Estos son los pasos a seguir para poder medir las emisiones de CO₂ en el transporte dentro del sector de la logística:

Calcular la huella de carbono

El primer paso que se debe de realizar para calcular las emisiones de carbono es detectar las actividades específicas que generan la huella de carbono. En el caso particular del transporte, dichas acciones se centran en el consumo del combustible de los vehículos y los parámetros que sigue son los siguientes:

• el tipo de combustible
• la cantidad de combustible usada
• el número de vehículos activos

Para ello, existen varios métodos para calcular la cantidad de emisiones que genera cada vehículo. Por ejemplo, una de ellas es instalar unos dispositivos en los vehículos que realizan una estimación aproximada basada en varios parámetros como la distancia recorrida, el tiempo en ralentí, entre otros. Otra forma de medir estos valores es realizar estimaciones con una base de datos.

Analizar las rutas de transporte

Sin duda, es uno de los pasos más importantes para empezar a medir las emisiones de CO2 en el transporte. Esto se debe a que las rutas de transporte son uno de los factores que más impacta en el gasto del combustible y, por ende, el aumento de las emisiones.

En este caso, cuando se analizan las rutas de reparto, se pueden encontrar varias oportunidades que permiten el ahorro de combustible, como minimizar los kilómetros innecesarios, optimizar la carga de los vehículos y ser más eficientes en los pedidos para evitar los kilómetros en vacío. Hoy en día se pueden realizar dichos análisis de forma sencilla gracias al software de logística, en concreto, los optimizadores de rutas.

Fomentar una buena conducción

En la conducción de los vehículos existen hábitos no recomendables que aumentan el consumo del combustible, causando más impacto en la huella de carbono. Además de que dichas acciones no solamente gastan más combustible, sino que pueden reducir considerablemente la vida útil de los vehículos, necesitando más inspecciones y mantenimiento en el proceso.

Uno de los consejos imprescindibles para un buen manejo del vehículo es conducir a la velocidad adecuada de forma constante, evitando los acelerones y los frenos bruscos. Adicionalmente, se puede dar formación a los transportistas sobre dichas prácticas para asistir en la disminución de las emisiones de dióxido de carbono.

Cambiar a vehículos de bajo consumo

No hay duda de que actualizar la flota de vehículos hacia otros modelos más sostenibles es una forma más directa y eficaz de reducir en gran medida las emisiones de CO₂. Más aún cuando los vehículos superan cierta edad y ya no funcionan de forma efectiva, causando más consumo de combustible.

Los vehículos eléctricos y vehículos híbridos son dos de las opciones más eficaces para la reducción de la huella de carbono. No obstante, también existen alternativas que son menos contaminantes que la gasolina, como el gas natural o el biodiésel.

Usar tecnología de seguimiento de emisiones

Por último, hay que seguir monitoreando la cantidad de emisiones que genera la flota de vehículos de transporte si el objetivo principal es reducirlas. Para ello, existen dispositivos y tecnología de seguimiento de emisiones que permiten observar la cantidad de emisiones en tiempo real y controlar el rendimiento del transporte.

Entre dicha tecnología de monitorización destacan ciertos softwares de logística como un TMS que posea un módulo específico para controlar las emisiones de CO2 que genera la flota de vehículos activa. Además de que, también hay otros dispositivos y módulos que analizan el rendimiento de los vehículos y las rutas.

Conclusión

Medir y reducir las emisiones de CO2 en el transporte de mercancías es fundamental si se han establecido objetivos de reducción de la huella de carbono, por ejemplo, para poder acceder a las zonas de bajas emisiones de una ciudad. No obstante, hay pasos en el que la inversión inicial es muy elevada como adquirir nuevos vehículos, pero existen otras medidas más sencillas de aplicar y de controlar, como el análisis de las rutas.

En Hedyla desarrollamos nuestras herramientas logísticas adaptadas a las necesidades de cada cliente en función del sector que opera y de las restricciones aplicadas, siendo la reducción de emisiones de CO2 una opción.

Meritxell Vázquez

SEO & Inbound Marketing
Graduada en Diseño y Producción de Videojuegos formándose actualmente en Marketing Digital con enfoque al SEO y al Inbound Marketing.

Creando artículos de valor y apoyando la comunicación al sector tecnológico.

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No obstante, ¿cómo se ve afectada esta tendencia en los sectores B2B e industriales? ¿Es necesario realizar muchos cambios en las operaciones para adaptarse a un embalaje distinto al tradicional?

Si quieres conocer los puntos clave del packaging sostenible dentro de la industria B2B, ¡echa un vistazo!

Sobreembalaje o infraembalaje de productos

Cuando no se tienen bien definidas las rutas de distribución de los productos o del e-commerce, se corre el riesgo de embalar los pedidos demasiado o no lo suficiente. Por un lado, no se está fomentando la sostenibilidad, malgastando más material de lo necesario y, por el otro lado, se estarían dejando muy desprotegidos los artículos con el riesgo de recibir daños.

Sin embargo, hay productos que deben cumplir con una normativa vigente en el que es obligatorio el sobreembalaje, como las mercancías peligrosas. Para ello, en las operaciones en las que se vean involucrados tanto el packaging como el picking y la planificación de rutas, es aconsejable aplicar nuevas medidas para utilizar la cantidad de material necesario, prestando atención a las rutas planificadas por un optimizador de rutas.

Un ejemplo que ayuda a evitar el sobreembalaje son las cajas de cartón de varias alturas con las que su volumen es ajustable para optimizar su espacio y material usado.

Materiales sostenibles

Ya se conoce que las cajas de cartón son una de las opciones más populares para empaquetar los pedidos, especialmente en el e-commerce, además de que este tipo de material es reciclable. Pero, dentro de los sectores más industriales, ¿qué opciones hay para sustituir, por ejemplo, las cajas de plástico en las que se cargan alimentos?

Para ello, actualmente se han desarrollado plásticos reciclables hechos a partir de plástico reciclado o de biomasa vegetal y con diseños eficientes para que sean resistentes, ligeros y eficientes con el espacio. Además de que han actualizado la Ley de Residuos y Suelos Contaminados que fomentan la circularidad de los materiales.

Sostenibilidad en la cadena de suministro

Si bien es cierto que el packaging sostenible se basa en que el mismo embalaje tenga el mínimo impacto ambiental posible, ya sea aplicando las tres Rs y que sean biodegradables, este compromiso quedaría en vano si se siguen utilizando combustibles fósiles para operar la fabricación, almacenamiento y transporte.

Por este motivo, se debe observar la huella de carbono que genera la electricidad usada y la cantidad de dicha energía empleada. Un ejemplo es pasarse al uso de energías renovables, en particular algunas que permiten la autonomía de la compañía, como la energía fotovoltaica.

Otro ejemplo se basa en la reducción de recursos y de emisiones como la instalación de luces LED en los almacenes y pasar del transporte aéreo al transporte terrestre por sus grandes emisiones de CO₂.

Mejorar el ciclo de vida de los palés

Los palés juegan un papel muy importante dentro del almacenamiento y transporte de mercancías por su uso principalmente en apilar inventario de forma segura. Mientras que algunas empresas les dan una segunda vida con la reparación de los palés y son enviados a centros de reciclaje adecuados, hay otros que se emplean “a fondo perdido”, es decir, que son de un solo uso y se los quedan los clientes, responsabilizándose de su destino.

Para ello, hay que tener en cuenta el material del que están compuestos los palés. Por lo general, la gran mayoría de ellos están hechos de un 90-95% de madera. Sin embargo, hay que echar un vistazo al tipo de madera que se emplea porque cada una de ellas tiene ciertas características que hace que sean de un solo uso o que su vida útil sea muy corta.

También los palés de plástico impulsan la sostenibilidad por su fabricación hecha a partir de plástico reciclado, su mayor durabilidad y, por supuesto, su capacidad para ser reciclables. Además de que son los más utilizados en el sector industrial por su ligereza y resistencia.

Conclusión

Se están realizando muchas acciones dentro de muchos sectores con logística para mantener su compromiso con el medio ambiente y se están realizando avances en el ecodiseño para que se haga realidad. Entonces, sí, el packaging sostenible también es aplicable para sectores industriales y B2B y cada vez se están realizando más investigaciones para garantizar un buen servicio y respetar al planeta.

En Hedyla, apostamos por la sostenibilidad con la ayuda de soluciones logísticas que pueden llegar a reducir hasta un 30% de las emisiones de CO₂ en el transporte.

Meritxell Vázquez

SEO & Inbound Marketing
Graduada en Diseño y Producción de Videojuegos formándose actualmente en Marketing Digital con enfoque al SEO y al Inbound Marketing.

Creando artículos de valor y apoyando la comunicación al sector tecnológico.

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Ya son cada vez más las empresas que han aplicado la gestión de vehículos ligeros eléctricos, fomentando la sostenibilidad y la capilaridad de la última milla. Sin embargo, ¿cómo se puede tener el control sobre una flota de motos y bicicletas? ¿Difiere mucho de una flota convencional de camiones y furgonetas?

Si tienes curiosidad por conocer los siguientes puntos que hay que tener en cuenta para controlar una flota de vehículos ligeros, ¡echa un vistazo!

Definir una estrategia de gestión de flota

Como cualquier flota destinada a la logística, dicha flota requiere de una buena estrategia plasmada en su respectivo documento para que vaya acorde con las necesidades y demás estrategias empresariales. En particular, si se tiene en cuenta objetivos tales como la sostenibilidad de las actividades por los que una gestión de vehículos ligeros eléctricos puede otorgar.

Cabe destacar que una estrategia de flota debe estar conectada con la política de la flota, en la que se establece todo lo que pueda abarcar dicha estrategia, tanto sus objetivos como las normas que debe de seguir tanto el personal implicado como los conductores. En consecuencia, es imprescindible que toda la organización involucrada en la flota participe en la realización de la misma para que se defina la estrategia de forma realista y bien realizada.

Automatizar las tareas rutinarias

Se conoce que la gestión de flotas (y, por ende, la gestión de vehículos ligeros eléctricos) tiene tareas muy tediosas y la optimización de tiempo y de ahorro de gastos es primordial para mejorar la eficiencia del proceso. Entre ellas se incluyen los trámites de papeleo, de ITV, de multas, de cumplimiento de la normativa y facturas de costes de proveedores, y demás.

Por lo tanto, la automatización de los procesos manuales resulta ser un paso casi imprescindible por los numerosos beneficios que otorga. Entre sus ventajas están la de reducir la cantidad de tareas innecesarias, prescindir del papel, crear la posibilidad de analizar los datos recopilados de las operaciones y mejorar el uso de los recursos humanos.

Conexión de los vehículos

Los vehículos de cualquier flota generan una importante cantidad de datos que se pueden monitorizar para ser piezas clave en la toma de decisiones para la mejora de la estrategia y recortar gastos. Dicho esto, es un paso primordial que toda la gestión de vehículos ligeros eléctricos estén conectadas mediante un hardware como una OBD que te da la información necesaria para conocer el estado de la flota misma y tomar resoluciones casi a tiempo real.

Mediante la conexión y recopilación de datos acerca de tu flota de vehículos ligeros, se puede trackear en tiempo real, reducir las visitas al mecánico, ahorrar combustible y, sobre todo, mejorar en gran medida la atención al cliente dada su mejora de comunicación. 

Prevenir accidentes

Observando la cantidad de información valiosa que puedes obtener acerca de tu gestión de vehículos ligeros eléctricos, puede ser de gran ayuda para prevenir uno de los problemas más importantes y difíciles de evitar: los accidentes. Especialmente cuando se trata de vehículos ligeros, porque son más inestables y tienen menos regulaciones que los vehículos pesados.

Es muy evidente que los accidentes causan grandes inconvenientes, no sólo en el retraso y/o daño de la mercancía, sino que también pone en riesgo la salud y reincorporación de los repartidores afectados. Por lo tanto, la correcta monitorización de datos que pueden alertar del peligro de accidente junto con una rigurosa inspección en la ITV y un correcto mantenimiento puede reducir considerablemente las probabilidades de incidentes y ahorrar en gastos notablemente costosos.

Conclusiones

Como se ha podido observar, la gestión de vehículos ligeros eléctricos se realiza de una forma similar a la que se controla una flota convencional pero con ciertas diferencias. La primera de ellas es que abre las posibilidades de expandir la distribución de última milla gracias a su reducido volumen para entrar en calles estrechas. Y, por otro lado, hay que prestar especial atención a su fragilidad, ya que a las bicicletas y motocicletas les impacta gravemente las condiciones meteorológicas adversas como la lluvia.

Es preciso mencionar que estudios han confirmado que una combinación entre vehículos ligeros y una furgoneta de reparto obtiene mejores resultados en cuanto a ahorros de costes de transporte y de acuerdos con los clientes que sólo con las bicicletas y/o motocicletas.

En Hedyla nos adaptamos a uno o varios sectores particulares en el que una empresa opera y ofrecemos personalización y adaptación de nuestro software para cubrir dichas necesidades específicas.

Meritxell Vázquez

SEO & Inbound Marketing
Graduada en Diseño y Producción de Videojuegos formándose actualmente en Marketing Digital con enfoque al SEO y al Inbound Marketing.

Creando artículos de valor y apoyando la comunicación al sector tecnológico.

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