.

Asociación con empresas locales

En la actualidad, ya es habitual ver operadores logísticos y demás empresas tener colaboraciones con pequeños negocios y otras empresas locales para utilizar sus espacios físicos como hubs urbanos o puntos de entrega. En los pueblos rurales, dichas asociaciones son más frecuentes e imprescindibles para optimizar la última milla rural.

Esto se debe a que las empresas locales ubicadas en las zonas agrícolas tienen una mejor comprensión de las zonas de distribución, como los servicios sociales logísticos que facilitan la entrega de productos a familias. Por lo tanto, tienen el potencial de ofrecer un mejor apoyo logístico, como zonas de almacenamiento temporales o puntos de entrega para las rutas de reparto que sean muy extensas o de difícil acceso.

Uso de vehículos especializados

Debido a la topografía irregular y las condiciones de las carreteras, los vehículos de transporte deben de estar adaptados al estado habitual de las vías de circulación rurales. E incluso, en ocasiones, es necesario contar con algún vehículo todoterreno o de tracción en las cuatro ruedas.

No obstante, existen varias empresas de transporte y otras organizaciones con una flota de vehículos adaptados para el terreno irregular. Ya sea contar con una flota de vehículos adaptada propia o contar con los servicios de otra empresa que los ofrezca, son opciones adecuadas para adaptar la distribución de última milla al entorno rural.

Uso de puntos de entrega comunitarios

Uno de los retos más evidentes en la distribución de última milla rural es la capilaridad de la misma, donde hay largas distancias entre los puntos de entrega y suelen ser de difícil acceso por la infraestructura poco confiable que puede causar demoras. Para ello, como se ha mencionado en la colaboración con las empresas locales, la clave para facilitar los repartos son los puntos de entrega comunitarios.

Los puntos de entrega comunitarios poseen la ventaja de centralizar las entregas de los destinos más remotos donde la entrega a domicilio no sea viable. De este modo, se saca el potencial de los lugares mejor conectados en un entorno rural como tiendas, oficinas de correos y otros espacios de reunión comunitarios para convertirlos en puntos de recogida.

Aplicar el seguimiento de entregas

En la logística moderna, son cada vez más los clientes quiénes tienen la necesidad de conocer en tiempo real el lugar y el estado de su pedido para garantizar que la mercancía llegue a tiempo en la dirección correcta. Dentro de un entorno desafiante para la logística en general y la distribución de última milla, dicha exigencia se duplica.

Por este motivo, los mejores aliados para conseguir tracking en tiempo real en las entregas son los sistemas GPS, etiquetas de seguimiento y otros dispositivos para garantizar la visibilidad en todo momento y la actualización de la misma en cada punto de control que pasa. Además de que la tecnología de seguimiento de entregas es vital para emplear la optimización de rutas para que los transportistas realicen rutas más eficientes en las zonas rurales.

Conclusión

Los retos que posee la distribución de última milla en zonas rurales parecen ser incluso más desafiantes que la última milla urbana, principalmente por la falta de infraestructuras adaptables que tienen los pueblos en comparación con las ciudades. No obstante, hay unos cuantos retos que tienen más en común de lo que parece, como los puntos de entregas y de otros que cubren necesidades totalmente distintas, como los vehículos adaptados a la topografía irregular.

En Hedyla adaptamos los parámetros de optimización de rutas acorde con el sector y los casos de uso que opera el cliente, cubriendo sus necesidades específicas y garantizando un nivel de servicio de calidad.

Meritxell Vázquez

SEO & Inbound Marketing
Graduada en Diseño y Producción de Videojuegos formándose actualmente en Marketing Digital con enfoque al SEO y al Inbound Marketing.

Creando artículos de valor y apoyando la comunicación al sector tecnológico.

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Si el reparto de última milla supone un reto para las empresas en otras épocas del año, en un momento en el que se disparan los envíos, lo evidenciará aún más. Si quieres saber cómo preparar la distribución capilar para Black Friday, echa un vistazo a los siguientes consejos:

1. Preparar con mucha antelación

Las empresas especializadas en distribución logística capilar llevan preparándose desde hace meses para el desproporcionado incremento de ventas y posible saturación del sistema. Todo lo que organizabas con 15 días o un mes antes, se tendrá que estructurar con el doble de tiempo de anticipación.

Esto es porque los posibles contratiempos y errores que vayas encontrando en tu planificación será más simple de corregirlos. Además de que puedes seguir ajustando la preparación conforme se vayan conociendo las tendencias de este Black Friday.

2. Analizar ejercicios pasados

Ya se ha mencionado anteriormente que la pandemia ha impulsado a niveles inesperados el e-commerce y, por consiguiente, el reparto de última milla. Pero, ¿cómo se ha visto afectada tu logística durante los Black Friday anteriores? ¿Tu sector ha sido impactado en mayor o menor medida?

Para poder aclarar todas estas dudas, no hay nada mejor que observar los ejercicios logísticos de los años anteriores. ¿Se ha detectado un incremento notable o muy gradual? ¿Se están utilizando más los puntos de recogida o prefieren la entrega a domicilio? Con todos estos datos, se puede realizar una estimación aproximada de lo que sucederá en el Black Friday con el reparto de última milla.

3. Hacer un cálculo de los tiempos de entrega basados en la capacidad real

Con la optimización de las rutas de entrega únicamente no es suficiente para ser capaz de repartir eficientemente y a tiempo. Se debe calcular la capacidad máxima del reparto para poder juntar la cantidad de envíos afectados por tus clientes debido al Black Friday con el volumen habitual de distribución.

Por ejemplo, digamos que vuestra flota de vehículos posee una capacidad de 10.000 envíos y soléis tener un hueco adicional del 10% en una temporada relativamente estable. Pues, en este caso, se junta el extra del 10% y el equipo ya podría transportar hasta 11.000 paquetes.

4. Reforzar plantilla si es necesario

Esto es una práctica muy habitual que lo hacen empresas de transporte, mensajería y almacenes para satisfacer el pico de la demanda de envíos. Para ello, hay que tener siempre a mano información actualizada sobre los conductores, jefes de almacén entre otros perfiles.

Si es viable y has considerado ampliar temporalmente el personal, es muy recomendable realizar todo el proceso con mucha anticipación para poder formarlos y estar listos para la logística del Black Friday.

5. Mantener la comunicación en tiempo real

Finalmente, tal y como se dice con frecuencia, la comunicación es muy sustancial. Y lo es todavía más en momentos críticos de cualquier proyecto. Alertar y recibir avisos de contratiempos que se encuentren en el transporte es crucial para la satisfacción del cliente.

Existen programas informáticos que ayudan a monitorear, seguir y hablar con los conductores en tiempo real. Si aún no has incorporado uno en tu gestión de la logística, este es un buen momento para considerarlo y aplicarlo.

Ante un cliente cada vez más exigente, la logística debe ser no sólo rápida sino también eficaz ante la resolución de posibles problemas, y además sostenible. Para ello, una buena planificación, la preparación ante contratiempos y, sobre todo, la comunicación es esencial para no quedarnos atrás y cumplir con un incremento de ventas cada vez más alto.

La logística durante el Black Friday es de vital importancia, hay que aprovechar las ventas online y no esperar a que nuestros clientes reciban tarde sus pedidos.

Meritxell Vázquez

SEO & Inbound Marketing
Graduada en Diseño y Producción de Videojuegos formándose actualmente en Marketing Digital con enfoque al SEO y al Inbound Marketing.

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