¿Cómo se puede ayudar a los transportistas y repartidores con un asistente de voz?

Mujer usando el teléfono mientras conduce en el coche. Ayudar a los transportistas con un asistente virtual foto

En uno de nuestros webinars se ha hablado sobre cómo facilitar la vida de los transportistas con un asistente virtual. En él, Gandolapp y Washa Logistics han debatido sobre las condiciones que viven los transportistas y repartidores actualmente y cómo, con un asistente virtual, se vería beneficiado su desempeño laboral. Dicho tema nos resultó muy … Leer más

¿Cuáles son las tendencias de logística para el 2023?

Sistema de transporte global concepto abstracto ilustración vectorial. tendencias de logística para el 2023

Cuando se está finalizando el año, es hora de dar un repaso a las tendencias de logística para el 2023 y observar qué le depara a este sector tan desafiante pero imprescindible. Entre ellas se suele incluir desde nuevos avances tecnológicos que optimizan las operaciones logísticas hasta nuevas prácticas que buscan una mejor concienciación por … Leer más

Por qué la logística inversa es clave en el Black Friday

Mujer angustiada hablando por teléfono mientras prepara paquetes - Logística inversa en el Black Friday

Cada vez es más pronto cuando se empiezan a escuchar ofertas en semanas y hasta en meses de antelación al Black Friday, una fecha clave para las precompras de Navidad. Y eso es porque son cada vez más las grandes empresas del retail que deciden alargar estas fechas de consumo, lanzando ofertas antes del Black Friday y después del Cyber Monday.

Esto se traduce en una cadena de suministro menos presionada ante el cuello de botella que genera un pico de demanda centrado, originalmente, en un sólo día. Sin embargo, hay un elemento clave dentro de las estrategias frente a los picos de demanda: la logística inversa debido a la naturaleza de las compras y a su esperado gran volumen de ventas, del que se espera otra gran cantidad de devoluciones pasadas las fiestas.

Si quieres conocer los puntos importantes de la logística inversa en el Black Friday y en otros picos de demanda, ¡echa un vistazo!

Daños en el packaging

Según este estudio de DS Smith, se estimó en 2021 que los compradores en e-commerce recibirían más de 14 millones de productos dañados y en mal estado y el 64% de los compradores online ya habían afirmado recibir su compra en mala condiciones anteriormente. Esto resulta en un alto volumen de devoluciones de mercancía, especialmente si el precio es superior a 25 euros y en una alta insatisfacción de los consumidores.

Dicho problema puede ser evitado sin mucho misterio aplicando el embalaje adecuado para cada producto o pedido. Ya sea escoger el tamaño de paquete adecuado sin que sea innecesariamente voluminoso, aplicar protectores adecuados para ellos y cerrar correctamente la caja evitando espacios que se puedan abrir. Además de que es necesario evitar el sobreembalaje porque, en ocasiones, resulta ser más contraproducente para la protección del artículo y generan más malgasto de los materiales.

Cabe destacar que el personal debe seguir las instrucciones sobre la manipulación de los paquetes, ya que un manejo rápido pero poco cuidadoso podría causar golpes y deteriorar el artículo. Además de que no todos los productos valen para ser devueltos porque, si resultan ser más elevados los costes de envío que su precio, se decide no proceder a llevar el paquete de vuelta al almacén y, en cambio, se ofrecen alternativas y compensaciones al cliente afectado.

Servicio de entrega urgente ilustración vectorial plana - Logística inversa en el Black Friday

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¿Por qué la cadena de frío tiene tantos retos?

Página de aterrizaje isométrica de transporte refrigerado- retos de la cadena de frío vector

Cada tipo de producto acorde con el sector y las necesidades que posee tiene sus desafíos específicos en el momento de planificar sus rutas y transportarlos.  Uno de los más prominentes son los retos de la cadena de frío, de la cual es necesaria para abastecer y distribuir productos que suelen ser imprescindibles como alimentos … Leer más

3 Preguntas que más realizan los clientes sobre la cadena de suministro

Gente de negocios usando una tablet digital. Preguntas frecuentes sobre los modulos logisticos

Son cada vez más las empresas que apuestan por la digitalización de sus procesos logísticos con la finalidad de optimizar costes, obtener visibilidad de los movimientos de la mercancía, mejorar la comunicación entre el personal, entre otros. Las diferentes soluciones logísticas en el mercado pueden centrarse en una función o puede venir incorporada con varios módulos.

No obstante, hay una serie de preguntas que suelen hacer los clientes interesados en el software de Hedyla, acerca de módulos integrados que son menos conocidos y que complementan a soluciones más completas como un TMS o un optimizador de rutas. ¿En qué consisten en particular estos módulos y en qué aspectos son de gran ayuda?

Si quieres aprender más sobre los módulos de software de logística menos conocidos por el mercado, sigue leyendo.

Gemelo Digital

Tal y como lo sugiere su nombre, el gemelo digital o el Digital Twin es una representación física de cualquier objeto o proceso que se quiera replicar. En este caso, se utiliza para crear simulaciones de las rutas de reparto, ya sea en optimizador de rutas o en el TMS.

Para poder crear el digital twin, se necesita recopilar los datos de las rutas históricas de la empresa. Tiene como utilidad contrastarlas con las rutas optimizadas basándose en las restricciones aplicadas operativas y de negocio. De esta forma, se puede observar los cambios que se van a aplicar a las nuevas rutas de reparto y el tiempo y recursos que se requerirán para llevarlas a cabo.

También el simulador de escenarios se utiliza para realizar proyectos de consultoría para el análisis de escenarios. De esta forma, se pueden evaluar mejor los cambios de la cadena de suministro y de las líneas de producción, como por ejemplo, analizar la ubicación de nuevos centros logísticos, entre otros. Su función principal es para realizar una mejor toma de decisiones basadas en la productividad, eficiencia y costes.

Ilustración vectorial del concepto de asociación. Preguntas frercuentes sobre los modulos logisticos.

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4 ventajas del Click and Collect en las operaciones logísticas

vehículo de transporte furgoneta de reparto dibujos animados. Ventajas del Click and Collect

Son muchas las ocasiones en las que se habla, desde el punto de vista del sector de la logística y el transporte, sobre la importancia de aplicar la sostenibilidad en los procesos de la cadena de suministro. En este caso, en cuanto a la sostenibilidad, los usuarios exigen tanto compromiso como comodidad en la entrega de sus pedidos. Sin embargo, estos deseos no son compatibles con un genuino compromiso con el medio ambiente, al menos no con la tecnología empleada actualmente.

Una de las tendencias al alza dentro del sector retail es el Click & Collect, una opción que ha cobrado relevancia los últimos años del que ofrece varias ventajas tanto para la tienda como para el consumidor, entre ellas la de reducir las emisiones de carbono.

Si quieres conocer las ventajas del Click and Collect en las operaciones logísticas, ¡Echa un vistazo!

Acorta la última milla

La última milla suele poseer varios retos de los que han nacido estos últimos tiempos, del que resulta complicado sortear y emplear una buena capilaridad en el reparto. Por ejemplo, las restricciones de la entrada de vehículos grandes a núcleos urbanos y el difícil acceso a ciertas direcciones con calles muy estrechas junto con el desafío común de enfrentarse a congestiones de tráfico usuales de las grandes ciudades.

Con el Click & Collect se acorta el destino final, siendo su último objetivo de transporte que llegue a establecimiento cumpliendo los objetivos establecidos. No obstante, sigue dependiendo de la ubicación del local, en el que será más sencillo si está ubicado en un centro comercial a las afueras con una buena plataforma de descarga de mercancías o igual de difícil en caso de que esté en una zona peatonal en pleno centro de la ciudad. A pesar de ello, sigue siendo una opción muy económica tanto para el operador logístico como para la empresa.

Evita las entregas fallidas

Uno de los mayores inconvenientes a los que se enfrenta las entregas hacia el cliente final es que no se completen con éxito. Entre sus causas principales están la ausencia del cliente final en el domicilio u oficina, generando más inconvenientes por volver a realizar la entrega que tiene como consecuencia más gastos de logística inversa. Además de que no todos los operadores logísticos pueden garantizar que el pedido llegue en una franja horaria muy específica que haya solicitado el cliente.

El Click & Collect otorga la garantía de la entrega del paquete con éxito y la libertad de recogerlo en la tienda u oficina de correos cuando el cliente esté disponible. Esto es siempre y que no supere el plazo de reserva del pedido (usualmente en unos 15 días) y dentro de los horarios laborales de dicho establecimiento. Aunque se pueden eliminar las restricciones horarias con la opción de guardarlos en taquillas automáticas accesibles las 24 horas.

Empresaria preparando el envío de paquetes. Ventajas del Click & Collect

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3 sectores que necesitan optimizar su logística en el e-commerce

Empresario que se inicia en el negocio del comercio electrónico. sectores con potencial en el e-commerce

Ya conocemos uno de los sucesos claves que ha afectado a gran escala a la economía y la mayoría de los sectores conocidos: el confinamiento y las restricciones a causa de la pandemia. Con la imposibilidad de abrir las tiendas físicas prescindibles y de ofrecer servicios presenciales, tanto grandes como pequeñas empresas han tenido que reinventar sus modelos a contrarreloj para sortear y adaptarse a dicho panorama.

Como resultado, el sector del e-commerce es uno de los sectores que está cobrando cada vez más relevancia por los cambios que ha realizado el consumidor frente a ese giro brusco de sus hábitos y que ahora está acostumbrado a esta forma de consumir. Sin embargo, existen sectores importantes que no están progresando tanto en el apartado e-commerce como se espera pese a la demanda por ofrecer esta modalidad de negocio.

Si deseas conocer algunos de los sectores con potencial en el e-commerce del que necesitan madurar sus servicios, ¡echa un vistazo!

Farmacia

Acorde a este estudio, más del 75% de los pacientes prefieren acudir a los servicios de una telefarmacia o recibir sus medicamentos a domicilio en vez de acudir presencialmente a la farmacia, con un 9%. Sin embargo, el e-commerce farmacéutico en España sólo ha experimentado un crecimiento del 2% en comparación con otros países como Italia y Alemania, que han tenido un crecimiento de la facturación del 34% y del 10% respectivamente.

Esto se debe a que todavía se deben mejorar las infraestructuras para garantizar la protección de datos por parte de los pacientes y capacitarlos para que puedan utilizar estos servicios a domicilio. Pese a ello, el sector farmacéutico ha tenido una muy buena comunicación en la cadena de suministro para hacer frente a la crisis sanitaria y garantizar el suministro de varios medicamentos.

Cabe destacar que una de las soluciones que tiene potencial frente a la escasez puntual de medicamentos es FarmaHelp, una plataforma digital que permite a una farmacia avisar y contactar con otras farmacias cercanas cuando no queda stock de un medicamento y hay problemas de suministro para que lo pueda recibir el paciente a tiempo. 

ilustración del concepto de dropshipping amplio. sectores con potencial en el e-commerce

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4 retos que tu empresa debe de tener en cuenta al instalar un TMS

Edificio isométrico de almacén con camión de reparto. retos al instalar un TMS

Conforme se están creando nuevas soluciones de software de logística para mejorar parte de los procesos de la cadena de suministro, también se están encontrando desafíos o errores que se suelen cometer en cuanto al uso e instalación de un sistema TMS. Si bien es cierto que cada vez más son las empresas que dan el paso para digitalizar y optimizar la gestión del transporte, es posible que no se estén dando buenos resultados en las operaciones como se esperan.

Si no se toman acciones al respecto frente a estas irregularidades, se pierde confianza del sistema de solución logística que conlleva a la insatisfacción del cliente y de la compañía. Para ello, ¿cuáles son los errores o desafíos más comunes al momento de implementar y aplicar de forma eficaz un TMS? Hay que tener en cuenta que se calcula que entre un 20% y el 30% de las empresas usan activamente un TMS.

Si quieres conocer los más habituales retos al instalar un TMS y utilizarlo de forma eficaz, ¡echa un vistazo!

Recopilación de datos

Uno de los retos al instalar un TMS que resultan también importantes y notables de la cadena de suministro es que los operadores logísticos y los transportistas todavía no son capaces de conciliar sus datos. Dicho desafío supone un problema en caso de que haya fallos en el servicio que todavía no se han detectado.

Es evidente que cada empresa de cada parte de la cadena de suministro recopila aparte sus KPIs o SLAs de las que son almacenados en sus propios servidores y sistemas. Al momento en el que se realizan dashboards para los analistas o se reportan errores mediante e-mails o hojas de cálculo, la información recibida normalmente no es precisa, además de que su proceso es muy tedioso.

Por lo tanto, resulta importante que el TMS u otro software parecido como un ERP sea capaz de recopilar y compartir datos tanto de parte de los operadores como de los transportistas, obviando información irrelevante o errónea. Eso sí, es recomendable que dicho compartimiento se pueda realizar de la forma más fluida y eficiente posible, evitando demoras que causan desinformación sobre el estado del transporte.

Revisión de estrategia

Antes de considerar instalar un TMS, como cualquier proyecto, es primordial establecer una estrategia sólida y realista con la finalidad de asignar objetivos coherentes afines a esta acción. Además, todos los documentos sobre los departamentos, transportistas, entre otros, deben de estar actualizados y en orden para empezar a implementarlos en el TMS.

Sin embargo, es posible que el TMS empiece a mostrar resultados insatisfactorios o que detecte errores con más frecuencia y más graves. En caso de que el TMS no tenga muchos problemas al momento de recopilar información precisa, uno de los casos más probables es que la estrategia actual haya quedado obsoleta debido a cambios internos de la empresa o externos que afectan a gran parte del sector.

En dicho caso, se debe de volver a revisar las estrategias y los objetivos establecidos para ver si encajan con el panorama actual. Si se detectan incongruencias, hay que reconducir las estrategias y los objetivos. Un ejemplo sería si ha habido cambios muy grandes en el volumen de la flota, ya sea una reducción o ampliación de los vehículos y transportistas.

gestión de la flota. Retos al instalar un TMS

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¿El packaging sostenible es apto para los sectores industriales?

Mujer joven trabajando en un almacén y encintando una caja de cartón para su envío. packaging sostenible

Una de las tendencias al alza de los últimos años es el uso del packaging sostenible en los sectores de consumo como el e-commerce y el canal Horeca. Eso es gracias a que nuevas generaciones de consumidores son cada vez más conscientes respecto al impacto medioambiental de los envases y embalajes y están dispuestos a apoyar a las marcas y empresas que muestran dicho compromiso con el planeta.

No obstante, ¿cómo se ve afectada esta tendencia en los sectores B2B e industriales? ¿Es necesario realizar muchos cambios en las operaciones para adaptarse a un embalaje distinto al tradicional?

Si quieres conocer los puntos clave del packaging sostenible dentro de la industria B2B, ¡echa un vistazo!

Sobreembalaje o infraembalaje de productos

Cuando no se tienen bien definidas las rutas de distribución de los productos o del e-commerce, se corre el riesgo de embalar los pedidos demasiado o no lo suficiente. Por un lado, no se está fomentando la sostenibilidad, malgastando más material de lo necesario y, por el otro lado, se estarían dejando muy desprotegidos los artículos con el riesgo de recibir daños.

Sin embargo, hay productos que deben cumplir con una normativa vigente en el que es obligatorio el sobreembalaje, como las mercancías peligrosas. Para ello, en las operaciones en las que se vean involucrados tanto el packaging como el picking y la planificación de rutas, es aconsejable aplicar nuevas medidas para utilizar la cantidad de material necesario, prestando atención a las rutas planificadas por un optimizador de rutas.

Un ejemplo que ayuda a evitar el sobreembalaje son las cajas de cartón de varias alturas con las que su volumen es ajustable para optimizar su espacio y material usado.

Materiales sostenibles

Ya se conoce que las cajas de cartón son una de las opciones más populares para empaquetar los pedidos, especialmente en el e-commerce, además de que este tipo de material es reciclable. Pero, dentro de los sectores más industriales, ¿qué opciones hay para sustituir, por ejemplo, las cajas de plástico en las que se cargan alimentos?

Para ello, actualmente se han desarrollado plásticos reciclables hechos a partir de plástico reciclado o de biomasa vegetal y con diseños eficientes para que sean resistentes, ligeros y eficientes con el espacio. Además de que han actualizado la Ley de Residuos y Suelos Contaminados que fomentan la circularidad de los materiales.

póster isométrico de la línea de producción de la fábrica automatizada. packaging sostenible

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Diferencias entre la distribución Push y la distribución Pull

Ilustración isométrica de un almacén. diferencias entre distribución push y pull vector

Se conoce que la gestión de inventario se monta a partir de la estructura y los objetivos de la red de distribución de la compañía acorde al sector en el que trabaja. Eso se realiza decidiendo los canales de reparto en los que hace llegar los productos a los clientes y viendo cuáles son los más óptimos posibles en cuanto al servicio al cliente y al ahorro de gastos y recursos.

Para ello, hay dos maneras de llenar el inventario en un canal de distribución: Push y Pull. Conocer sus definiciones y sus ventajas y desventajas es crucial para escoger la estrategia adecuada acorde al sector en el que trabaja y sus necesidades.

Si quieres conocer las diferencias entre distribución Push y Pull, sus beneficios e inconvenientes y para qué casos están pensados una estrategia u otra, sigue leyendo.

Distribución Push

En un sistema de distribución Push, es el fabricante o proveedor que decide cuántas unidades de producto se fabrican y se distribuyen. En primer lugar, agregan a la demanda histórica todos los puntos de almacenamiento de nivel inferior y después realizan predicción de demanda para determinar las cantidades. A continuación, se envía el inventario de reposición por los almacenes desde las instalaciones de suministro de origen.

Dicho método hace que los primeros nodos de la cadena de suministro se encarguen de reabastecer el stock, fabricando la cantidad eficiente de bienes para poder enviarlos a sus distribuidores y evitar el exceso de inventario.

Ventajas Push

Una de las ventajas de este método es que se puede mantener unos niveles altos del inventario gracias a la predicción de la demanda para generar un nivel de stock seguro. Se trata de una estrategia centrada en el productor. Por lo tanto, para productos que tengan sus picos de demanda en épocas específicas o sean muy solicitados a lo largo del año, como pueden ser el sector de la alimentación, dicho enfoque le resulta eficaz.

Desventajas Push

No obstante, uno de los inconvenientes más notables de la distribución Push es que, como esta decisión la toman los nodos más inferiores de la cadena de suministro, se aleja de la demanda actual que están pidiendo los presentes clientes. Por esta razón, sufre de una notable falta de transparencia y visibilidad de las necesidades de dichos clientes.

Es por eso que es complicado ajustarse a picos de demanda difíciles de predecir y otorgar un buen servicio, causando usualmente las roturas de stock. Además, requiere de una buena gestión para mantener un buen flujo de producto.

foto-media-hombre-usando-auriculares. diferencias entre distribución Push y Pull foto

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KPIs de logística y su importancia de analizarlos

Cerrar la mano del hombre de negocios ocupado en el escritorio de oficina en el cuaderno y documentos de trabajo - KPIs de logística foto

En muchos campos profesionales, especialmente en el ámbito empresarial, es de suma importancia recopilar datos y organizarlos en medidores de ejecución, más bien conocidos como KPIs. Gracias a que se puede analizar el rendimiento con números, ya sea un valor cuantitativo o cualitativo, se tiene una información más clara acerca del progreso de los objetivos.

Y es que resulta muy importante establecer KPIs de logística porque poseen uno de los costes más elevados junto con los gastos de fabricación y comercialización. Ello se traduciría en grandes pérdidas si no se realiza una monitorización adecuada. Es entonces cuando nos preguntamos, ¿cuáles son los KPIs imprescindibles para medir con precisión tus objetivos logísticos?

Si quieres conocer más acerca de las diferentes áreas de logística donde en el dashboard no pueden faltar los KPIs logísticos, ¡echa un vistazo!

Almacenamiento

Cabe destacar que el almacenamiento no se debe confundir con el inventario o el stock porque estos indicadores no indican las existencias en sí. Los KPIs tratan de analizar los procesos internos que se llevan en los almacenes, como el picking y la preparación de pedidos.

Un ejemplo de KPIs de logística empleados en el almacenamiento es el costo unitario de almacenaje que calcula sus respectivos gastos. Aparte de eso, para analizar el rendimiento y la productividad del almacén están los KPIs de la tasa de entrega completa a tiempo y el tiempo de ciclo interno que sirven para calcular el tiempo que transcurre entre la solicitud del pedido y la expedición del pedido mismo.

Inventario

Por supuesto, es uno de los apartados de la logística más importantes porque se tratan de los productos en sí y el stock que circula a través de la cadena de suministro. Además de que el hecho de clasificar y ordenar los diferentes tipos de stock es primordial para su correcto funcionamiento, lo es también asignar objetivos y sus respectivos KPIs de logística.

Para eso, los KPIs que hay que tener en cuenta comúnmente son los siguientes: la Rotura de stock para analizar cuántas veces se ha vaciado el inventario y qué se puede mejorar al respecto, la Rotación de existencias para estimar cuántas veces se requiere renovar el inventario y, por supuesto, los costes de inventario. Es preciso mencionar que una Rotación de existencias alta significa que se están obteniendo beneficios de las ventas.

Ilustración de concepto abstracto de kpi - KPIs de logística vector

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¿Cómo la IA se ha aplicado con éxito en la cadena de suministro?

ejemplos de inteligencia artificial en la logística vector

Se conoce que la Inteligencia Artificial es una tendencia al alza en muchos sectores alrededor del mundo. Y no se trata de ningún misterio cuando la logística y el transporte están buscando maneras de aplicar dicha tecnología para la mejora de todas sus operaciones dentro de la cadena de suministro. Desde soluciones de back office hasta soluciones de control con IoT, hay diversos ejemplos de inteligencia artificial en la logística.

No obstante, para las personas que no están metidas de lleno en el sector, no tienen muy claro en qué operaciones específicas la IA está involucrada. ¿Qué problemas actuales tiene la cadena de suministro para que sea optimizada con IA? Y, ¿qué ventajas otorga esta tecnología frente a la competencia?

Si quieres conocer cómo la IA se está aplicando en la gestión de la cadena de suministro con estos ejemplos de inteligencia artificial en la logística, ¡echa un vistazo!

Automatización de almacenes

Sectores como el e-commerce han cobrado mucha relevancia estos últimos años, por lo que el aumento de la demanda y la necesidad por un manejo más eficiente del almacenamiento llaman en busca de una solución. Por este motivo, ha habido una tendencia notable en la automatización de los almacenes como uno de los notables ejemplos de inteligencia artificial en la logística.

La automatización de los almacenes abarca diversas operaciones, desde la aplicación de sistemas de almacenaje automáticos con transelevadores hasta los software de gestión de almacén. Dentro de ella emplean el análisis de datos y la predicción de demanda para coordinar diversos procesos de la nave.

Y no sólamente realizan este paso, sino que sincronizan las tareas tanto de los operarios como de los sistemas automatizados. De esta manera, el personal puede centrarse en otras tareas.

Control de inventario

Esta operación suele venir de la mano con la automatización de almacenes y, al parecer, va a ser un elemento primordial para las empresas. En la actualidad, se conoce que el volumen de envíos está bajando considerablemente debido a la inflación, en consecuencia se está acumulando stock del que llevará más tiempo de lo deseado dentro del almacén.

En primer lugar, se abastece el almacén con la cantidad adecuada de inventario acorde a la predicción de la demanda basado en ventas anteriores, análisis del mercado, entre otros. Después, se unificarían los sistemas de automatización con el control del catálogo para mejorar la visibilidad del stock mediante alertas de niveles de stock bajos y detectando productos y packaging defectuosos antes de ser enviados a través de cámaras con IA o sensores.

Gracias a uno de los ejemplos de inteligencia artificial en la logística, se logra reducir los márgenes de error y el tiempo empleado en las tareas, obteniendo una alta satisfacción del cliente y ventaja competitiva sobre otras compañías donde la logística juega un papel crucial.

Primer plano de un ordenador portátil que ejecuta un algoritmo que analiza el código en el escritorio frente a los programadores que trabajan en equipo - ejemplos de inteligencia artificial en la logística foto

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¿Qué ruta te hará llegar antes a tu cliente?

Tiro medio hombre hablando por teléfono. cómo llegar antes a tu cliente foto

Una de las tareas más importantes y, a la vez, tediosas que realizar en una empresa con logística y transporte es el cálculo y planificación de rutas para un día o una semana concreta. Con el creciente número de retos en el sector como las zonas de bajas emisiones, los altos precios de los carburantes y la mayor exigencia por un satisfactorio servicio al cliente, se requiere volver a gestionar las rutas para adaptarse y ser más eficiente.

Para encontrar la ruta definitiva que hará llegar antes a tus clientes se deben de tener en cuenta varias características de las paradas, vehículos y restricciones, entre otras. Además de mantener una comunicación sólida ante cualquier incidente que pueda ocurrir, ya sea un factor interno o externo.

Si quieres conocer los factores clave para optimizar las rutas de reparto y conocer la manera de llegar antes a tu cliente, ¡echa un vistazo!

Distancias entre los puntos de entrega

Entre los principales factores que se piensan primero cuando se habla de optimizar rutas de reparto son las distancias entre el centro logístico y los puntos de entrega. Además de que es más sencillo calcular una ruta concreta en cuanto echamos un vistazo a la proximidad entre varios puntos de entrega.

Por lo general, si no se tienen en cuenta otros factores y restricciones, una de las mejores rutas es la que empieza por la parada más cercana al almacén. Y luego sigue la segunda parada cerca de la primera, y así sucesivamente hasta que haya acabado con todos los pedidos y vuelva al centro logístico.

No obstante, el simple vistazo de los puntos de entrega puede ocultar calles estrechas y complicadas de circular propias de la última milla que pueden llegar a demorar significativamente las entregas. En consecuencia, este factor es de los primeros que se toma en consideración para crear un “esbozo” de la ruta y que luego se asignen conductores, vehículos y otras restricciones.

Horarios de entrega y de personal

Se conoce que, con un número de lotes o de pedidos individuales para un día específico, se concreta una franja horaria de entrega con los usuarios a la hora del cálculo de rutas. Sin embargo, dichos clientes cada vez piden zonas horarias más precisas, acorde con sus necesidades. Por lo tanto, se deben de asignar dichos pedidos al transportista con turnos y convenios compatibles con la franja horaria asignada.

Cabe destacar que se debe prestar especial atención a restricciones laborales de los transportistas. Por ejemplo, los conductores no pueden trabajar más de 6 horas seguidas sin pausa en un día, por lo que deben descansar un mínimo de 30 minutos. Si se trata de una ruta muy larga, se asignaría la franja horaria adecuada acorde con la normativa y, en caso necesario, se asignaría otro transportista para cubrir el turno. No hay que olvidar las horas en las que se permite cargar y descargar en las ciudades o en el centro logístico que recibe la entrega.

Punto de entrega concepto abstracto ilustración vectorial. cómo llegar antes a tu cliente vector

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La importancia de los Nodos Logísticos

Gestión de la cadena de suministro concepto abstracto ilustración vectorial. importancia de los nodos logísticos

Cuando se habla de almacenes, se suele enfocar hacia la distribución del almacén mismo, sus características y sus operaciones para trabajar de la forma más eficiente posible dentro de él. Sin embargo, no se conoce tanto la función del almacén como un punto que conecta una red logística de la cadena de suministro, lo que … Leer más

¿Sabes cómo administrar tu flota y sacarle el mayor provecho con un TMS?

Mujer joven preparando paquetes para su entrega y escaneando el código de barras - administrar tu flota con un TMS foto

La administración de una flota supone una tarea ardua y tediosa en la que es más sencillo de lo que queremos admitir, cometer errores y pagarlo con un bajo rendimiento y pérdidas de tiempo y dinero. Para ello, está la opción de administrar tu flota con un TMS para asistir, optimizar y automatizar las operaciones.

No obstante, se cree que los TMS son un producto exclusivo para grandes compañías con enormes flotas por su sofisticación y complejidad. Pero, nada más lejos de la realidad, cualquier empresa que maneje su cadena de suministro y opere con una flota de transporte tiene la necesidad de instalar una torre de control digital para las operaciones de carga.

Si quieres saber las ventajas de administrar tu flota con un TMS, ¡ve tomando nota!

Te permite organizar la empresa y crecer junto con ella

Gracias a la capacidad de un TMS para recopilar toda la información necesaria acerca de tu flota, de tus clientes y de tus pedidos, ahora es posible unificar todos los datos en un único lugar. De este modo, ya no es necesario rebuscar entre llamadas, mensajes, correos electrónicos y documentos en papel para comprobar la veracidad de las cuentas, acciones que malgastan demasiado tiempo y recursos.

Por lo tanto, aparte de la facilidad al realizar las operaciones con éxito, es mucho más sencillo también recopilar los KPIs aplicados a tus objetivos mensuales, trimestrales y hasta anuales y actuar para que se cumplan éstas. Además de que, gracias a una mejor comunicación y satisfacción del cliente, permite a la empresa crecer y adaptarse al volumen de la demanda, porque supone unos pocos pasos añadir nuevos vehículos y personal contratado nuevo a la base de datos del TMS.

Evita las llamadas innecesarias

Usualmente, para llevar a cabo el transporte de un pedido, ya sea para que llegue al centro de distribución o para que acuda al cliente final, se necesita un miembro del equipo para que realice las llamadas al expedidor y al intermediario para consultar la disponibilidad de la carga y acordar una tarifa. Con esta acción, ya se ha invertido demasiados recursos de tiempo y económicos que pueden resultar en que el flete no esté disponible o no haya trato por parte de las personas implicadas.

Sin embargo, el TMS automatiza todo este proceso, ya que el sistema recopila información sobre la flota disponible y envía dichos datos a los clientes en muy pocos pasos y tiempo invertido. De esta forma, se invierte el tiempo en otras tareas y se mejora las relaciones con los expedidores e intermediarios, deseando volver a acudir a tus servicios por su efectividad.

Cabe destacar que los expedidores buscan que sus procesos automatizados se adapten a los procesos también automatizados de terceros, ya que quieren sacar provecho de su inversión en un TMS y les supondría una carga cerrar negocios con un operador logístico que no dispone de una.

Ilustración vectorial del concepto de solicitud de presupuesto de flete - administrar tu flota con un TMS vector

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Cómo afectan las vacaciones en la logística y la distribución

Trabajador cargando una caja en un camión-vacaciones en la logística vector

El verano ya está aquí y sin duda, es la época del año en la que la mayoría de la gente tiene y/o decide coger sus vacaciones. Se conocía que tiempo atrás gran parte de las empresas, incluidas con logística, cerraba por descanso del personal durante el mes de agosto, con la excepción de sectores … Leer más

Team Building Hedyla

Hace dos semanas durante el viernes, el equipo de Hedyla se reunió en la sede de Viladecans para nuestro evento de team building y empezamos con varios Kahoots para romper el hielo y conocer más a nuestros compañeros. Además de que parte del equipo nos ha dado una presentación acerca del funcionamiento del proyecto de … Leer más

¿Cómo planificar la gestión de vehículos ligeros eléctricos?

Hombre de entrega montando bicicleta con paquete - gestión de vehículos ligeros eléctricos foto

Cuando se habla con frecuencia de una flota de vehículos, su imagen más conocida suele ser la de camiones, tráileres y hasta furgonetas, dada su relevancia en la industria de la logística. No obstante, no hay que olvidarse de los últimos protagonistas en cuanto a vehículos alternativos a los habituales: las motocicletas y las bicicletas.

Ya son cada vez más las empresas que han aplicado la gestión de vehículos ligeros eléctricos, fomentando la sostenibilidad y la capilaridad de la última milla. Sin embargo, ¿cómo se puede tener el control sobre una flota de motos y bicicletas? ¿Difiere mucho de una flota convencional de camiones y furgonetas?

Si tienes curiosidad por conocer los siguientes puntos que hay que tener en cuenta para controlar una flota de vehículos ligeros, ¡echa un vistazo!

Definir una estrategia de gestión de flota

Como cualquier flota destinada a la logística, dicha flota requiere de una buena estrategia plasmada en su respectivo documento para que vaya acorde con las necesidades y demás estrategias empresariales. En particular, si se tiene en cuenta objetivos tales como la sostenibilidad de las actividades por los que una gestión de vehículos ligeros eléctricos puede otorgar.

Cabe destacar que una estrategia de flota debe estar conectada con la política de la flota, en la que se establece todo lo que pueda abarcar dicha estrategia, tanto sus objetivos como las normas que debe de seguir tanto el personal implicado como los conductores. En consecuencia, es imprescindible que toda la organización involucrada en la flota participe en la realización de la misma para que se defina la estrategia de forma realista y bien realizada.

Automatizar las tareas rutinarias

Se conoce que la gestión de flotas (y, por ende, la gestión de vehículos ligeros eléctricos) tiene tareas muy tediosas y la optimización de tiempo y de ahorro de gastos es primordial para mejorar la eficiencia del proceso. Entre ellas se incluyen los trámites de papeleo, de ITV, de multas, de cumplimiento de la normativa y facturas de costes de proveedores, y demás.

Por lo tanto, la automatización de los procesos manuales resulta ser un paso casi imprescindible por los numerosos beneficios que otorga. Entre sus ventajas están la de reducir la cantidad de tareas innecesarias, prescindir del papel, crear la posibilidad de analizar los datos recopilados de las operaciones y mejorar el uso de los recursos humanos.

Mensajero profesional que entrega el pedido en la ilustración plana de scooter - gestión de vehículos ligeros eléctricos vector

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4 estrategias de ubicación de los almacenes

Foto de parque industrial creado por 4045 - ubicación de los almacenes foto

Desde el inicio de la pandemia es evidente que ha habido un crecimiento considerable del sector del e-commerce. Como consecuencia, tanto tiendas online como los operadores logísticos se han puesto manos a la obra para mejorar y aplicar todos los cambios necesarios tanto en la gestión de almacenes como en la distribución de última milla. Sin embargo, grandes comercios y centros de distribución han dado un paso más allá en la ubicación de los almacenes.

Se conoce que actualmente se han abierto 82 parques logísticos en España en los últimos 2 años, lo cual es una cantidad muy notable conociendo el impacto del boom del e-commerce. Sin embargo, ¿qué estrategias están teniendo en cuenta las empresas para ubicar sus actividades en ciertos centros logísticos? Si quieres conocerlas, ¡echa un vistazo!

Características del producto

Se trata de uno de los factores más importantes en la ubicación de los almacenes, ya que el producto que se desea vender o distribuir es el centro del modelo de negocio, ya sea B2B o B2C. Sin embargo, también se debe de tener en cuenta varios componentes de los bienes como la durabilidad, la estabilidad intrínseca y la manejabilidad.

La durabilidad es un aspecto fundamental cuando se trata de bienes frescos en los que se debe consumir poco después de su adquisición como los alimentos. Mientras que la estabilidad intrínseca es un factor relevante para los productos químicos en el que su manejo incorrecto puede causar problemas para la salud, por lo que están más seguros, siendo almacenados solamente en su planta de producción y los puntos de uso. Cabe también contar con la manejabilidad como punto destacado como los líquidos y áridos a granel porque no es conveniente guardarlos en muchos lugares y transferirlos hasta que ya estén envasados. 

Capacidad de producción

Otro de los aspectos que se debe tener en cuenta en la ubicación de los almacenes es la capacidad de almacenaje, que sea en proporción a la cantidad de fabricación y/o de importación por parte de los proveedores. Pero no únicamente se trata de centrarse en su volumen, sino que también se presta atención a otros factores como los grados de transformación.

Los grados de transformación clasifican los bienes sobre la cantidad de procesos requeridos para convertirse en la manufactura que distribuyen (que puede no ser necesariamente destinado al consumidor final dependiendo del modelo de negocio). Un producto con un grado bajo de conversión suelen ser aquellos que necesitan sólamente ser envasados y/o procesados como los bienes frescos. Mientras que un artículo con un grado medio o alto de modificación son los que pasan por bastantes o muchos desarrollos y cambios para que sean aptos para la venta como los materiales industriales, por lo que podría necesitar varios almacenes para las materias primas involucradas en la fabricación.

Finalmente, se sabe que una red de distribución se compone principalmente de las siguientes tres características de los almacenes: el número, localización y tipos de almacenes. Mantener estos aspectos en equilibrio para ser lo más rentable posible no es nada sencillo por la tediosa planificación que conlleva, aparte de que hay dos factores importantes a tener en cuenta: la composición y el reparto en la red de comercialización.

Vector de cadena de suministro - ubicación de los almacenes vector

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Crisis en el transporte marítimo

Barcaza de carga amarrada en el muelle del puerto cargando con coloridos contenedores de carga composición isométrica ilustración vectorial-crisis en el transporte marítimo vector

Usualmente, el foco de atención se le suele poner al transporte de mercancías terrestre, en temas que están al día como la falta de transportistas, restricciones de circulación en las ciudades, la digitalización del sector, entre otros aspectos. No obstante, está ocurriendo una crisis en el transporte marítimo y que está actualmente en el punto de mira por el gran colapso de una de las piezas claves de la cadena de suministro más importantes a nivel mundial, ya que el 80% del comercio internacional depende de dicho medio.

Sin embargo, ¿cómo se ha llegado a este punto de crisis en los puertos? ¿Cómo va a afectar a la cadena de suministro? Si quieres conocer más sobre la crisis en el transporte marítimo, hay que echar un vistazo a los siguientes puntos que lo forman:

Colapso en el puerto de Shanghai

Uno de los puertos más importantes del mundo, el de Shanghái, ha sufrido una considerable retención de barcos de mercancías, lo que ya está afectando en gran medida a ciertas cadenas de suministros como las tecnológicas que se centran en tablets y pantallas. Su principal causa es el rebrote del covid-19 que ha conducido a los estrictos confinamientos en varios apartamentos residenciales y que ha limitado el trabajo de millones de habitantes, incluidas las fábricas.

En esta situación de la crisis en el transporte marítimo, si las materias primas están aumentando su precio debido a la inflación a causa del parón de la pandemia, se podrían aumentar mucho más el coste de estas mismas materias junto con su transporte. Cabe señalar que los precios pueden incrementar en particular en el sector tecnológico y de electrodomésticos, aparte de que se agotarán dichos productos y tardarán más en reponerse por las demoras. 

Tasa de sostenibilidad

Se conoce que los buques de carga son uno de los principales responsables del efecto invernadero que ya está amenazando al cambio climático. Varias entidades ya están pensando en cómo afrontar este problema frente a la descarbonización del transporte marítimo y una de las soluciones planteadas es la aplicación del “mercado de emisiones”.

Sin duda, dicha decisión puede causar una mal uso de la misma tasa porque las empresas optarían por “huir” de los puertos europeos y recurrir a otros muelles internacionales sin este tipo de restricciones. En caso de que sea así, el objetivo principal de reducir las emisiones acabaría quedando en vano y se debería plantearse otras maneras de aplicar impuestos sostenibles. Además de que la actual crisis en el transporte marítimo retrasaría la implementación de este tipo de medidas.

Fotografía aérea de la terminal de contenedores-crisis en el transporte marítimo foto

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Hedyla en el e-Show de 2022

stand de Hedyla e-Show 2022

La semana pasada parte del equipo de Hedyla ha estado presente una vez más en el e-Show de 2022 que tuvo lugar en la Fira de Barcelona, en particular en el recinto de Montjuic. Este año se ha notado más afluencia que el año pasado gracias a la relajación de las restricciones de la pandemia. … Leer más

4 Decisiones logísticas que tomará la Inteligencia Artificial

Ilustración del concepto de cara de robot. decisiones logísticas que tomará la inteligencia artificial vector

Ya sea en la digitalización de los procesos o en la transformación digital, la inteligencia artificial está cada vez más presente entre las empresas de cualquier sector. Pero destaca la logística, ya que las compañías hoy en día  buscan agilizar sus operaciones digitales y/o cambiar su estrategia para cumplir con las exigencias actuales de la industria, buscando las mejores decisiones logísticas que tomará la Inteligencia Artificial.

En la actualidad existen muchas opciones y herramientas con IA en el mercado que, más que ofrecer una solución mágica a todos los problemas, ayudan en la gestión de los procesos más complicados y asisten en la toma de decisiones frente a retos difíciles de resolver. De algunas de ellas ya se han oído hablar mucho por su reciente uso en empresas grandes pero otras no son tan conocidas.

A continuación, mencionamos los tipos de decisiones logísticas que tomará la Inteligencia Artificial tanto en operaciones como en estrategias.

Previsión de demanda

No es un misterio conocer los momentos de picos de demanda más populares como Navidad o el Black Friday, en el que la mayoría de industrias se ven afectadas. Sin embargo, cada sector y, en particular, cada empresa conoce sus propios aumentos de pedidos de forma más o menos detallada en función de las épocas y los datos de años anteriores, entre otros aspectos.

A pesar de ello, no siempre se acierta el número de existencias óptimo para no sufrir pérdidas por el exceso o por la rotura de stock debido a su increíble complejidad determinada tanto por los factores externos como internos. Allí es cuando entra la IA para planificar la demanda basada en algoritmos que calculan los ejercicios anteriores, las campañas de marketing y hasta teniendo en cuenta algunas circunstancias externas como los cambios de leyes.

Costes de logística inversa

Se conoce que la logística inversa es uno de los mayores retos de una compañía que lleve una cadena de suministro. Eso se debe a que el costo de la devolución es muy superior al de un envío porque no solamente se trata de traer de nuevo el producto al almacén. Si no que tiene detrás una rigurosa gestión administrativa para reintroducirlo al stock activo, repararlo en caso de que sea necesario o destruirlo si no se pueden aplicar los pasos anteriores.

En este momento es cuando la Inteligencia Artificial entra para tomar decisiones basadas en varios criterios, pero que tiene como objetivo principal valorar si tramitar la devolución del pedido o no. Para ello, la IA toma en cuenta factores tan evidentes como los costes del reembolso, pero también otros no tan obvios como el estado del producto para considerar su reventa y hasta el historial del comprador para analizar su comportamiento con la marca.

Una vez analizados estos hechos, la IA puede tomar dos decisiones: o no tramitar la devolución, pero abonar el pago al cliente si los costes no son rentables o tramitarlo cuando las pérdidas no son tan graves para la economía de la empresa. Sin olvidar que se analiza también al consumidor insatisfecho respecto a su fidelidad a la marca y considerar si se le penalizará por tramitar muchas devoluciones. 

Hombre usando un asistente digital en su tableta. decisiones logísticas que tomará la inteligencia artificial

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3 soluciones logísticas para el sector vitivinícola

Manos de personas recibiendo una botella de vino tinto. soluciones logisticas para el sector vitivinícola foto

Dos años después del inicio de la pandemia, podemos confirmar que el sector del vino está consiguiendo recuperarse poco a poco. Eso es porque su consumo está creciendo hasta niveles pre-pandemia después de la presencia de problemas realmente importantes de stock derivados de la falta de ventas y reducción de la producción por la misma.

Por otro lado, no hay que dejar de lado las amenazas actuales frente a la recuperación post-pandemia que afectan también al resto de sectores. Desde el aumento del precio de los suministros y su carencia hasta la tensión política y económica causada por la invasión a Ucrania, que han dejado un panorama difícil para la restauración.

Una solución para que la logística en el sector vitivinícola hayan podido hacer frente a la creciente demanda y ahorro de costes ha sido la digitalización y con ella, el uso de herramientas digitales que permitan mejorar los procesos internos. En este caso la planificación de rutas de distribución e-commerce y a tienda y el seguimiento de las entregas a través de una aplicación móvil han hecho que la calidad del servicio se haya visto favorecida. El cliente es lo más importante y un error en la entrega puede ser catastrófico para su confianza y satisfacción.

Pero vamos a dar un paso más y descubrir las maneras en que las soluciones logísticas para el sector vitivinícola pueden ayudar en la cadena de suministro. A continuación, os mostramos las siguientes:

Gestión del Transporte

Una parte esencial de la logística en el sector vitivinícola es el transporte. Hablamos de un producto sensible no sólo a cambios de temperatura bruscos sino también a la duración del viaje. A esto hay que añadir el peso de vidrio que en algunos casos puede llegar a superar el máximo autorizado y la consecuente sanción que ello conlleva.

Con un sistema de gestión del transporte podremos optimizar además de las cargas específicas que necesita también las rutas. Todo esto teniendo en cuenta las condiciones necesarias para cargar vinos de manera segura sin perder calidad. Sin duda se trata de una de las soluciones logísticas para el sector vitivinícola más importantes.

Trazabilidad

Otro problema con el que se enfrenta la logística en el sector vitivinícola son las estafas causadas por la falta de trazabilidad de la procedencia de los productos. Para validar la calidad del vino, especialmente si se trata de un producto de alto precio y distribuido a granel, es muy importante tener en mano la localización de los componentes. De esta manera, a parte de los fraudes se pueden evitar gastos excesivos por el retiro de productos en el mercado que están fuera de nuestro control.

Entre las soluciones logísticas para el sector vitivinícola destaca la de implantar un sistema de gestión de almacenes o WMS, en el que posea un buen sistema de identificación y de codificación. Eso es porque su correcto etiquetado puede garantizar inequívocamente el origen de los productos, en particular si son vinos de alta calidad. Además de que un sistema de blockchain es perfecto en la trazabilidad. Eso es porque dichos procesos se vuelven más transparentes para el consumidor y más seguros para los productores gracias a su sistema de bloques encriptados.

Ilustración isométrica de la fabricación de vino. soluciones logísticas para el sector vitivinícola vector. soluciones logísticas para el sector vitivinícola

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¿Cuáles son los perfiles profesionales de logística más solicitados?

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En la actualidad el sector de la logística y el transporte está teniendo bastante relevancia sobre la base del crecimiento del e-commerce. Además de que en España es uno de los sectores más importantes de la economía por tener un PIB del 10% y se gestionan más de 500 mil envíos al año.

Viendo dicho panorama, se puede llegar a la afirmación de que es una industria que emplea a más de 950.000 personas, un dato muy atractivo para personas que desean empezar o cambiar su trayectoria profesional. Pero, específicamente, ¿de qué perfiles profesionales de logística se trata? ¿Se requiere alguna formación específica para poder ejercer dichas profesiones?

Si te llama la atención conocer los detalles de los perfiles profesionales de logística más demandados, ¡echa un vistazo!

Mozo/a de almacén

Sin duda, se trata del perfil más buscado del sector logístico. Sus tareas se basan en ayudar en la carga y descarga de camiones, revisar y ordenar la mercancía, controlar el stock de los productos, prepararlos y mantener actualizado el registro del almacén.

Dichos perfiles profesionales de logística solicitan como mínimo la educación secundaria obligatoria. Sin embargo, hay cursos de formación especializados como la de carretillero o la de mozo de almacén que ayuda a tener una base sólida para el desempeño del trabajo y mejoran el currículum. Sin olvidar que se debe poseer la capacidad física para mover objetos pesados de un lugar a otro.

Carretillero/a

Detrás del mozo de almacén, está el segundo perfil más demandado del sector. Se trata de las personas que manejan las carretillas elevadoras y se encargan de recibir, colocar paquetes pesados en palés y en preparar pedidos y empaquetado.

Pese a lo que sugiere el nombre del profesional, no sólo se enfoca en una tarea específica. Sino que, en el caso de los carretilleros, realizan otros trabajos complementarios como la revisión de albaranes. Para poder acceder a este puesto, se requiere tener aprobada la ESO y pasar una formación de carretillero para poder manejar la maquinaria.

Repartidor/a

Probablemente, se trate de uno de los perfiles profesionales de logística que ha cobrado mucha relevancia en los últimos años por el crecimiento considerable del e-commerce. El repartidor se encarga de llevar la mercancía a su destino aparte de planificar los horarios y los trayectos más eficientes. Esta tarea puede resultar mucho más sencilla si se hace uso de un optimizador de rutas.

Además de eso, también organiza la mercancía de su furgón y  se comunica directamente con los clientes, poseyendo cierto perfil de vendedor. Para poder ejercer como tal, se requiere el carnet de conducir tipo B, poseer su propia furgoneta y tener toda la documentación en regla para ser autónomo.

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¿Son los hubs urbanos la solución a los retos de la última milla?

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Con el creciente número de restricciones dentro de las grandes ciudades y mayor compromiso por el medio ambiente, se están buscando maneras de poder sortear estos retos tan difíciles. Entre varias propuestas para seguir siendo eficaz en la última milla, destacan los hubs urbanos.

Los hubs urbanos no tienen mucho misterio, ya que se tratan de pequeños almacenes situados en los centros de grandes ciudades. Con esto, se espera que se reduzcan las distancias de las rutas y también que aumente la capilaridad de la última milla. Si quieres saber más sobre sus otras ventajas, ¡echa un vistazo!

Aprovechan locales infrautilizados

Uno de los problemas más presentes en las ciudades con respecto a la distribución urbana es el aumento de locales infrautilizados con pocas probabilidades de ser alquilados de nuevo. Dado lo innovador que resulta ser un hub urbano, re-aprovechar dichos espacios tiene muchas ventajas.

Eso sí, para que los hubs urbanos cumplan su función en condiciones, tienen que estar situados en puntos estratégicos de la ciudad. Asimismo, eso puede no ser fácil al requerir del alquiler de un espacio en el centro, que supone un coste bastante elevado que no todas las empresas del sector pueden asumir.

Ayudar a reducir las emisiones de carbono

Sin duda, es uno de los motivos principales por el que se ha empezado a utilizar esta iniciativa en las grandes ciudades. Reduciendo los kilómetros necesarios para satisfacer la demanda de la última milla es de gran ayuda para reducir las emisiones de CO₂.

Sin embargo, hay que realizar unos pasos extra para que la minimización de la contaminación sea efectiva. Por ejemplo, se están considerando el uso de vehículos de cero emisiones como los eléctricos y el planteamiento de efectuar los repartos por la noche con el fin de reducir las congestiones de tráfico. Aparte del uso de un optimizador de rutas para ahorrar tiempo y dinero.

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5 aspectos para fomentar la Sostenibilidad Competitiva

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Muchas empresas de todo tipo de sectores ya están apostando por realizar acciones más sostenibles en sus actividades. Sin embargo, no es suficiente con desear ser más ecológico, sino que debemos apostar por una sostenibilidad competitiva. Es decir, que las acciones e iniciativas sean lo suficientemente competentes y atractivas para que las empresas lo empiecen a aplicar.

Dicho tema resulta ser muy relevante para el sector logístico y de transporte por su impacto medioambiental relativamente alto y el aumento de restricciones de vehículos en las ciudades. A continuación, mostramos iniciativas de sostenibilidad competitiva para marcar la diferencia:

Almacenes urbanos

Si los gastos en el transporte son más elevados, cuanta más distancia se deba recorrer, mayor será el desembolso que la empresa deberá hacer. Una de las soluciones más eficaces ante esta problemática son los almacenes urbanos. Lo que se diferencia de un almacén convencional, es que los almacenes urbanos están situados dentro o alrededor de las grandes ciudades para estar cerca de la demanda.

Cabe destacar que han sido una tendencia muy creciente en el sector del e-commerce y en cualquier industria que requiera reparto de última milla. Si bien es cierto que reduciendo la distancia se reducen las emisiones, la cadena de suministro no sería eficiente si las operaciones del almacén tampoco lo son. Por lo tanto, un optimizador de picking puede ayudar a agilizar tu almacén urbano.

Unificar envíos

Tal y como se mencionó en el webinar de movilidad sostenible, no es ecológico comprar de 4 e-commerces distintos y que el envío lo efectúen 3 empresas de transporte diferentes para que lleguen a tu dirección a una hora similar. Por lo tanto, algunas empresas, sobre todo las grandes, han considerado otorgar la posibilidad de unificar los envíos.

Eso significa que varias empresas de transporte se tendrían que poner de acuerdo sobre quién realiza el envío o darle la opción al consumidor de escoger la propia empresa. Dichas acciones resultan por ahora ser muy complicadas de efectuar para pymes, a diferencia de grandes empresas como Amazon que ya otorgan esta posibilidad de aplicar la sostenibilidad competitiva.

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Claves para entender la subida del precio del combustible

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La gran subida del precio del combustible es un hecho, ya que está presente en nuestro día a día, además de preocupante. La mayoría de las personas están comentando por su gran impacto tanto a particulares como a empresas. Pero, ¿cuáles son las causas principales que nos ha llevado a este punto? ¿Qué consecuencias va … Leer más

5 maneras de optimizar tus nodos logísticos

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Se conoce que los nodos logísticos son una pieza fundamental dentro de todos los procesos que engloba la logística. Abarca desde fábricas hasta centros de distribución de última milla encargadas de recibir, almacenar y gestionar todo el reparto de la mercancía.

No obstante, dichas operaciones no suelen estar optimizadas. Por lo tanto, se deteriora considerablemente la calidad del servicio a los clientes a causa de las demoras, reducción de la vida útil de productos perecederos, tener un producto fuera de stock por un tiempo prolongado, entre otros.

Si deseas conocer las maneras de sacarle el máximo partido a tu infraestructura logística, echa un vistazo a los siguientes puntos:

Diseñar estrategias de distribución

Probablemente, puede que la empresa ya posea sus propias estrategias de distribución para su propia red de nodos logísticos. Sin embargo, dados los cambios constantes que pueden afectar a toda la logística, seguramente sea necesario actualizarlas acorde a las demandas actuales.

Para ello, recopilar la mayor cantidad de datos posibles es esencial para conocer los siguientes pasos que se tienen que dar. De esta manera, se pueden diseñar estrategias eficientes para cubrir las necesidades de la mercancía y la distribución.

Definir Indicadores de gestión

Como suele mencionarse, no se puede evaluar el rendimiento de una actividad si no tenemos asignados indicadores claves. En la gestión de una infraestructura logística, no es la excepción y también se deben asignar KPIs en todas las operaciones para tener su monitorización a mano.

No solo sirve para medir el rendimiento de la gestión de la mercancía. Sino que es muy útil para mantener a raya los gastos de los nodos logísticos y la satisfacción con el cliente, sobre todo en caso de que haya quejas y problemas con los productos.

Hacer inspección de la infraestructura

La inspección y mantenimiento de la infraestructura de los nodos logísticos es indispensable tanto para la seguridad del personal como para la garantía de la mercancía. Ya que en caso contrario puede causar accidentes graves en las dos situaciones.

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7 beneficios de un TMS que te ayudará en tu negocio

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Seguramente ya hayas oído hablar del porqué es tan importante para tu empresa aplicar un software de gestión de transporte por todos los beneficios de un TMS que otorga. Gracias al crecimiento que ha experimentado la industria del TMS, ahora existen opciones más accesibles para pequeñas y medianas empresas junto con el de las grandes empresas.

Sin embargo, puede que parezca complicado instalar un TMS y que ello llevará  tiempo entender su interfaz y manejarla. Pero es todo lo contrario: permite ahorrar tiempo y dinero en tus operaciones logísticas.

Si quieres saber con detalle los beneficios de un TMS, echa un vistazo a los siguientes tips:

Unifica todos los datos en un único lugar

Hay que imaginar que un TMS es como una torre de control que además unifica todo tipo de datos en una única plataforma, desde el fabricante hasta la última milla. De esta manera, se puede visualizar desde una sola plataforma y mantener la información actualizada siempre.

Gracias a esta unificación, el personal gerente y manager puede realizar cambios con facilidad y con toda la información actualizada. Puede ser desde ajustes de rutas hasta implementar nuevos procesos, siendo uno de los beneficios de un TMS clave para tu empresa.

Aumenta la eficiencia del almacén

Estar al día sobre el ciclo de vida de los pedidos en el transcurso de la cadena de suministros da una clara visión sobre las necesidades futuras y anticipa cuándo se debe reabastecer el inventario.

Tener el control total sobre las cargas que van entrando y saliendo de los almacenes ayuda a calcular mejor la cantidad de stock necesaria para satisfacer la demanda sin retrasos y además evitar evitando roturas de stock.

No olvidemos tampoco que todo el tiempo  ahorrado en las tareas más automatizadas se puede invertir en este aspecto tan importante de todo el proceso logístico.

Ahorrar costes de transporte

Se conoce que una de las actividades más costosas en todo el proceso logístico es el transporte por el hecho de manejar el combustible, las distancias recorridas, el personal entre otros. Se estima que supone más del 50% del costo logístico total de todas las empresas.

No obstante, uno de los beneficios de un TMS es que asiste en la planificación de todas las cargas para que cada viaje valga la pena y no se desperdicie más dinero del que se podría ahorrar. Además de que si optimizamos nuestras rutas para dichas cargas, conseguiremos reducir más gastos.

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5 soluciones para transportistas con el fin de facilitar su trabajo

Ilustración de concepto abstracto de centro logístico vector gratuito - soluciones para transportistas

Uno de los momentos más críticos de la logística es el transporte de mercancías en el que se intenta operar con los mínimos inconvenientes posibles para alcanzar los objetivos con éxito. Asimismo los transportistas son una pieza clave en este proceso con muchos contratiempos, por lo tanto, es importante encontrar soluciones para transportistas.

Los problemas que más se encuentran los conductores suelen estar fuera de su control y sus principales causas son el exceso de trabajo y la falta de una gestión adecuada. Si quieres conocer las claves para ayudar a los transportistas en su gestión de entregas y conducción, ¡toma nota!

Optimizar las rutas

Los transportistas suelen trabajar a contrarreloj para que las entregas lleguen a tiempo a los centros de carga y descarga, especialmente los que realizan largas distancias. Usualmente, requiere mucho trabajo organizar todos los puntos de destino para ahorrar tiempo. Adicionalmente, tanto los gestores de carga como los transportistas tienen estrictos horarios de trabajo y límites en sus vehículos, dificultando aún más su organización.

Por lo tanto, un optimizador de rutas juega un papel importante para encontrar la ruta más eficiente posible teniendo en cuenta las diversas restricciones y características que tiene la carga, el vehículo y el mismo conductor. Por ese motivo es una de las soluciones para transportistas más útiles.

Comunicarse en tiempo real

En la carretera y en las ciudades pueden pasar muchos tipo de contratiempos pese a tener una ruta bien definida y la carga optimizada. Todo este trabajo quedaría en vano si no se mantiene una buena comunicación en tiempo real.

Gracias a la digitalización del sector, se han desarrollado más soluciones para transportistas que mantienen comunicado al personal y al instante, pueden enviar mensajes sobre el estado de la entrega. Desde demoras en la cadena de suministro hasta restricciones y cortes de tráfico, todas las personas implicadas en el proceso deben informarse de cualquier imprevisto y crear estrategias para evitarlos en la medida de lo posible.

Actualizar los vehículos

Dadas las crecientes restricciones en las ciudades y en las carreteras respecto a la circulación de cierto número y tipo de vehículos, es momento de plantear dicho tipo de soluciones para transportistas como alternativas que cumplen con los requisitos de la etiqueta ambiental.

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