Negli ultimi anni, l'opinione pubblica è diventata più consapevole del ruolo di una catena di approvvigionamento efficiente a causa delle numerose sfide che ha dovuto affrontare: costi logistici elevati, carenza di personale, esaurimento delle scorte, ecc. Di fronte all'incertezza e a un panorama in continua evoluzione, la catena di fornitura deve adattarsi e snellire le proprie operazioni per continuare a fornire un buon servizio.

In questa sezione vi mostreremo i modi per snellire la catena di approvvigionamento da iniziare a implementare nella vostra strategia:

Esternalizzare i servizi logistici

Sebbene sia vero che le operazioni logistiche sono meglio controllate se queste risorse sono interne, in molte occasioni si tratta di un costo elevato. Pertanto, è meglio affidare la gestione della logistica ad altre aziende e professionisti esperti del settore, cioè esternalizzare.

Questa decisione comporta un'analisi rigorosa delle aziende e degli operatori logistici con cui si vuole collaborare. È inoltre essenziale avere una strategia di negoziazione e accordi con i fornitori per ottenere i loro servizi al miglior prezzo e con un buon rapporto a lungo termine.

Secondo uno studio di Deloitte Insights, migliorare le relazioni tra i partner logistici è una delle più importanti strategie di mitigazione del rischio. È certamente uno dei modi più "semplici" per snellire la catena di approvvigionamento, ed è per questo che la maggior parte delle aziende esternalizza i propri servizi logistici.

Automatizzare la catena di fornitura

I metodi e le tecnologie tradizionali di gestione della supply chain di solito non tengono il passo con i cambiamenti del settore e della domanda e dell'offerta, che di solito richiedono la razionalizzazione della supply chain. Automatizzando tutta o gran parte della catena di fornitura, è possibile velocizzare e snellire i processi e ridurre al minimo gli errori umani.

Esistono diversi modi per automatizzare la catena di approvvigionamento, e non si tratta solo di robotizzare, ma anche di applicare strumenti tecnologici che ci aiutano nella gestione e nel controllo di una parte, come il TMS. Una soluzione di questo tipo consente di gestire e monitorare le operazioni decentralizzate e di verificare la conformità di entrambe le parti, siano esse clienti o fornitori. Inoltre, uno strumento aggiornato ha una maggiore flessibilità con ordini più personalizzati e le rispettive restrizioni.

Standardizzazione dei processi

La gestione della supply chain è spesso rallentata da ritardi e attività inutili se non si applicano le buone pratiche. La standardizzazione dei processi serve a semplificare e risolvere i problemi più comuni all'interno delle diverse parti della catena.

Grazie alla standardizzazione, è possibile ridurre al minimo le attività inutili e i ritardi all'interno della catena di fornitura e razionalizzarla in modo efficiente. Tuttavia, richiede anche che il personale sia aggiornato con la formazione e l'addestramento su nuove strategie e operazioni.

Segmentare la domanda

Indubbiamente, la pianificazione della domanda è un'azione indispensabile per soddisfare la richiesta dei clienti ed evitare le scorte. Tuttavia, proprio come le strategie vengono stabilite in altri dipartimenti segmentando i clienti ideali con diverse caratteristiche demografiche e geografiche, anche la catena di approvvigionamento deve essere segmentata.

Questo perché la catena di fornitura può essere segmentata in base a dati demografici, prodotti, località geografiche e altro. Ad esempio, con un'analisi delle metriche della domanda, potete scoprire quale tipo di prodotto è più popolare in una particolare area geografica e concentrare la vostra strategia sulla riorganizzazione della distribuzione delle scorte in base alle aree più richieste.

Migliorare la gestione dell'inventario, del magazzino e dei trasporti

Esistono diversi modi per implementare i miglioramenti ai processi logistici, quando necessario, come l'assunzione di esperti e consulenti, l'aggiornamento delle infrastrutture, la pianificazione, ecc. Oggi esistono strumenti e soluzioni logistiche adatte alle dimensioni e al settore di un'azienda che ottimizzano e migliorano le prestazioni di una parte della catena di approvvigionamento, come l'inventario, il magazzino e il trasporto.

In primo luogo, si devono identificare le esigenze della catena di approvvigionamento, come il tipo di trasporto, e analizzare i tipi di software logistici che rispondono a queste esigenze. Quindi, è necessario implementarlo insieme alle integrazioni ERP esistenti dell'azienda e iniziare a pianificare, allocare, comunicare e tracciare utilizzando le migliori pratiche e con l'aiuto di questa soluzione logistica.

Vale la pena notare che tali soluzioni sono solitamente dotate di strumenti di tracciabilità, monitoraggio e analisi, in modo da ottenere trasparenza osservando le prestazioni e migliorando ulteriormente l'agilità della supply chain.

Conclusione

Il ruolo della catena di approvvigionamento per un'azienda è fondamentale per la sua attività economica e il suo progresso. In un contesto di crescente digitalizzazione e professionalizzazione della catena di fornitura per soddisfare le attuali esigenze del settore, sono ora disponibili più risorse per ottimizzare la catena di fornitura nel rispetto dei vincoli o delle caratteristiche del vostro settore.

Hedyla offre soluzioni logistiche che possono essere facilmente integrate con altri sistemi ERP già in uso e che condividono i dati senza problemi tra le varie piattaforme.

Meritxell Vazquez

SEO & Inbound Marketing
Laureato in Progettazione e Produzione di Video Game, attualmente tirocinio in Digital Marketing con focus su SEO e Inbound Marketing.

Creazione di articoli di valore e supporto della comunicazione al settore tecnologico.

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Questo si traduce in una catena di approvvigionamento meno stressata dal collo di bottiglia generato da un picco di domanda originariamente concentrato in un solo giorno. Tuttavia, c'è un elemento chiave nelle strategie di picco della domanda: la logistica inversa, a causa della natura degli acquisti e dell'elevato volume di vendite previsto, con un'altra grande quantità di resi previsti dopo le vacanze.

Se volete conoscere i punti importanti della logistica inversa durante il Black Friday e altri picchi di domanda, date un'occhiata!

Danni all'imballaggio

Secondo questo studio di DS Smith, si stima che nel 2021 gli acquirenti di e-commerce riceveranno più di 14 milioni di prodotti danneggiati e rovinati e il 64% degli acquirenti online ha già dichiarato di aver ricevuto il proprio acquisto in cattive condizioni. Ciò si traduce in un elevato volume di merci restituite, soprattutto se il prezzo è superiore a 25 euro, e in un'elevata insoddisfazione dei consumatori.

Un problema del genere può essere evitato senza troppi dubbi applicando l'imballaggio giusto per ogni prodotto o ordine. Scegliere le dimensioni giuste dell'imballaggio senza che sia inutilmente ingombrante, applicare protezioni adeguate e chiudere correttamente la scatola evitando spazi che possano essere aperti. Inoltre, è necessario evitare un imballaggio eccessivo perché, a volte, è più controproducente per la protezione dell'articolo e genera maggiori sprechi di materiali.

Si noti che il personale deve seguire le istruzioni su come maneggiare i pacchi, poiché una manipolazione rapida ma incauta può causare urti e danni all'articolo. Inoltre, non tutti i prodotti possono essere restituiti perché, se le spese di spedizione risultano superiori al prezzo, si decide di non procedere alla restituzione del pacco al magazzino e, invece, si offrono alternative e risarcimenti al cliente interessato.

Mancata consegna dei pacchi

In alcuni Stati americani, come la California, il Black Friday è stato dichiarato giorno festivo, mentre nella maggior parte dei Paesi è un giorno lavorativo. Tuttavia, nel caso in cui le offerte vengano prorogate giorni o settimane prima, i clienti sono più spesso assenti dalle loro case, il che significa molte consegne non andate a buon fine che devono tornare in magazzino e una delle grandi sfide della logistica inversa del Black Friday.

Tra le opzioni più diffuse per far fronte a questo inconveniente più comune c'è il click & collect, che offre al consumatore la possibilità di ritirare l'ordine quando può. Un'altra alternativa è la consegna degli acquisti presso armadietti e punti di consegna come gli uffici postali, soprattutto nel caso di e-commerce senza negozi fisici o marketplace. Qualunque di queste opzioni, evitano direttamente la restituzione del pacco da parte del fattorino e, quindi, ulteriori tentativi di rispedizione, con conseguenti maggiori costi di trasporto.

Restituzione gratuita e Bracketing

Il bracketing è una tendenza emersa negli ultimi anni, in cui i clienti acquistano online lo stesso prodotto in più colori o dimensioni e poi ne tengono uno e restituiscono gli altri. Sebbene questo comportamento sia stato pionieristico da parte dei giganti della vendita al dettaglio che offrono resi gratuiti e convenienza al consumatore, la realtà è che si tratta di un problema a causa degli alti costi che comporta la restituzione del prodotto idoneo alla vendita, dal trasporto alla reintegrazione in magazzino.

E periodi come il Black Friday non sono esenti da questo comportamento perché, secondo ONU Logistica, i tassi di restituzione sono del 24,5% e aumentano tra il 5% e il 10% nei periodi di alto volume di vendite.

A tal fine, si stanno già implementando soluzioni per mitigare l'impatto finanziario e ambientale di un elevato volume di resi. L'opzione più semplice e più diffusa tra le aziende della grande distribuzione è quella di offrire la restituzione gratuita nel negozio fisico, anche se altre stanno scegliendo di abbandonare la restituzione gratuita e di iniziare a farla pagare in base alle proprie politiche. Anche l' intelligenza artificiale può aiutare a studiare i casi e a decidere se restituire o meno il prodotto in base alla sua redditività. 

Tuttavia, ci sono altre misure che si rivelano più drastiche per i consumatori, ad esempio il divieto di restituire i prodotti, come nel caso dei piccoli rivenditori di e-commerce che non possono permettersi di restituire gli articoli. Anche alcuni giganti del settore, come Asos e Amazon, hanno implementato liste nere di consumatori inclini al bracketing per impedire le restituzioni gratuite.

Conclusione

La logistica inversa rappresenta già di per sé una sfida importante in termini di gestione dei costi, delle risorse e persino dell'impatto ambientale. In un momento in cui le offerte e altre strategie di conversione aumentano il numero (in diminuzione) di acquisti d'impulso, aumentano anche i resi e quindi la gestione della logistica inversa. Di conseguenza, un TMS consentirà una gestione efficiente e visibile dei trasporti, anche nei momenti più delicati come scarti e resi.

In Hedyla comprendiamo l'importanza di fornire un servizio clienti ottimale e di ridurre i costi: per questo motivo le nostre soluzioni sono dotate di strumenti di comunicazione e di segnalazione degli incidenti per qualsiasi situazione che possa verificarsi, sia che si tratti di una spedizione non andata a buon fine che di un reso.

Meritxell Vazquez

SEO & Inbound Marketing
Laureato in Progettazione e Produzione di Video Game, attualmente tirocinio in Digital Marketing con focus su SEO e Inbound Marketing.

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Tuttavia, si pensa che i TMS siano un prodotto esclusivamente per le grandi aziende con flotte enormi, a causa della loro sofisticatezza e complessità. Ma nulla potrebbe essere più lontano dalla verità, qualsiasi azienda che gestisce la propria catena di approvvigionamento e opera con una flotta di trasporto ha la necessità di installare una torre di controllo digitale per le operazioni di carico.

Se volete conoscere i vantaggi della gestione della vostra flotta con un TMS, prendete nota!

Vi permette di organizzare l'azienda e di crescere con essa

Grazie alla capacità di un TMS di raccogliere tutte le informazioni necessarie sulla vostra flotta, sui vostri clienti e sui vostri ordini, è ora possibile unificare tutti i dati in un unico luogo. In questo modo si elimina la necessità di controllare la veridicità dei conti attraverso chiamate, messaggi, e-mail e documenti cartacei, con un eccessivo spreco di tempo e risorse.

Pertanto, oltre a facilitare il successo delle operazioni, è anche molto più facile raccogliere i KPI applicati agli obiettivi mensili, trimestrali e persino annuali e agire di conseguenza. Inoltre, grazie a una migliore comunicazione e alla soddisfazione dei clienti, consente all'azienda di crescere e adattarsi al volume della domanda, perché bastano pochi passaggi per aggiungere nuovi veicoli e nuove reclute al database TMS.

Evitare le chiamate non necessarie

Di solito, per trasportare un ordine al centro di distribuzione o al cliente finale, un membro del team deve telefonare allo spedizioniere e al broker per verificare la disponibilità del trasporto e concordare una tariffa. Con questa azione, sono già state investite troppe risorse finanziarie e di tempo, il che può far sì che il carico non sia disponibile o non venga gestito dalle persone coinvolte.

Tuttavia, il TMS automatizza l'intero processo, in quanto il sistema raccoglie informazioni sulla flotta disponibile e le invia ai clienti in pochissimi passaggi e in pochissimo tempo. In questo modo, il tempo viene dedicato ad altre attività e si migliorano le relazioni con gli spedizionieri e gli intermediari, che sono disposti a tornare ai vostri servizi per la loro efficacia.

Vale la pena di notare che gli spedizionieri cercano di adattare i loro processi automatizzati a quelli di terzi, poiché desiderano sfruttare il loro investimento in un TMS e sarebbero gravati dal fare affari con un operatore logistico che non ne ha uno.

Complemento perfetto per il software di gestione del parco veicoli

Chi è interessato alla digitalizzazione delle operazioni di logistica dei trasporti si chiede spesso quale sia la differenza tra un TMS e un software di gestione della flotta, poiché entrambi i termini possono sembrare inizialmente confusi. Per questo motivo, illustreremo le principali differenze tra la gestione della flotta con un TMS e il controllo con un software di gestione della flotta.

Da un lato, un software di gestione della flotta si concentra sulla digitalizzazione dell'amministrazione dei veicoli e del loro controllo di sicurezza, sulla comunicazione tra il personale e il cliente e sulla visibilità degli ordini attraverso la geolocalizzazione.  D'altra parte, un TMS offre la possibilità di gestire, pianificare, eseguire e post-processare tutte le operazioni logistiche, che si tratti di assegnare ordini, preparare fatture e documentazione, ecc.

Come si può notare, entrambe le funzioni si completano a vicenda e forniscono un maggiore controllo su vari aspetti del trasporto e delle operazioni. Naturalmente, questi strumenti possono essere più utili, a seconda delle esigenze della vostra flotta e dei vostri processi, quindi dovreste valutare se un software di gestione della flotta o un TMS sia la vostra opzione migliore.

Può essere adattato ai vincoli e al settore dell'azienda

Come già detto, si ritiene che la gestione della flotta con un TMS sia disponibile solo per le grandi aziende leader del settore. Se è vero che un TMS può fornire funzionalità più complesse e su larga scala per le aziende internazionali, è anche possibile adattarsi a una flotta più piccola e a un flusso di ordini più ridotto.

Ad esempio, esistono TMS che supportano il trasporto multimodale e intermodale, ossia il trasporto che richiede altre modalità di trasporto come il mare, l'aereo e la ferrovia e/o le spedizioni che richiedono più di un vettore e un contratto. Per questo motivo, la complessità di queste modalità insieme all'internazionalizzazione di queste come fatture con valute diverse rende un TMS uno strumento essenziale per poter gestire e avere il controllo di tutte le operazioni. Tuttavia, una PMI o una media impresa non avrà bisogno di un sistema così complesso e potrà studiare quali opzioni desidera e quali altre possono essere escluse.

Conclusione

I vantaggi che abbiamo sentito tutti sulla gestione della flotta con un TMS sono, tra gli altri, il risparmio di tempo e di costi, il monitoraggio delle prestazioni e la maggiore soddisfazione dei clienti. Tuttavia, il TMS fa un ulteriore passo avanti e contribuisce alla digitalizzazione di un settore più che necessario, poiché l'industria della logistica e della distribuzione diventa sempre più complessa e competitiva con le sue sfide attuali.

Senza contare che una migliore gestione dei trasporti non è esclusiva dei giganti della logistica, ma è applicabile anche a una flotta e a un volume di ordini di qualsiasi dimensione. Tanto più che si stima che solo il 20-35% delle aziende disponga di un TMS.

In Hedyla siamo attenti agli ultimi sviluppi del settore, per cui forniamo le soluzioni logistiche più richieste nel settore e adatte a qualsiasi restrizione e dimensione dell'azienda o della flotta. 

Meritxell Vazquez

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Laureato in Progettazione e Produzione di Video Game, attualmente tirocinio in Digital Marketing con focus su SEO e Inbound Marketing.

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Sempre più aziende hanno già implementato la gestione dei veicoli elettrici leggeri, promuovendo la sostenibilità e la capillarità dell'ultimo miglio. Tuttavia, come si può avere il controllo su una flotta di moto e biciclette, ed è molto diverso da una flotta convenzionale di camion e furgoni?

Se siete curiosi di conoscere i seguenti punti da considerare per il controllo di una flotta di veicoli leggeri, date un'occhiata!

Definire una strategia di gestione della flotta

Come ogni flotta logistica, anche questa richiede una buona strategia nel rispettivo documento per essere in linea con le esigenze e le altre strategie aziendali. Soprattutto se si considerano obiettivi come la sostenibilità delle attività per le quali una gestione elettrica dei veicoli leggeri può dare risultati.

Va notato che una strategia per la flotta deve essere collegata alla politica per la flotta, che stabilisce tutto ciò che può essere coperto dalla strategia per la flotta, sia gli obiettivi che le regole da seguire sia per il personale coinvolto che per i conducenti. Di conseguenza, è essenziale che l'intera organizzazione coinvolta nella flotta partecipi alla realizzazione della strategia, in modo che questa sia definita in modo realistico e ben realizzato.

Automatizzare le attività di routine

La gestione della flotta (e quindi dei veicoli leggeri elettrici) è nota per avere compiti molto noiosi e l'ottimizzazione dei tempi e dei costi è fondamentale per migliorare l'efficienza del processo. Si tratta di pratiche burocratiche, controlli tecnici, multe, conformità alle normative, fatture dei costi dei fornitori e così via.

L'automazione dei processi manuali è quindi un passo quasi indispensabile per i numerosi vantaggi che comporta. Tra i suoi vantaggi vi sono la riduzione del numero di attività inutili, l'eliminazione della carta, la possibilità di analizzare i dati raccolti dalle operazioni e il miglioramento dell'utilizzo delle risorse umane.

Collegamento dei veicoli

I veicoli di qualsiasi flotta generano una quantità significativa di dati che possono essere monitorati per diventare una parte fondamentale del processo decisionale per migliorare la strategia e ridurre i costi. Detto questo, è fondamentale che tutta la gestione dei veicoli elettrici leggeri sia connessa tramite un hardware come l'OBD, che fornisce le informazioni necessarie per conoscere lo stato della flotta stessa ed effettuare risoluzioni in tempo quasi reale.

Collegando e raccogliendo dati sulla vostra flotta di veicoli leggeri, potrete monitorare in tempo reale, ridurre le visite dal meccanico, risparmiare carburante e, soprattutto, migliorare notevolmente il servizio clienti grazie a una migliore comunicazione. 

Prevenzione degli incidenti

La quantità di informazioni preziose che potete ottenere sulla gestione del vostro veicolo elettrico leggero può essere di grande aiuto per prevenire uno dei problemi più importanti e difficili da evitare: gli incidenti. Soprattutto quando si tratta di veicoli leggeri, perché sono più instabili e meno regolamentati dei veicoli pesanti.

È evidente che gli incidenti causano grandi disagi, non solo in termini di ritardi e/o danni alle merci, ma anche in termini di salute e reintegro dei conducenti colpiti. Pertanto, il corretto monitoraggio dei dati che possono segnalare il pericolo di un incidente, unitamente a un'ispezione MOT rigorosa e a una corretta manutenzione, può ridurre notevolmente la probabilità di incidenti e risparmiare su spese molto costose.

Conclusioni

Come si può notare, i veicoli elettrici leggeri sono gestiti in modo simile a una flotta convenzionale, ma con alcune differenze. Il primo di questi è che apre la possibilità di espandere la distribuzione dell'ultimo miglio grazie al suo volume ridotto per entrare in strade strette. D'altra parte, è necessario prestare particolare attenzione alla loro fragilità, in quanto le biciclette e le moto risentono pesantemente delle condizioni atmosferiche avverse, come la pioggia.

Vale la pena ricordare che alcuni studi hanno confermato che una combinazione di veicoli leggeri e furgone per le consegne produce risultati migliori in termini di risparmio sui costi di trasporto e di accordi con i clienti rispetto alle sole biciclette e/o motociclette.

In Hedyla ci adattiamo a uno o più settori particolari in cui opera un'azienda e offriamo la personalizzazione e l'adattamento del nostro software per soddisfare queste esigenze specifiche.

Meritxell Vazquez

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È noto che negli ultimi due anni in Spagna sono stati aperti 82 parchi logistici, un numero notevole se si considera l'impatto del boom dell'e-commerce. Tuttavia, quali sono le strategie che le aziende adottano per localizzare le loro attività in determinati centri logistici? Se volete conoscerli, date un'occhiata!

Caratteristiche del prodotto

Questo è uno dei fattori più importanti nell'ubicazione dei magazzini, poiché il prodotto da vendere o distribuire è al centro del modello di business, sia esso B2B o B2C. Tuttavia, è necessario prendere in considerazione anche diverse componenti dei beni, come la durata, la stabilità intrinseca e la maneggevolezza.

La durata è un aspetto critico quando si tratta di prodotti freschi che devono essere consumati subito dopo l'acquisto, come gli alimenti. Sebbene la stabilità intrinseca sia un fattore rilevante per le sostanze chimiche la cui manipolazione errata può causare problemi di salute, è più sicuro che esse vengano stoccate solo nello stabilimento di produzione e nei punti di utilizzo. Anche la movimentazione è un punto importante per i liquidi e gli aggregati sfusi, perché non è conveniente stoccarli in molti luoghi e trasferirli finché non sono già imballati. 

Capacità produttiva

Un altro aspetto da tenere in considerazione nell'ubicazione dei magazzini è la capacità di stoccaggio, che è proporzionale alla quantità di produzione e/o di importazioni da parte dei fornitori. Ma non si tratta solo di concentrarsi sul volume, ma anche di prestare attenzione ad altri fattori, come i gradi di trasformazione.

I gradi di trasformazione classificano i beni in base alla quantità di lavorazione necessaria per convertirli nel manufatto che distribuiscono (che potrebbe non essere necessariamente destinato al consumatore finale, a seconda del modello aziendale). Un prodotto con un basso grado di conversione è solitamente un prodotto che necessita solo di essere confezionato e/o lavorato, come ad esempio i prodotti freschi. Mentre un articolo a medio o alto grado di modifica è un articolo che subisce molti o molti sviluppi e cambiamenti per renderlo adatto alla vendita, come i materiali industriali, che possono richiedere diversi magazzini per le materie prime coinvolte nella produzione.

Infine, è noto che una rete di distribuzione è composta principalmente dalle seguenti tre caratteristiche dei magazzini: il numero, l'ubicazione e i tipi di magazzini. Mantenere questi aspetti in equilibrio per essere il più possibile redditizi non è affatto facile a causa della noiosa pianificazione che comporta, oltre al fatto che ci sono due fattori importanti da tenere in considerazione: la composizione e la distribuzione nella rete di commercializzazione.

Tipo di azienda

È logico pensare che l'ubicazione dei magazzini debba essere il più vicino possibile ai punti di consumo, per ridurre le distanze e risparmiare tempo e denaro. Tuttavia, questa affermazione non si applica in tutti i casi, a seconda degli obiettivi del magazzino.

Ad esempio, nel caso delle fabbriche, la vicinanza ai punti vendita non è un fattore chiave, perché è compito dei magazzini di distribuzione, ma è meglio essere vicini alla manodopera disponibile e conveniente. Mentre i magazzini con servizio pacchi sono più efficienti se situati in centri urbani o in parchi logistici vicino alle autostrade per ridurre i tempi di consegna.

Prezzo di terreni, edifici, attrezzature e impianti

Indubbiamente, questo è uno dei fattori più influenti nella scelta delle località per la costruzione, l'acquisto o l'affitto di magazzini, perché l'investimento è molto elevato, sia in termini di costi fissi che derivati. Inoltre, occorre prestare particolare attenzione ai costi economici e alle spese commerciali che influenzano la rispettiva ubicazione dei magazzini.

I costi economici si riferiscono a quelli che influenzano direttamente l'acquisto del terreno, i permessi di costruzione e il prezzo della manodopera per costruire i magazzini, tra gli altri aspetti. Mentre i costi commerciali sono quelli che si mantengono nel tempo durante la sua attività, come i costi dei veicoli e dei TMS utilizzati, le distanze tra i fornitori e i punti di distribuzione e i magazzini della concorrenza.

Conclusione 

Osservando il panorama attuale in termini di boom di settori come l'e-commerce e l'apertura di molti parchi logistici negli ultimi anni, possiamo notare che c'è una "febbre" per l'acquisizione di nuovi spazi e per la localizzazione di magazzini. Tuttavia, l'intera strategia e tutti gli aspetti da considerare nella localizzazione dei magazzini fanno sì che la scelta di acquistare o affittare un magazzino non sia un compito semplice e nella maggior parte dei casi è una decisione ben studiata.

Noi di Hedyla comprendiamo l'importanza di avere una buona rete di distribuzione che venga eseguita correttamente e offriamo strumenti per migliorare le vostre operazioni logistiche.

Meritxell Vazquez

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Guardando questo panorama, è possibile affermare che si tratta di un'industria che impiega più di 950.000 persone, una cifra molto attraente per chi desidera iniziare o cambiare la propria carriera professionale. Ma, nello specifico, quali sono i profili professionali nella logistica, ed è necessaria una formazione specifica per poter esercitare queste professioni?

Se sei interessato a conoscere i dettagli dei profili professionali più richiesti nella logistica, dai un'occhiata!

Addetto al magazzino

Questo è senza dubbio il profilo più ricercato nel settore della logistica. I loro compiti si basano sull'assistenza al carico e allo scarico dei camion, il controllo e l'ordine delle merci, il controllo dello stock dei prodotti, la loro preparazione e l'aggiornamento del registro di magazzino.

Questi profili professionali nella logistica richiedono almeno l'istruzione secondaria obbligatoria. Tuttavia, ci sono corsi di formazione specializzati come operatore di carrelli elevatori o addetto al magazzino che aiutano a fornire una solida base per il lavoro e a migliorare il curriculum. Senza dimenticare che devi avere la capacità fisica di spostare oggetti pesanti da un posto all'altro. cursos de formación especializados como la de carretillero o la de mozo de almacén que ayuda a tener una base sólida para el desempeño del trabajo y mejoran el currículum. Sin olvidar que se debe poseer la capacidad física para mover objetos pesados de un lugar a otro.

Operatore di carrelli elevatori

Il secondo profilo più ricercato nel settore è quello del magazziniere. Si tratta di persone che manovrano carrelli elevatori e sono responsabili della ricezione, del posizionamento di pacchi pesanti su pallet e della preparazione di ordini e imballaggi.

Nonostante ciò che il nome suggerisce, il professionista non si concentra solo su un compito specifico. Nel caso degli operatori di carrelli elevatori, svolgono altri compiti complementari come il controllo delle bolle di consegna. Per poter accedere a questa posizione, è necessario aver superato l'ESO e sottoporsi alla formazione sui carrelli elevatori per essere in grado di maneggiare i macchinari.

Ragazzo/ragazza delle consegne

Questo è probabilmente uno dei profili professionali nella logistica che ha guadagnato molta importanza negli ultimi anni a causa della notevole crescita del commercio elettronico. L'autista delle consegne ha il compito di portare la merce a destinazione e di pianificare gli orari e i percorsi più efficienti. Questo compito può essere reso molto più facile se si utilizza un ottimizzatore di percorsi.

Oltre a questo, organizza anche la merce nel suo furgone e comunica direttamente con i clienti, avendo un certo profilo da venditore. Per poter lavorare come venditore, hai bisogno di una patente B, di un furgone proprio e di tutti i documenti necessari per essere un lavoratore autonomo.

Responsabile del magazzino

Nell'ambito delle posizioni manageriali, questo è uno dei profili professionali più ricercati nella logistica. I compiti tipici includono il coordinamento delle merci in entrata e in uscita, il controllo del magazzino e la supervisione della preparazione e del carico dei veicoli.

Come potete vedere, si tratta di una posizione di responsabilità in cui l'obiettivo principale è quello di ridurre al minimo gli errori e mantenere il controllo dell'inventario. Una laurea in logistica, gestione della catena di approvvigionamento, amministrazione aziendale o simile è solitamente richiesta per questo lavoro. Devono anche avere una conoscenza tecnica del software di gestione del magazzino e dei database.

Responsabile della logistica

Questo è uno dei profili professionali della logistica più influenzati dalla trasformazione digitale del settore grazie alla loro capacità di gestire e pianificare vari processi logistici. I loro compiti includono l'organizzazione dei pacchi, il monitoraggio delle scorte, la programmazione dei turni dei veicoli e dei trasportatori, la preparazione della documentazione di spedizione e l'accurata tracciabilità degli ordini.

Come abbiamo visto, un amministratore di logistica ha bisogno di conoscere i software di gestione della logistica e gestione dei trasporti. Per non parlare delle solite competenze di amministratore come l'automazione d'ufficio e la contabilità di base. Per questo, è richiesta una laurea in Supply Chain, Logistica, Business Administration o simile.

Addetto agli acquisti

È un membro chiave del team per rendere redditizie le operazioni logistiche, perché la sua missione principale è quella di scegliere e negoziare i migliori prezzi con i fornitori dell'azienda, concordare le condizioni di fornitura, controllare l'inventario e avere pronta la documentazione necessaria.

Questa professione ha certamente un profilo commerciale con alcuni compiti amministrativi e agisce in linea e a beneficio dei valori dell'azienda. Per esempio, se sono impegnati nella sostenibilità, i loro compiti consisteranno nel trovare fornitori verdi. Per qualificarsi per questa posizione si consiglia una laurea in logistica, gestione della catena di approvvigionamento, amministrazione aziendale o simile, così come la conoscenza del software di gestione dei fornitori e di terze parti.

Responsabile della catena di approvvigionamento

Questa è una professione un po' sconosciuta fino ad ora, in quanto si distingue per essere la più promettente e ben pagata. Questi specialisti sono incaricati di gestire e organizzare l'intero approvvigionamento, la produzione e la distribuzione dei beni di un'azienda per i suoi clienti.

Si tratta di uno dei profili professionali più importanti del settore perché sono incaricati di gestire l'intera catena di approvvigionamento dell'azienda, dalle materie prime alla distribuzione dell'ultimo miglio fino al cliente finale.  Un'altra delle loro funzioni è quella di supervisionare e formare il personale, specialmente quando si tratta di implementare un nuovo software di gestione.

I requisiti per un Supply Chain Manager sono una laurea in Logistica, Supply Chain o simili e la conoscenza tecnica di software come SAP e ERP. In alcuni casi può essere richiesto un master in Supply Chain Management.

Conclusioni

È chiaro che il settore della logistica e dei trasporti è in piena espansione e quindi sono richiesti sempre più profili specializzati in ciascuna delle funzioni della catena di approvvigionamento. Oltre al fatto che la conoscenza di vari software specifici è spesso richiesta a causa della crescente digitalizzazione dell'industria, che si sta rivelando molto necessaria.

Noi di Hedyla siamo attenti ai cambiamenti e alle esigenze del settore della logistica, quindi offriamo consulenza sull'applicazione di questi strumenti digitali.

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Guardando come è cresciuta la domanda negli ultimi anni, non è più sufficiente produrre e distribuire i giocattoli solo con la sua slitta. I processi logistici sono diventati sempre più complessi e impegnativi, così Babbo Natale ha un esercito di elfi e renne pronti a facilitare questa complessa logistica per il Natale.

Dalle materie prime

Quando Babbo Natale ha in mente un'idea per un nuovo giocattolo, lavora con il dipartimento di sviluppo per portare il prodotto in produzione. Si assicura che gli elfi ottengano le materie prime di cui hanno bisogno per la loro produzione grazie ai suoi buoni rapporti con i fornitori.

Per fare questo, i materiali viaggiano attraverso una complicata rete logistica dal momento in cui vengono estratti per essere lavorati in una fabbrica e così via fino ad arrivare nelle mani degli elfi, che realizzano il prodotto finale. Inoltre, il loro personale magico ha un magazzino per tutte quelle merci utilizzate nella fabbricazione di giocattoli.

Stoccaggio dell'inventario

Dalle materie prime ai giocattoli pronti per essere spediti, tutto questo inventario deve essere conservato nei rispettivi magazzini. Lì tutti gli articoli sono imballati, ordinati e ben disposti in modo che possano essere facilmente localizzati in un magazzino grande come quello di Babbo Natale.

Grazie agli ultimi progressi tecnologici, Babbo Natale non ha esitato ad automatizzare i sistemi di ordinazione e ad ottimizzare i database delle scorte per avere un controllo totale dell'inventario ed evitare stock-outs.

Processi operativi nel magazzino

Quando uno delle migliaia di magazzini che Babbo Natale ha in tutto il mondo ordina una certa quantità di giocattoli, gli elfi responsabili del magazzino si mettono al lavoro. Prima di tutto, controllano le scorte disponibili, individuano l'ordine e lo imballano con cura, in modo che i prodotti non vengano danneggiati durante il trasporto. A questo scopo, un ottimizzatore di picking è di grande aiuto per localizzare rapidamente l'inventario.

Non tutti i giocattoli sono confezionati allo stesso modo. Ci sono alcuni prodotti con parti molto fragili che richiedono molta protezione all'interno della scatola e istruzioni per la renna per maneggiarli con cura.

Trasporto di distribuzione

Che sia per essere consegnato al suo consumatore finale (ultimo miglio) o per raggiungere un altro punto di distribuzione, Babbo Natale sceglie strategicamente il trasporto da utilizzare, il peso disponibile per veicolo, l'assegnazione dei rispettivi autisti incaricati, tra le altre cose.

Poiché le esportazioni sono sempre più richieste, Babbo Natale non può più fare tutto da solo con la sua slitta, ma deve affidarsi alle sue renne per gestire una delle operazioni più complicate e importanti della logistica natalizia.

Pianificazione del percorso

Al fine di garantire che tutti i giocattoli raggiungano la loro destinazione nel modo più rapido ed efficiente possibile, è importante economicamente possibileBabbo Natale lascia alle sue renne il compito di pianificare i percorsi dal punto di partenza al punto di arrivo. Prende anche in considerazione molti fattori come i tempi di consegna richiesti, gli orari di lavoro dei trasportatori, tra le altre cose. Questo è quando un ottimizzatore di percorsi gioca un ruolo chiave.

Al momento del trasporto, viene mantenuta una comunicazione molto efficace per essere a conoscenza di eventuali inconvenienti incontrati lungo il percorso e per farvi sapere se la consegna è stata completata con successo. Questa situazione è fondamentale per garantire la felicità del futuro proprietario del giocattolo attraverso la logistica per il Natale.

Conclusione

Il processo logistico che Babbo Natale deve attraversare prima del giorno tanto atteso è estremamente grande ed è diventato più complicato ogni anno. Fortunatamente, Babbo Natale ha migliorato gradualmente le operazioni, assumendo molti più elfi e renne più specializzati nelle operazioni e utilizzando nuove tecnologie per ottimizzare la logistica del Natale.

Noi di Hedyla vogliamo prendere l'esempio di Babbo Natale e vogliamo anche ottimizzare le operazioni per portare la logistica natalizia al livello successivo.

Meritxell Vazquez

SEO & Inbound Marketing
Laureato in Progettazione e Produzione di Video Game, attualmente tirocinio in Digital Marketing con focus su SEO e Inbound Marketing.

Creazione di articoli di valore e supporto della comunicazione al settore tecnologico.

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Prima di tutto, è importante conoscere le cause di questi costi elevati e come tecnologie digitali l'impatto può essere ridotto al minimo.

1. Elevato consumo di carburante. Ridurre al minimo il consumo di carburante è una priorità nella gestione della flotta, poiché si calcola che 20% del costo totale della flotta derivi dal consumo di carburante.
2. Manutenzione veicolo. La corretta manutenzione della flotta è obbligatoria per ogni azienda. Effettuare revisioni periodiche, adottare sistemi di sicurezza per i veicoli o controllare e risolvere qualsiasi problema riscontrato da un conducente si tradurrebbe in buona pratica da parte dell'azienda, ma purtroppo il mancato controllo nella programmazione dei suddetti si traduce in un aumento del parco mezzi costi di gestione.
3. Guida spericolata e/o incidenti. La guida spericolata aumenta la probabilità di un incidente e aumenta anche i costi di manutenzione dei veicoli, che subiscono una maggiore usura.
4. Costi imprevedibili o difficili da controllare. Costi come multe ai conducenti o sanzioni per non aver superato diverse ispezioni dei veicoli, anche multe da parte degli assicuratori per irresponsabilità dei vettori. Il tempo perso negli ingorghi o per le assenze mediche degli autisti oi tempi derivati dalle revisioni dei veicoli, sono solo alcuni esempi di costi che incidono direttamente sulla gestione della flotta di un'azienda.

“Controlla la geolocalizzazione della tua flotta in tempo reale tramite GPS per i percorsi in corso. Prendere decisioni su imprevisti o emergenze assegnando compiti e deviando il veicolo dal suo percorso causando il minor impatto possibile”

Nel momento in cui ci chiediamo, come posso ridurre i costi nella gestione della flotta?

Le soluzioni intelligenti sono qui per restare e grazie a loro non solo non saremo in grado di ottimizzare gran parte del lavoro ma ridurremo anche i costi che ne derivano.

1. Monitoraggio delle attività di controllo della flotta di veicoli. Tra queste attività, segnaliamo l'uso del carburante, poiché è una di quelle che più fa aumentare i costi per un'azienda. Possiamo anche ottenere rapporti di chilometraggio e prestazioni, anche dal guidatore che offre le migliori prestazioni in termini di consumo di carburante.
2. Controllo della manutenzione della flotta di veicoli. Verificare che siano in corso le revisioni per la corretta manutenzione dei mezzi permette di evitare guasti ed è garanzia di un buon funzionamento dei mezzi. Se vogliamo evitare costose riparazioni dobbiamo mantenere un adeguato controllo della flotta.
3. Ottimizzazione del percorso. Anche l'utilizzo di un sistema di pianificazione e ottimizzazione del percorso aiuta a risparmiare sui costi. Questi sistemi ti aiutano a percorrere meno chilometri e a risparmiare carburante. Tutto ciò ha un impatto sulla riduzione dei costi nella gestione della flotta.
4. Maggiore efficienza in gestione della flotta. Utilizzando un minor numero di veicoli per lo stesso servizio o rinnovare la flotta al momento giusto è possibile anche con il software di gestione della flotta. 

Ora sai come ridurre i costi nella gestione della flotta e i vantaggi che ciò ti offre utilizzando soluzioni intelligenti. È tempo di fare un altro passo per posizionare la tua azienda come leader nel settore e chiederti se hai il coraggio e vuoi portare la tua logistica al livello successivo. In Hedyla saremo felici di spiegarti come farlo e ti offriremo le soluzioni per realizzarlo.

Raquel Perez

Responsabile Comunicazione e Marketing presso Hedyla

Ingegnere tecnico multimediale.  Lavorando 11 anni nel Dipartimento di Audiovisivi e Comunicazione di una multinazionale. Responsabile del dipartimento di marketing e comunicazione in varie aziende del settore tecnologico.

Progettare strategie digitali. Innovare e aggiungere valore alla comunicazione.

La logistica è complessa poiché integra una moltitudine di attività in cui intervengono più attori. Allo stesso modo, la logistica ha un grande legame con il resto delle attività dell'azienda e, quindi, è influenzata in larga misura da decisioni e situazioni derivate da altri fattori non propriamente logistici, come cambiamenti improvvisi della domanda. , commercializzazione di nuovi prodotti o l'espansione in nuovi territori, tra i tanti esempi che potremmo trovare.

Il digitalizzazione è attualmente un aspetto chiave per il futuro di aziende di ogni dimensione. Tuttavia, la complessità della logistica sopra citata si traduce anche in un'offerta molto ampia e difficilmente valutabile di diverse tipologie di software utilizzati in ambito logistico, o che hanno con essa un rapporto diretto, ad esempio sistemi per la gestione della catena di approvvigionamento o gestionali aziendali (ERP) .

Come se non ci fosse abbastanza complessità, ogni tipo di software presenta anche notevoli differenze rispetto ad altri che rientrano esattamente nella stessa categoria. Pertanto, è necessario andare oltre la categoria e vedere le funzionalità che ogni sistema offre per sapere esattamente se si adatta o meno alle esigenze di ciascuna azienda.

Questo articolo ha raccolto i sistemi informativi più rilevanti esistenti sul mercato, evidenziando in alcuni casi le funzionalità che, in alcuni casi, possiamo trovare integrate in altri sistemi o come prodotti.

Software globale

Di seguito, i sistemi globali per l'azienda o che riguardano, ma non sono specifici, la logistica:

• Sistema di pianificazione delle risorse aziendali (ERP): un software di questo tipo si occupa delle operazioni interne di un'azienda che può andare dalla produzione alla distribuzione. In un ERP i processi di un'azienda sono automatizzati, i diversi database sono integrati in un unico programma e tutte le informazioni sono disponibili centralmente sulla stessa piattaforma. Le funzionalità più comuni di questi sistemi sono acquisto, vendita, fatturazione, contabilità, inventario, risorse umane e CRM, per la gestione dei clienti.
• Piattaforma di e-commerce: Con l'avvento del commercio elettronico, questo tipo di piattaforma è diventata uno strumento molto comune per gestire il catalogo online dei prodotti, le vendite ei pagamenti online.

• Previsione della domanda: software tipicamente basato sull'intelligenza artificiale che aiuta a prevedere la domanda e quindi a ottimizzare l'offerta. Ovviamente è un aspetto fondamentale per progettare e dimensionare le risorse e le operazioni logistiche.
• Gestione dei contratti: consente di gestire digitalmente la creazione, negoziazione, sottoscrizione e rinnovo di contratti legali. Sebbene non sia propriamente un software di logistica, è un caso d'uso molto chiaro, poiché la documentazione legale generata nelle attività di logistica è molto ampia.

Se ci focalizziamo sulla filiera, possiamo trovare i seguenti programmi:

Software per la catena di fornitura

• Progettazione della rete di fornitura: questi tipi di strumenti consentono di modellare tutti i flussi dalla produzione alla consegna finale. In generale consente di simulare le variazioni della domanda per vedere come si comporterebbe l'intera filiera, oltre che nei casi più avanzati, la possibilità di ricercare nuove sedi per stabilimenti o magazzini.
• Torre di controllo: Offre una visione globale della catena di fornitura in tempo reale e, a sua volta, consente di intraprendere azioni per modificare o attivare processi al momento giusto. La differenza principale con un pannello di controllo è che nel caso di una torre di controllo, oltre alla supervisione, possono essere intraprese azioni concrete per apportare modifiche all'operazione.
• Gemello digitale- Questo modulo fornisce una simulazione di un bene fisico, digitalizzando completamente le risorse e il comportamento di un processo fisico. Ciò consente di monitorare in tempo reale le prestazioni dell'asset e quindi simulare le prestazioni per poter prevedere, ad esempio, eventuali esigenze di manutenzione.
• Pianificazione delle vendite e delle operazioni (S&OP): soluzione che permette di allineare i piani di vendita con l'operatività dell'azienda. Tipicamente per i produttori, consente di creare un piano unificato per la previsione delle vendite e delle esigenze derivanti dalle operazioni.

Software logistico per il trasporto e la distribuzione

Centrados ya en lo más esencial de la logística, vamos a ver distintas soluciones y funcionalidades para gestionar tanto el transporte de larga distancia como la distribución o reparto de última milla:

• Gestione della flotta (FMS - Sistema di gestione della flotta): controllare e monitorare il parco mezzi. In generale, consente di tracciare la posizione di ogni veicolo, la gestione della documentazione, le multe e il profilo di guida.
• App di monitoraggio del conducente mobile: tracciabilità completa del processo di consegna, gestione degli incidenti, prova di consegna digitale e una serie di funzionalità che consentono di avere informazioni in tempo reale sulle consegne effettuate.
• Ottimizzatore del percorso dell'ultimo miglio: pianificazione del percorso dinamicamente nella distribuzione o distribuzione dell'ultimo miglio. Consente di ridurre i chilometri percorsi, migliorare la capacità di consegna, ridurre le spese in generale e aumentare i margini.
• Traccia le consegne per i clienti: permette al cliente finale di conoscere lo stato della propria consegna in tempo reale come il giorno e l'orario previsto di consegna, vedere se c'è qualche tipo di incidente...

• Pianificatore di carico e ottimizzatore: pianificazione dei viaggi di media e lunga distanza, tenendo conto dell'ubicazione del vettore, delle informazioni del tachigrafo, del tipo di veicolo e del carico, per assegnare ogni carico al vettore più adatto.
• Spedizioni merci: gestione delle merci per via aerea, marittima o ferroviaria, ad esempio. Consente di gestire la documentazione legale e gli incarichi. 
• Gestione spedizione pacchi: gestione dell'assegnazione delle consegne degli ordini alle aziende di pacchi. Molto comune nell'e-commerce.
• GPS e tachigrafo digitale: posizione in tempo reale tramite GPS e download remoto delle informazioni del tachigrafo.
• Sensorizzazione del veicolo e IOT: consente di raccogliere informazioni più avanzate e specifiche sui veicoli. Alcuni esempi possono essere il controllo della temperatura o l'apertura della porta.

 Software logistico per la gestione del magazzino

Infine, i WMS (WMS in inglese), consentono di gestire le attività e le operazioni di un magazzino. Ecco alcuni dei moduli che si possono trovare:

• Gestione delle scorte: questo modulo ti permette di controllare e monitorare l'inventario, permettendoti di conoscere in ogni momento le scorte disponibili.
• Ricevimento e spedizione: permette il controllo degli ingressi e delle uscite del magazzino.
• Gestione della posizione: l'uso degli spazi e l'ubicazione degli articoli secondo la loro rotazione e altre caratteristiche è essenziale per il buon funzionamento di un magazzino.
• Gestione del lavoro del personale (LMS - Sistema di gestione del lavoro): permette di raccogliere i dati delle attività svolte dagli operatori e di analizzare la produttività. Inoltre, consente di pianificare le risorse necessarie in base alla produttività storica o agli obiettivi di produttività.
• Ottimizzatore del percorso di prelievo: questo software ti permette di trovare i percorsi migliori all'interno del tuo magazzino. Percorsi ottimali vengono generati automaticamente in tempo reale per operatori di magazzino e operatori. Permette di confrontare i percorsi effettuati con quelli ottimali e scoprire così i fondi di bottiglia.
• Assegnazione automatica delle attività: questo modulo consente di organizzare e ottimizzare le attività in base al tempo, alla distanza o ad altre restrizioni esistenti. Evita errori umani di pianificazione e decisione e prevedi e identifica le irregolarità operative.

Andreu Araque

Co-fondatore e CEO di Hedyla

Ingegnere delle telecomunicazioni con più di 10 anni di esperienza nel gestione team di sviluppo e il mercato B2B, aggiungendo valore alle grandi aziende in diversi settori come Fintech, viaggi e logistica.

Esperto in analisi e visualizzazione dei dati.