Quando si decide di vendere online, è importante scegliere il modello di distribuzione più adatto alle caratteristiche e alle esigenze della propria attività o azienda. Dropshipping e Crossdocking sono argomenti comunemente discussi. Ma come facciamo a sapere qual è l'opzione giusta per il nostro negozio online?

Ecco le definizioni di entrambi i tipi di distribuzione logistica per capire le differenze tra Dropshipping e Crossdocking:

Dropshipping

Il Dropshipping, tradotto come "spedizione a caduta", consiste in un tipo di distribuzione in cui tutta la distribuzione e il trasporto dei prodotti sono effettuati dal fornitore o dal produttore anziché dall'azienda stessa che vende per loro conto. Va notato che si tratta di un modello di distribuzione molto popolare tra i piccoli e-commerce per la sua accessibilità, in quanto evita i magazzini e tutte le spese di gestione.

Crossdocking

Crossdocking significa "attraversare la banchina di carico" ed è un tipo di distribuzione in cui il fornitore o il produttore invia gli ordini allo stesso venditore o a un centro di distribuzione per essere consegnati ai clienti. È sicuramente un modello di distribuzione consigliato ai negozi con piccoli magazzini dove preparare gli ordini.

Una volta acquisita una certa familiarità con i tipi di distribuzione, è opportuno dare un'occhiata ai seguenti punti che fanno la differenza tra Dropshipping e Crossdocking:

Costi logistici

Il dropshipping è senza dubbio il modello più economico per la distribuzione degli ordini ai clienti finali, perché non è necessario avere a disposizione uno spazio per immagazzinare tutta la merce. Questo perché gli ordini vengono inviati direttamente dal magazzino del fornitore all'utente finale, senza dover passare attraverso tanti intermediari, il che significa che anche i costi logistici sono presi in carico, ad eccezione della logistica inversa.

Tuttavia, il crossdocking è anche un sistema relativamente economico, dato il breve tempo che le spedizioni trascorrono nell'inventario. In altre parole, una volta ricevuto l'ordine dal fornitore, ci si rivolge a un'azienda di trasporti per ritirarlo e spedirlo al cliente finale. Anche se ci vuole un giorno in più per l'arrivo del pacco, i costi di mantenimento dell'inventario sono inferiori al costo di un magazzino per lo stoccaggio della merce.

Accordo con i fornitori

Vale la pena ricordare che ogni fornitore ha le proprie preferenze in termini di tipo di distribuzione che offre a commercianti e aziende. In generale, il Crossdocking è il sistema più accettato dai fornitori e il più compatibile con un volume di ordini relativamente elevato e una maggiore varietà nel catalogo e-commerce.

Ciò non toglie che ci siano diversi fornitori che spediscono tramite il modello Dropshipping, rivolto soprattutto ai piccoli negozi online, ma sono limitati. A questo proposito, la scelta di un tipo di distribuzione o di un altro dipende interamente dai prodotti stessi e dal volume degli ordini ricevuti dal negozio online. 

Gestione degli errori di prodotto

Questo è uno degli aspetti più importanti da tenere in considerazione nel modello di distribuzione, poiché i difetti di un prodotto causano l'insoddisfazione del cliente. Ciò può comportare costi aggiuntivi per la restituzione del prodotto al magazzino e la perdita dell'utente interessato.

Nel caso del Dropshipping, non è possibile effettuare un controllo preventivo per garantire che l'articolo non presenti difetti di fabbricazione e che sia ben imballato, in quanto queste misure sono di competenza del fornitore. Pertanto, l'unica cosa che si può fare è mantenere una comunicazione efficiente sia con il fornitore che con il cliente per individuare e trovare la migliore soluzione possibile.

Il crossdocking, invece, consente di avere il controllo sulle condizioni del prodotto, ma a seconda del tipo di prodotto. Nel caso del crossdocking indiretto, è possibile disimballare i prodotti e rilevare i difetti in anticipo per richiedere la sostituzione al fornitore. Se si tratta di crossdocking diretto, invece, viene cambiata solo l'etichetta sull'imballaggio e non è consuetudine aprire la confezione, il che significa che le condizioni del prodotto rimangono incerte fino a quando il cliente non lo riceve.

Tracciabilità dell'ordine

Analogamente alla gestione dei difetti dei prodotti, la tracciabilità degli ordini nella consegna e la logistica inversa sono gestite da chi effettua la spedizione finale al cliente. Nel caso del Dropshipping, difficilmente si può avere un controllo sullo stato della spedizione e si deve contattare il fornitore per facilitare il tracciamento del pacco e informare il cliente.

Con il cross-docking, invece, è il venditore stesso a ricevere informazioni dall'agenzia di trasporto sulla sua spedizione e su eventuali incidenti che potrebbero verificarsi. In questo caso, come venditore, potete assumere la società che offre il servizio più adatto e gestire gli incidenti senza troppi intermediari.

Restituzioni

Per quanto riguarda i resi, si tratta di una questione di cui il venditore è pienamente responsabile, indipendentemente dal tipo di distribuzione, anche se esistono alcune eccezioni. Con il Dropshipping, questo fattore cambia leggermente a seconda delle politiche di reso del fornitore.

Ad esempio, il fornitore può accettare resi per merce rotta o danneggiata, ma le spese di spedizione sono a carico del venditore. Tuttavia, le restituzioni dovute all'insoddisfazione dell'articolo sono interamente a carico del venditore, il che può essere problematico da immagazzinare senza uno spazio adeguato e gestire molti costi logistici.

Il cross-docking, invece, prevede che il venditore e l'agenzia di trasporto siano responsabili della gestione di tutta la logistica inversa. Poiché dispone già di uno spazio di stoccaggio, è più facile gestire i resi se si stabiliscono politiche di reso chiare e si prendono decisioni corrette quando si cerca la soluzione migliore per il cliente interessato. 

Conclusione

Le differenze tra dropshipping e crossdocking sono piuttosto evidenti, perché un tipo di distribuzione non richiede spazio di stoccaggio, mentre l'altro sì. Per scegliere l'opzione migliore per la vostra azienda o attività, dovreste valutare bene le dimensioni del vostro e-commerce, i tipi di prodotti che vendete, se il vostro tasso di ritorno è elevato, ecc. Inoltre, avere una buona agenzia di trasporti che ottimizzi i vostri percorsiè una decisione saggia.

In Hedyla il nostro software si basa sull'intelligenza artificiale per studiare diversi processi, tenendo conto di vari parametri e vincoli per scegliere le decisioni più ottimali possibili al fine di risparmiare costi e risorse.

Meritxell Vazquez

SEO & Inbound Marketing
Laureato in Progettazione e Produzione di Video Game, attualmente tirocinio in Digital Marketing con focus su SEO e Inbound Marketing.

Creazione di articoli di valore e supporto della comunicazione al settore tecnologico.

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Una delle tendenze in crescita nel settore della vendita al dettaglio è il Click & Collect, un'opzione che ha guadagnato importanza negli ultimi anni e che offre diversi vantaggi sia per il negozio che per il consumatore, tra cui la riduzione delle emissioni di carbonio.

Se volete saperne di più sui vantaggi del Click and Collect nelle operazioni logistiche, date un'occhiata!

Shorten the last mile

L'ultimo miglio presenta spesso una serie di sfide sorte negli ultimi tempi, difficili da aggirare e da impiegare con buona capillarità nella consegna. Ad esempio, le restrizioni all'ingresso dei veicoli di grandi dimensioni nei centri urbani e la difficoltà di accesso a determinati indirizzi con strade molto strette, oltre alla sfida comune di gestire la congestione del traffico tipica delle grandi città.

Con Click & Collect , la destinazione finale viene abbreviata e l'obiettivo finale del trasporto è che il prodotto arrivi allo stabilimento nel rispetto degli obiettivi stabiliti. Tuttavia, dipende ancora dall'ubicazione del locale, che sarà più facile se si trova in un centro commerciale in periferia con una buona piattaforma di scarico merci, o altrettanto difficile se si trova in un'area pedonale del centro città. Nonostante ciò, si tratta di un'opzione molto economica sia per l'operatore logistico che per l'azienda.

Avoid missed deliveries

Uno dei maggiori inconvenienti delle consegne al cliente finale è che non vengono portate a termine con successo. Tra le cause principali vi è l' assenza del cliente finale a casa o in ufficio, che genera maggiori disagi per la riconsegna, con conseguenti maggiori costi di logistica inversa. Inoltre, non tutti gli operatori logistici possono garantire che l'ordine arrivi in una fascia oraria ben precisa richiesta dal cliente.

Il Click & Collect offre la garanzia di una consegna corretta del pacco e la libertà di ritirarlo presso il negozio o l'ufficio postale quando il cliente è disponibile. A condizione che non superi il periodo di prenotazione dell'ordine (di solito circa 15 giorni) e che rientri nell'orario di lavoro di tale stabilimento. Anche se le limitazioni di tempo possono essere rimosse con la possibilità di conservarli in armadietti automatici accessibili 24 ore su 24.

Migliorare il controllo delle scorte

È risaputo che è fondamentale mantenere un rigoroso controllo delle scorte in qualsiasi azienda che offra prodotti fisici. Questo può essere un compito gravoso quando l'azienda stessa ha diversi magazzini o quando terzi offrono sistemi di stoccaggio per loro, e la gestione è molto limitata, soprattutto in quest'ultimo caso.

Se avete un vostro magazzino nel negozio fisico, è più facile preparare l'ordine perché potrebbe essere già presente nel punto di ritiro. Oppure, in caso contrario, è possibile ordinare i prodotti stessi e rifornirli, aggiornando i livelli di inventario. Tuttavia, se le scorte vengono rifornite da altri negozi fisici, la sfida di mantenere una buona gestione delle scorte sarà ancora più grande.

Assistenza nella strategia di posizionamento dei prodotti

Come già detto, ci sono alcuni negozi che offrono la possibilità di spedire un prodotto da un negozio fuori dalla portata del cliente a un negozio più vicino. Sebbene possa trattarsi di una situazione sporadica, se si verifica frequentemente, potrebbe trattarsi di un'opportunità sulla popolarità di un articolo in un determinato luogo.

Questo può essere senza dubbio molto utile per i professionisti incaricati di condurre ricerche di mercato per trovare i clienti ideali per i loro prodotti. Osservando e analizzando le loro abitudini di acquisto, possono stabilire nuove strategie logistiche in cui si raccolgono più scorte per gli esercizi più richiesti, mantenendo una buona rotazione delle scorte e generando profitti.

Conclusione

Il Click & Collect non solo offre vantaggi e opportunità in termini di business e di soddisfazione dei clienti, ma facilita anche diverse operazioni logistiche che si traducono in una riduzione dei costi e dell'uso delle risorse. E questo è uno degli obiettivi principali quando si gestiscono alcuni processi logistici come la gestione dei trasporti con un TMS.

Hedyla ha lavorato con clienti di diversi settori verticali e offre soluzioni su misura per un settore specifico che richiede una serie di parametri e moduli progettati per loro.

Meritxell Vazquez

SEO & Inbound Marketing
Laureato in Progettazione e Produzione di Video Game, attualmente tirocinio in Digital Marketing con focus su SEO e Inbound Marketing.

Creazione di articoli di valore e supporto della comunicazione al settore tecnologico.

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Di conseguenza, il settore dell'e-commerce è uno dei settori che sta diventando sempre più rilevante grazie ai cambiamenti che i consumatori hanno apportato di fronte a questo improvviso cambiamento delle loro abitudini e che sono ormai abituati a questa forma di consumo. Tuttavia, ci sono settori importanti che non stanno facendo i progressi previsti nell'e-commerce, nonostante la domanda di questo tipo di attività.

Se volete conoscere alcuni dei settori con potenziale di e-commerce che hanno bisogno di maturare i loro servizi, date un'occhiata!

Farmacia

Secondo questo studio, oltre il 75% dei pazienti preferisce utilizzare i servizi di una tele-farmacia o ricevere i propri farmaci a casa invece di recarsi di persona in farmacia, con il 9%. Tuttavia, l'e-commerce farmaceutico in Spagna ha registrato solo una crescita del 2% rispetto ad altri Paesi come l'Italia e la Germania, che hanno visto una crescita del fatturato rispettivamente del 34% e del 10%.

Questo perché le infrastrutture devono ancora essere migliorate per garantire la protezione dei dati da parte dei pazienti e per consentire loro di utilizzare questi servizi a casa. Nonostante ciò, il settore farmaceutico ha avuto un'ottima comunicazione nella catena di approvvigionamento per far fronte alla crisi sanitaria e garantire la fornitura di diversi farmaci.

In particolare, una delle soluzioni che ha un potenziale di fronte alle occasionali carenze di medicinali è FarmaHelp, una piattaforma digitale che consente a una farmacia di notificare e contattare altre farmacie vicine quando un farmaco è esaurito e ci sono problemi di approvvigionamento, in modo che il paziente possa riceverlo in tempo. 

alimentari

Gli alimenti comprendono tutto, dai beni di prima necessità per la vita quotidiana ai prodotti gourmet, che tendono a essere acquisti occasionali. Nel 2020, ha registrato una crescita del 71,6% nel canale online. Inoltre, la quota di mercato è stata del 3,5%, più distante da Paesi come la Francia e il Regno Unito, con quote rispettivamente dell'8% e dell'11%.

Una delle preoccupazioni dell'e-grocery è l'adattabilità della logistica a prodotti deperibili e a requisiti rigorosi, come il costo relativamente elevato della catena del freddo. È quindi necessario creare una rete logistica stabile in grado di soddisfare la domanda attuale e futura.

Un altro svantaggio è che questo settore deve solitamente fare i conti con prezzi medi dei biglietti bassi, che incidono sulla redditività delle operazioni logistiche. Per i grandi supermercati questo non è un problema grazie alla loro varietà di prodotti, ma per un piccolo e-commerce specializzato in una gamma specifica di alimenti, le spese di spedizione sono solitamente elevate. Inoltre, non è un grosso problema per la nicchia degli alimenti gourmet, perché offre un prodotto costoso ma commisurato alla sua qualità.

Automobile

Quando si parla del potenziale dell'e-commerce nel settore automobilistico, di solito si parla di pezzi di ricambio e accessori che non richiedono la sostituzione da parte di un meccanico, in quanto i pezzi più complessi sono favoriti dal click & collect. D'altra parte, l'acquisto di un'auto viene ancora effettuato tramite visite ai concessionari, a causa della decisione di acquisto più ponderata e delle condizioni di pagamento, con l'eccezione di aziende come Tesla.

È risaputo che una delle sfide più note del settore è l'importanza di mantenere una solida rete logistica tra fornitori e produttori, dato che la produzione di un'automobile richiede più di 20.000 pezzi. Questo, se applicato alle parti più semplici che possono essere vendute nel canale online, rappresenta una buona opportunità per incrementare l'e-commerce automobilistico.

Vale la pena ricordare che, grazie a questo impulso al canale online, l'interesse per l'acquisto di un'auto online è aumentato del 67% in Spagna. Per il momento, si consiglia di applicare una strategia omnichannel in cui il cliente ha accesso all'intero catalogo sul sito web e poi completa l'acquisto visitando la concessionaria più vicina.

Conclusione

In molte occasioni si è parlato dell'enorme crescita che sta vivendo l'e-commerce e dei cambiamenti nelle operazioni logistiche necessari per soddisfare questa nuova domanda, tra cui la digitalizzazione del settore. Se è vero che l'e-commerce e l'ultimo miglio stanno avendo un grande impulso in settori di punta come il retail (che comprende la moda, gli accessori e la cura della persona), ce ne sono altri che hanno il potenziale per avere un buon canale online, ma che ancora non hanno una buona base e hanno sfide logistiche che li portano a non essere ancora consolidati come settori di riferimento nel commercio online. Queste includono soluzioni basate sull'ottimizzazione dei percorsi dell' ultimo miglio.

In Hedyla siamo attenti alle nuove sfide e alle tecnologie richieste dalla logistica in qualsiasi settore, per offrirvi il sistema che vi aiuterà a migliorare le vostre operazioni logistiche.

Meritxell Vazquez

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Laureato in Progettazione e Produzione di Video Game, attualmente tirocinio in Digital Marketing con focus su SEO e Inbound Marketing.

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A tal fine, esistono due modi per riempire le scorte in un canale di distribuzione: Push e Pull. Conoscere le loro definizioni e i loro vantaggi e svantaggi è fondamentale per scegliere la strategia giusta in base al settore in cui si opera e alle proprie esigenze.

Se volete conoscere le differenze tra la distribuzione Push e Pull, i loro vantaggi e svantaggi e quali sono i casi in cui è indicata una strategia o l'altra, continuate a leggere.

Distribuzione push

In un sistema di distribuzione push, è il produttore o il fornitore a decidere quante unità di prodotto vengono prodotte e distribuite. In primo luogo, aggregano tutti i punti di stoccaggio di livello inferiore alla domanda storica e poi eseguono una previsione della domanda per determinare le quantità. L'inventario di rifornimento viene quindi spedito attraverso i magazzini dalle strutture di approvvigionamento di origine.

Questo metodo fa sì che i primi nodi della catena di fornitura siano responsabili del rifornimento delle scorte, producendo la quantità efficiente di merci per poterle spedire ai loro distributori ed evitare l'eccesso di scorte.

Vantaggi Push

Uno dei vantaggi di questo metodo è che si possono mantenere alti livelli di scorte prevedendo la domanda per generare un livello di scorte sicuro. È una strategia incentrata sul produttore. Pertanto, per i prodotti che hanno picchi di domanda in periodi specifici dell'anno o che sono molto richiesti durante tutto l'anno, come il settore alimentare, questo approccio è efficace.

Svantaggi Push

Tuttavia, uno degli svantaggi più evidenti della distribuzione push è che, poiché la decisione viene presa ai nodi più bassi della catena di fornitura, è distaccata dalla domanda effettiva che i clienti attuali richiedono. Per questo motivo, soffre di una notevole mancanza di trasparenza e visibilità delle esigenze dei clienti.

Per questo motivo è difficile adattarsi a picchi di domanda difficilmente prevedibili e fornire un buon servizio, causando di solito l'esaurimento delle scorte. Inoltre, richiede una buona gestione per mantenere un buon flusso di prodotti.

Distribuzione pull

A differenza della distribuzione Push, la distribuzione Pull è quella in cui il nodo più basso della rete di fornitura, i clienti finali e i rivenditori, decidono quanto stock ordinare per soddisfare le loro esigenze. Le fabbriche o i produttori ricevono l'ordine e iniziano a produrre in base alla domanda diretta. 

Dopo gli altri processi, i responsabili dell'inventario possono scegliere tra due tecniche: il punto di riordino (ROP) o la pianificazione dei requisiti di distribuzione (DRP). La decisione di scegliere una tecnica di Pull dipende dal modo in cui le azioni si muovono nel canale e dal livello di controllo richiesto.

Questa modalità di distribuzione gioca tra il rischio di carenza di scorte e l'eccesso di scorte di sicurezza dovuto alla variabilità della domanda, per cui è essenziale mantenere un equilibrio tra il livello delle scorte.

Vantaggi Pull

Tra i vantaggi della strategia di distribuzione Pull, c'è quello di avere un inventario limitato, in quanto viene prodotto quando il cliente effettua un ordine, quindi è una modalità operativa reattiva e si distingue come metodologia centrata sul cliente. Questo vale, ad esempio, per i prodotti personalizzati e di maggior valore, come le automobili just-in-time.

Svantaggi Pull

Tuttavia, questa modalità di distribuzione Pull presenta diversi svantaggi. Ad esempio, se un nodo della catena di approvvigionamento commette errori nella gestione delle scorte, può causare un eccesso di scorte e un aumento dei costi operativi, con conseguente perdita di denaro. È anche possibile causare l'insoddisfazione del cliente in caso di danni o ritardi nell'ordine.

Un altro svantaggio è che i tempi di prelievo avranno un forte impatto sulla produttività, perché la maggior parte delle richieste saranno ordini molto affrettati e con un alto livello di stress. Pertanto, un ottimizzatore di picking aiuta a migliorare i percorsi di magazzino e ad aumentare la produttività del magazzino, poiché il picking è una delle attività più intensive e costose, che rappresenta fino al 55% del costo totale delle operazioni di magazzino.

Conclusione

Esistono evidenti differenze tra la distribuzione Push e quella Pull tra cui scegliere una strategia o l'altra a seconda del settore in cui si opera e del tipo di prodotti offerti. Poiché ognuna di esse presenta vantaggi e svantaggi, si tratta di studiarle bene per scegliere quella più adatta ed efficiente per avere e mantenere una gestione ottimale dell'inventario.

In Hedyla adattiamo le soluzioni in base alle strategie e alle esigenze di un magazzino, per questo il nostro WMS (Warehouse Management System) è flessibile a seconda dei casi. 

Meritxell Vazquez

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Tuttavia, il boom dell'e-commerce negli ultimi anni, insieme ai saldi estivi in settori come la vendita al dettaglio, ha fatto sì che la logistica non sia più completamente chiusa per le vacanze e continui a essere attiva in misura maggiore o minore durante il resto dell'anno. Se volete scoprire come la logistica e la distribuzione sono influenzate dalle vacanze, prendete nota!

Ferie del personale

Tra i cambiamenti più rilevanti che hanno un impatto significativo sul lavoro logistico durante i periodi di festa ci sono le ferie dei lavoratori. È possibile che sia i trasportatori che il personale di magazzino abbiano i loro giorni di riposo in luglio, agosto e/o settembre, con una riduzione dell'attività all'interno della distribuzione e del magazzino. Questo avviene se viene concesso loro il permesso di scegliere i giorni di vacanza con un preavviso o se le date vengono fissate in estate.

A tal fine, è necessario svolgere un rigoroso lavoro sulle risorse umane e gestire le ferie dei dipendenti, tenendo conto dei seguenti punti: i tipi di contratto o accordo e la priorità dei lavoratori, se hanno figli, l'anzianità e le rotazioni. In questo modo si pianifica un calendario che deve essere fornito al personale per mantenere una comunicazione efficiente e per operare al meglio di fronte a picchi di domanda o a un periodo di servizio minimo durante le vacanze logistiche.

Alta domanda prima dei periodi di vacanza

Molte organizzazioni sanno già quando inizia l'alta domanda dei loro prodotti, quindi ordinano una quantità elevata prima delle vacanze per avere un livello di scorte assicurato. Tuttavia, devono anche tenere conto del fatto che altri concorrenti o altre aziende ordinano un grande volume di merci nello stesso momento a causa di chiusure o servizi minimi di operatori logistici e fabbriche.

Di conseguenza, i prezzi delle spedizioni aumentano in larga misura, il che rappresenta un problema a causa dell'attuale costo elevato del trasporto merci. Si raccomanda quindi di anticipare i tempi, tenendo conto della previsione della domanda e della consapevolezza del modo in cui le vacanze nella logistica possono essere influenzate, sia a livello nazionale che internazionale in caso di esportazione all'estero.

E, naturalmente, se necessario, è necessario preparare contratti di lavoro temporanei per incrementare le operazioni e soddisfare le elevate richieste di settori come la vendita al dettaglio e l'HORECA.

Servizi minimi nella distribuzione

Se da un lato abbiamo industrie in cui la domanda sale a livelli elevati durante le vacanze logistiche, dall'altro abbiamo settori più industriali e focalizzati sul B2B in cui la loro attività è ridotta e, quindi, operano con meno personale attivo. Senza contare che una parte della catena logistica, come alcune fabbriche, paralizzerebbe le proprie attività o le ridurrebbe a servizi minimi, soprattutto nel mese di agosto.

Pertanto, nell'ambito dei servizi minimi, che comprendono un livello inferiore di preparazione degli ordini e un numero ridotto di consegne giornaliere, è necessario garantire per quanto possibile il loro corretto funzionamento e la soddisfazione dei clienti. Allo stesso tempo, è necessario mantenere una comunicazione fluida con il cliente, informandolo in particolare dei tempi di consegna previsti, che potrebbero essere più lunghi del solito.

Problemi di successo delle consegne dell'ultimo miglio

È noto che una buona parte degli spagnoli ha in programma di viaggiare quest'anno, in particolare tra giugno e settembre. Pertanto, il tempo in cui i consumatori sono lontani da casa aumenta e consiste in una media di circa due settimane in cui le case sono vuote. Di conseguenza, settori come l'e-commerce devono affrontare una serie di sfide in questo senso durante le vacanze logistiche.

Uno dei grandi problemi dell'ultimo miglio è che c'è un'alta incidenza nella consegna degli ordini, proprio perché il 90% delle spedizioni non andate a buon fine sono dovute all'assenza dell'utente o di un'altra persona che possa ricevere il pacco, aumentando i costi e le emissioni della logistica inversa. Pertanto, è necessario implementare diverse soluzioni e opzioni di spedizione per i consumatori, come armadietti intelligenti, punti di ritiro o altri operatori logistici, per cui un TMS può essere di grande aiuto per gestire tutto questo.

Inoltre, l'acquirente stesso è responsabile di fornire soluzioni all'operatore, ad esempio fornendo l'indirizzo di un vicino di casa fidato disponibile a ritirare l'ordine durante il periodo in cui è fuori casa.

Conclusione

Al giorno d'oggi, la logistica e la distribuzione in genere non riposano durante l'estate. Per alcuni settori significa un'enorme crescita delle operazioni, mentre altri settori riducono la loro attività a servizi minimi e possono addirittura chiudere per ferie. A causa di questa stagione irregolare, non è facile avere il controllo della catena di approvvigionamento e, per questo motivo, si raccomanda di mantenere una forte comunicazione con il cliente finale e di mantenere il livello di scorte e di personale coperto in linea con la domanda.

Noi di Hedyla siamo consapevoli dei continui cambiamenti nel settore della logistica e della distribuzione. Per questo motivo, forniamo soluzioni flessibili che si adattano ai vincoli e alle specifiche di qualsiasi settore, come le vacanze nella logistica e nella distribuzione.

Meritxell Vazquez

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