3 settori che devono ottimizzare la logistica dell'e-commerce

Conosciamo già uno degli eventi chiave che ha colpito l'economia e i settori più noti su larga scala: il confinamento e le restrizioni dovute alla pandemia. Con l'impossibilità di aprire negozi fisici dispensabili e di offrire servizi faccia a faccia, sia le grandi che le piccole imprese hanno dovuto reinventare i loro modelli contro il tempo per far fronte e adattarsi a questo scenario.

Di conseguenza, il settore dell'e-commerce è uno dei settori che sta diventando sempre più rilevante grazie ai cambiamenti che i consumatori hanno apportato di fronte a questo improvviso cambiamento delle loro abitudini e che sono ormai abituati a questa forma di consumo. Tuttavia, ci sono settori importanti che non stanno facendo i progressi previsti nell'e-commerce, nonostante la domanda di questo tipo di attività.

Se volete conoscere alcuni dei settori con potenziale di e-commerce che hanno bisogno di maturare i loro servizi, date un'occhiata!

Farmacia

Secondo questo studio, oltre il 75% dei pazienti preferisce utilizzare i servizi di una tele-farmacia o ricevere i propri farmaci a casa invece di recarsi di persona in farmacia, con il 9%. Tuttavia, l'e-commerce farmaceutico in Spagna ha registrato solo una crescita del 2% rispetto ad altri Paesi come l'Italia e la Germania, che hanno visto una crescita del fatturato rispettivamente del 34% e del 10%.

Questo perché le infrastrutture devono ancora essere migliorate per garantire la protezione dei dati da parte dei pazienti e per consentire loro di utilizzare questi servizi a casa. Nonostante ciò, il settore farmaceutico ha avuto un'ottima comunicazione nella catena di approvvigionamento per far fronte alla crisi sanitaria e garantire la fornitura di diversi farmaci.

In particolare, una delle soluzioni che ha un potenziale di fronte alle occasionali carenze di medicinali è FarmaHelp, una piattaforma digitale che consente a una farmacia di notificare e contattare altre farmacie vicine quando un farmaco è esaurito e ci sono problemi di approvvigionamento, in modo che il paziente possa riceverlo in tempo. 

alimentari

Gli alimenti comprendono tutto, dai beni di prima necessità per la vita quotidiana ai prodotti gourmet, che tendono a essere acquisti occasionali. Nel 2020, ha registrato una crescita del 71,6% nel canale online. Inoltre, la quota di mercato è stata del 3,5%, più distante da Paesi come la Francia e il Regno Unito, con quote rispettivamente dell'8% e dell'11%.

Una delle preoccupazioni dell'e-grocery è l'adattabilità della logistica a prodotti deperibili e a requisiti rigorosi, come il costo relativamente elevato della catena del freddo. È quindi necessario creare una rete logistica stabile in grado di soddisfare la domanda attuale e futura.

Un altro svantaggio è che questo settore deve solitamente fare i conti con prezzi medi dei biglietti bassi, che incidono sulla redditività delle operazioni logistiche. Per i grandi supermercati questo non è un problema grazie alla loro varietà di prodotti, ma per un piccolo e-commerce specializzato in una gamma specifica di alimenti, le spese di spedizione sono solitamente elevate. Inoltre, non è un grosso problema per la nicchia degli alimenti gourmet, perché offre un prodotto costoso ma commisurato alla sua qualità.

Automobile

Quando si parla del potenziale dell'e-commerce nel settore automobilistico, di solito si parla di pezzi di ricambio e accessori che non richiedono la sostituzione da parte di un meccanico, in quanto i pezzi più complessi sono favoriti dal click & collect. D'altra parte, l'acquisto di un'auto viene ancora effettuato tramite visite ai concessionari, a causa della decisione di acquisto più ponderata e delle condizioni di pagamento, con l'eccezione di aziende come Tesla.

È risaputo che una delle sfide più note del settore è l'importanza di mantenere una solida rete logistica tra fornitori e produttori, dato che la produzione di un'automobile richiede più di 20.000 pezzi. Questo, se applicato alle parti più semplici che possono essere vendute nel canale online, rappresenta una buona opportunità per incrementare l'e-commerce automobilistico.

Vale la pena ricordare che, grazie a questo impulso al canale online, l'interesse per l'acquisto di un'auto online è aumentato del 67% in Spagna. Per il momento, si consiglia di applicare una strategia omnichannel in cui il cliente ha accesso all'intero catalogo sul sito web e poi completa l'acquisto visitando la concessionaria più vicina.

Conclusione

In molte occasioni si è parlato dell'enorme crescita che sta vivendo l'e-commerce e dei cambiamenti nelle operazioni logistiche necessari per soddisfare questa nuova domanda, tra cui la digitalizzazione del settore. Se è vero che l'e-commerce e l'ultimo miglio stanno avendo un grande impulso in settori di punta come il retail (che comprende la moda, gli accessori e la cura della persona), ce ne sono altri che hanno il potenziale per avere un buon canale online, ma che ancora non hanno una buona base e hanno sfide logistiche che li portano a non essere ancora consolidati come settori di riferimento nel commercio online. Queste includono soluzioni basate sull'ottimizzazione dei percorsi dell' ultimo miglio.

In Hedyla siamo attenti alle nuove sfide e alle tecnologie richieste dalla logistica in qualsiasi settore, per offrirvi il sistema che vi aiuterà a migliorare le vostre operazioni logistiche.