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		<title>¿Cómo puede la logística predictiva transformar tu planificación?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Raquel Pérez]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jan 2025 07:38:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Las empresas de transporte enfrentan el desafío constante de optimizar sus operaciones para mantenerse al día con las demandas del mercado. Aquí es donde entra en juego la logística predictiva, una herramienta clave para transformar la forma en que se realiza la planificación y la toma de decisiones en el sector logístico. Pero ¿qué es ... <a title="¿Cómo puede la logística predictiva transformar tu planificación?" class="read-more" href="https://hedyla.com/logistica-predictiva/" aria-label="Leer más sobre ¿Cómo puede la logística predictiva transformar tu planificación?">Leer más</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="15904" class="elementor elementor-15904" data-elementor-post-type="post">
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									<p>Las empresas de transporte enfrentan el desafío constante de optimizar sus operaciones para mantenerse al día con las demandas del mercado. Aquí es donde entra en juego la logística predictiva, una herramienta clave para transformar la forma en que se realiza la planificación y la toma de decisiones en el sector logístico. Pero ¿qué es exactamente la logística predictiva y cómo puede beneficiar a los transportistas?</p>								</div>
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									<h2><strong>¿Qué es la logística predictiva?</strong></h2>
<p>La logística predictiva se basa en el uso de tecnologías como la inteligencia artificial (IA) y el machine learning para analizar grandes volúmenes de datos, identificar patrones y predecir eventos futuros. En el contexto del transporte, esto significa anticiparse a cambios en la demanda, optimizar rutas y reducir costos operativos, entre otros beneficios.</p>
<p>Por ejemplo, un transportista puede prever picos de demanda en determinadas rutas o anticipar posibles interrupciones debido a factores como el clima o el tráfico. Esto permite una mejor planificación y una asignación más eficiente de los recursos disponibles.</p>								</div>
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									<h2><strong>Beneficios de la logística predictiva para transportistas</strong></h2>
<p>Implementar logística predictiva puede marcar un antes y un después en las operaciones de los transportistas. Gracias a su capacidad para analizar y prever escenarios, esta herramienta no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también abre la puerta a nuevas oportunidades de optimización.</p>
<h3><strong>Optimizar rutas y tiempos de entrega</strong></h3>
<p>Con un <a href="https://hedyla.com/tms-software/">software optimizador de rutas</a> basado en logística predictiva, los transportistas pueden identificar las mejores rutas para sus envíos en tiempo real, teniendo en cuenta factores como el tráfico, el clima y los horarios de descarga. Esto no solo mejora los tiempos de entrega, sino que también reduce los costos de combustible y mantenimiento de los vehículos.</p>
<h3><strong>Reducción de costos operativos</strong></h3>
<p>Al prever fluctuaciones en la demanda y optimizar la capacidad de carga, los transportistas pueden evitar viajes innecesarios y mejorar la utilización de sus flotas. Además, la logística predictiva puede ayudar a reducir el riesgo de multas por incumplimientos de plazos o errores en la documentación.</p>
<h3><strong>Mejora de la experiencia del cliente</strong></h3>
<p>La precisión en las predicciones permite a los transportistas ofrecer tiempos de entrega más confiables y mantener a los clientes informados en todo momento. Esto genera confianza y fortalece las relaciones comerciales.</p>								</div>
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									<h2><strong>Casos de uso de la logística predictiva</strong></h2>
<p>La logística predictiva no solo ayuda a resolver problemas del día a día, sino que también anticipa y previene retos futuros. Desde prever demandas hasta evitar interrupciones, los casos de uso son variados y se ajustan a las necesidades de cada negocio. A continuación, exploramos algunas aplicaciones prácticas:</p>
<ul>
<li><strong>Planificación de la demanda:</strong> las empresas pueden anticiparse a los picos de actividad, ajustando la disponibilidad de flotas y conductores. Por ejemplo, un operador logístico detectó que durante las fiestas locales aumentaba la demanda en ciertas zonas, permitiéndole reforzar las entregas y satisfacer a los clientes sin retrasos.</li>
<li><strong>Gestión de inventarios:</strong> integrando un <a href="https://hedyla.com/tms-software/">TMS Software</a> con herramientas de logística predictiva, se pueden sincronizar las entregas con las necesidades reales de los almacenes.</li>
<li><strong>Prevención de interrupciones:</strong> identificar posibles riesgos en la cadena de suministro antes de que ocurran, como retrasos en puertos o problemas aduaneros. Por ejemplo, un transportista ajustó rutas para evitar cierres inesperados de carreteras debido a obras.</li>
</ul>								</div>
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									<h2>¿Cómo empezar con la logística predictiva?</h2>
<p>Adoptar la logística predictiva no requiere transformar por completo tu operación de la noche a la mañana. Puedes comenzar con pasos sencillos:</p>
<ol>
<li><strong>Recopila y organiza tus datos:</strong> la base de la logística predictiva son los datos. Asegúrate de que tu operación recopile información relevante sobre tus envíos, clientes y vehículos. Para esto, puedes implementar herramientas que automaticen la recolección de datos en tiempo real, como sensores en las flotas o sistemas de seguimiento de envíos.</li>
<li><strong>Implementa tecnologías escalables:</strong> busca soluciones que se adapten a las necesidades actuales de tu negocio y puedan crecer contigo. Por ejemplo, comenzar con una herramienta sencilla de análisis de datos y, con el tiempo, integrarla con un sistema más avanzado que combine múltiples funcionalidades.</li>
<li><strong>Capacita a tu equipo:</strong> la logística predictiva no es solo tecnología; también requiere que las personas entiendan y usen las herramientas de manera efectiva. Invierte en formación para que tu equipo aprenda a interpretar los datos y aplicar las predicciones en la toma de decisiones operativas.</li>
<li><strong>Define objetivos claros:</strong> antes de implementar estas herramientas, establece metas específicas que quieras alcanzar, como reducir los tiempos de entrega, optimizar rutas o mejorar la precisión en las previsiones de demanda. Esto ayudará a enfocar los esfuerzos y medir el impacto real de la logística predictiva.</li>
<li><strong>Monitorea y ajusta continuamente:</strong> la logística predictiva es un proceso dinámico. Analiza los resultados obtenidos, identifica áreas de mejora y ajusta tus estrategias para maximizar los beneficios a largo plazo.</li>
</ol>								</div>
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									<h2><strong>Conclusión</strong></h2><p>La logística predictiva es una oportunidad para los transportistas que buscan optimizar sus operaciones y mantenerse competitivos en un mercado cada vez más exigente. Desde la optimización de rutas hasta la mejora de la experiencia del cliente, las posibilidades son infinitas. Ahora es el momento de empezar a explorar cómo esta tecnología puede transformar la planificación en tu negocio y llevar tus operaciones al siguiente nivel.</p>								</div>
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<p>Ingeniera Técnica Multimedia.  Trabajando 11 años en el Departamento Audiovisual y de Comunicación de una multinacional. Responsable del Departamento de Marketing y Comunicación en diversas empresas del sector tecnológico.</p>
<p>Diseñando estrategias digitales. Innovando y aportando valor a la comunicación.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div><div class="saboxplugin-socials sabox-colored"><a title="Linkedin" target="_blank" href="https://www.linkedin.com/in/raquelperezarchs/" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-linkedin" viewbox="0 0 500 500.7" xml:space="preserve" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path class="st0" d="m499.8 250.7c0 7.6-0.4 15.2-1 22.6-0.2 2.2-0.4 4.4-0.7 6.6-0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7-0.3 2.6-0.7 5.2-1.1 7.7-0.4 2.3-0.8 4.7-1.2 7 0 0.3-0.1 0.6-0.2 0.9-0.2 1-0.4 1.9-0.5 2.9-0.2 0.8-0.4 1.6-0.5 2.5-0.1 0.3-0.1 0.5-0.2 0.8-0.7 3.3-1.5 6.5-2.3 9.7-0.6 2.3-1.2 4.5-1.9 6.8-1.5 5.3-3.2 10.5-5 15.6-26.7 73.9-87.3 131.6-163.2 154.2-3 0.9-6.1 1.8-9.2 2.6-1.5 0.4-3 0.8-4.5 1.1-3.6 0.9-7.2 1.6-10.9 2.3h-0.2c-0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1l-3 0.6c-1.8 0.3-3.6 0.6-5.4 0.9-0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1-0.9 0.1-1.9 0.3-2.8 0.4-5.5 0.8-11.1 1.3-16.7 1.7-0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1-5 0.3-10.1 0.4-15.2 0.4-137.7 0-249.3-111.6-249.3-249.3s111.6-249.4 249.3-249.4 249.3 111.7 249.3 249.4z" fill="#0077b5" /><path class="st1" d="m485 335.5c-26.7 73.9-87.3 131.6-163.2 154.2-3 0.9-6.1 1.8-9.2 2.6-1.5 0.4-3 0.8-4.5 1.1-3.6 0.9-7.2 1.6-10.9 2.3h-0.2l-148.3-148.1 35.3-142.9-32-37.6 38.1-38.7 68 68.4h11.9l9.5 9.3 70.5-3.9 135 133.3z" /><path class="st2" d="m195.6 347.6h-46.9v-150.8h46.9v150.8zm-23.5-171.4c-15 0-27.1-12.4-27.1-27.4s12.2-27.1 27.1-27.1c15 0 27.1 12.2 27.1 27.1s-12.1 27.4-27.1 27.4zm198.9 171.4h-46.8v-73.4c0-17.5-0.4-39.9-24.4-39.9-24.4 0-28.1 19-28.1 38.7v74.7h-46.8v-150.9h44.9v20.6h0.7c6.3-11.9 21.5-24.4 44.3-24.4 47.4 0 56.1 31.2 56.1 71.8l0.1 82.8z" /></svg></span></a><a title="User email" target="_self" href="mailto:rperez@hedyla.com" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-user_email" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 500 500.7"><path class="st0" d="M499.4 250.9c0 2.2 0 4.4-0.1 6.6v0.4c-0.1 1.8-0.2 3.6-0.2 5.3 0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1.1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.3 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.2 -0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1 -1.4 0.1-2.9 0.2-4.4 0.2 -3.6 0.1-7.2 0.2-10.8 0.2 -4.3 0-8.7-0.1-13-0.3C105.4 493.1 0.7 384.3 0.7 250.9 0.7 113.2 112.3 1.5 250.1 1.5c129.3 0 235.3 98.2 248 223.9 0.5 4.4 0.8 8.9 1 13.3 0.1 1.5 0.1 3 0.2 4.6C499.4 245.8 499.4 248.4 499.4 250.9z" fill="#F97E2A" /><path class="st1" d="M499.1 263.2c0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1L119.9 344.1l105.3-46.7L119.9 191.6l265.6-41.2L499.1 263.2z" /><path class="st2" d="M390.1 214.1c2.1-1.7 5.3-0.1 5.3 2.6v112c0 14.5-11.8 26.3-26.3 26.3H141.2c-14.5 0-26.3-11.8-26.3-26.3v-112c0-2.7 3.1-4.3 5.3-2.6 12.3 9.5 28.5 21.6 84.4 62.2 11.6 8.4 31.1 26.2 50.5 26.1 19.6 0.2 39.4-18 50.6-26.1C361.6 235.7 377.8 223.6 390.1 214.1zM255.1 284.8c12.7 0.2 31-16 40.2-22.7 72.7-52.8 78.2-57.4 95-70.5 3.2-2.5 5-6.3 5-10.4v-10.4c0-14.5-11.8-26.3-26.3-26.3H141.2c-14.5 0-26.3 11.8-26.3 26.3v10.4c0 4.1 1.9 7.8 5 10.4 16.8 13.1 22.3 17.7 95 70.5C224.1 268.8 242.4 285 255.1 284.8L255.1 284.8z" /></svg></span></a></div></div></div>]]></content:encoded>
					
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		<title>¿Qué es un almacén de consolidación en la cadena de suministro?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Raquel Pérez]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Nov 2024 07:33:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog de Distribución]]></category>
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					<description><![CDATA[En el sector del transporte, los almacenes de consolidación son necesarios para optimizar la cadena de suministro y cumplir con los requisitos de eficiencia del sector. A medida que las empresas buscan reducir costos y minimizar el impacto ambiental, la consolidación de productos se ha convertido en una estrategia clave. Estos almacenes agregan mercancías de diferentes orígenes y permiten un transporte más eficiente, transformando así las operaciones logísticas y de la industria. ¿Qué es ... <a title="¿Qué es un almacén de consolidación en la cadena de suministro?" class="read-more" href="https://hedyla.com/almacen-de-consolidacion/" aria-label="Leer más sobre ¿Qué es un almacén de consolidación en la cadena de suministro?">Leer más</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="15724" class="elementor elementor-15724" data-elementor-post-type="post">
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									<p>En el sector del transporte, los almacenes de consolidación son necesarios para optimizar la cadena de suministro y cumplir con los requisitos de eficiencia del sector. A medida que las empresas buscan reducir costos y minimizar el impacto ambiental, la consolidación de productos se ha convertido en una estrategia clave. Estos almacenes agregan mercancías de diferentes orígenes y permiten un transporte más eficiente, transformando así las operaciones logísticas y de la industria.</p><h2><strong>¿Qué es un almacén de consolidación?</strong></h2><p>Un almacén de consolidación es una instalación logística destinada a recibir, almacenar, agrupar y distribuir mercancías. Este tipo de almacén se utiliza para recibir mercancías de muchos transportistas diferentes y combinarlas en envíos más grandes y más eficientes, optimizando así la capacidad de carga y reduciendo la cantidad de viajes necesarios para la entrega.</p><p><strong>Ejemplo práctico</strong>: imagina varias pequeñas empresas que necesitan enviar productos a un mismo destino. En lugar de enviar cada envío por separado, lo que aumenta los costos y las emisiones de carbono, pueden enviar sus productos a un almacén consolidado, donde se combinan en un envío más grande.</p>								</div>
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									<h2><strong>¿Cómo funcionan los almacenes de consolidación?</strong></h2><p>Los almacenes de consolidación operan mediante un flujo de trabajo específico que incluye varias etapas:</p><p><strong>Recepción de mercancías</strong></p><p>Las mercancías llegan al almacén desde diferentes proveedores o puntos de origen. En esta etapa, un proceso de recepción eficiente es crucial, lo que permitirá una rápida identificación y colocación del productos.</p><p><strong>Clasificación y agrupación</strong></p><p>El siguiente paso es clasificar las mercancías según criterios específicos como destino, tipo de producto, peso y tamaño. Esta fase es importante para garantizar una consolidación óptima del producto y la máxima eficiencia de las entregas combinadas.</p><p><strong>Cargas combinadas</strong></p><p>Una vez que las mercancías se clasifican y agrupan, se combinan en envíos más grandes, llenando camiones o contenedores enteros, maximizando el espacio disponible y reduciendo la cantidad de vehículos necesarios para el transporte.</p><p><strong>Distribución final</strong></p><p>La mercancía consolidada se envía a su destino. Este proceso optimiza las rutas de envío, reduce los costos y tiempos de envío y mejora la utilización de los recursos logísticos.</p>								</div>
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									<h2>Ventajas de los almacenes de consolidación para el sector del transporte</h2><p>Los almacenes de consolidación son una herramienta esencial en el transporte, permitiendo maximizar la eficiencia operativa, reducir costos y minimizar el impacto ambiental.</p><h2><strong style="font-size: 16px;">Reducción de costos operativos</strong></h2><p>La consolidación permite a las empresas de transporte maximizar la carga de sus vehículos, reducir el costo unitario de los productos enviados y aumentar las ganancias por viaje. Esta eficiencia es especialmente importante en tiempos de alta competencia y bajas ganancias.</p><p><strong>Menor impacto ambiental</strong></p><p>El uso de almacenes de consolidación ayuda a reducir la cantidad de vehículos en la carretera, lo que conduce a una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. Esta práctica es importante para empresas que quieran cumplir con la normativa medioambiental y mejorar su sostenibilidad.</p><p><strong>Mejora de la eficiencia en las rutas</strong></p><p>La optimización de rutas es una ventaja clave de los almacenes consolidados. Al consolidar productos y planificar rutas de manera más estratégica, las empresas pueden evitar viajes innecesarios y reducir el tiempo de viaje. Esto hace que las entregas sean más rápidas y eficientes.</p>								</div>
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									<h2><strong>Tecnologías que apoyan los almacenes de consolidación</strong></h2><p>La tecnología juega un papel esencial en el éxito del almacén, proporcionando herramientas avanzadas para mejorar la gestión, agilizar los procesos y garantizar la calidad de las operaciones logísticas. A continuación analizamos las innovaciones tecnológicas clave que hacen que estos almacenes sean eficientes y productivos.</p><p><strong>Software de gestión de transporte (TMS)</strong></p><p>Los sistemas de gestión de transporte o <a href="https://hedyla.com/tms-software/">TMS</a> permiten a las empresas de logística planificar y coordinar los envíos consolidados de manera eficiente, mejorando la visibilidad en tiempo real y facilitando la toma de decisiones.</p><p><strong>Soluciones de IoT y sensores</strong></p><p>El uso de dispositivos IoT y sensores en los almacenes de consolidación ayuda a monitorear la temperatura, humedad y otras condiciones críticas de las mercancías, garantizando que se mantenga la calidad y la seguridad de los productos durante todo el proceso.</p><p><strong>Inteligencia Artificial (IA) y Machine Learning</strong></p><p>Estas tecnologías permiten predecir patrones de demanda y optimizar la consolidación de envíos, mejorando la eficiencia general de la operación.</p>								</div>
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									<h2><strong>Desafíos en la implementación de almacenes de consolidación</strong></h2><p>Implementar un almacén de consolidación no está exento de dificultades. Algunos de los retos más comunes incluyen:</p><p><strong>Inversiones en infraestructura</strong></p><p>Los almacenes de consolidación requieren una inversión significativa en infraestructura, que puede incluir la construcción de instalaciones, adquisición de tecnología y contratación de personal especializado.</p><p><strong>Coordinación compleja</strong></p><p>La gestión de múltiples proveedores y tipos de mercancía puede ser compleja. Esto requiere un sistema de gestión robusto y procesos claramente definidos para evitar errores y retrasos.</p><p><strong>Integración tecnológica</strong></p><p>Implementar y mantener soluciones tecnológicas avanzadas, como un TMS y sistemas de control, puede ser costoso y requiere una formación adecuada del personal para garantizar su correcto funcionamiento.</p>								</div>
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									<h2><strong>Casos de Uso: cómo los almacenes de consolidación ayudan a los transportistas</strong></h2><p>Las empresas de transporte que implementan almacenes de consolidación pueden transformar sus operaciones de diversas formas:</p><ul><li><strong>Optimización de costos</strong>: las empresas pueden ofrecer tarifas más competitivas y mejorar su margen de beneficios al maximizar la capacidad de carga y reducir la cantidad de viajes necesarios.</li><li><strong>Mayor flexibilidad</strong>: los almacenes de consolidación permiten adaptarse rápidamente a los cambios en la demanda, mejorando la capacidad de respuesta ante fluctuaciones del mercado.</li><li><strong>Expansión a nuevos mercados</strong>: los transportistas pueden llegar a más destinos de manera eficiente al consolidar envíos para rutas de largo recorrido.</li></ul><h3>Uso de software optimizador de rutas de reparto</h3><p>Un elemento clave que potencia aún más los beneficios de los almacenes de consolidación es la implementación de un <a href="https://hedyla.com/optimizador-de-rutas/">software optimizador de rutas</a> de reparto. Esta herramienta permite a las empresas de transporte planificar rutas de entrega de manera más estratégica, teniendo en cuenta factores como el tráfico, las condiciones climáticas y las limitaciones de tiempo.</p><p>El uso de software de optimización y procesos consolidados garantiza una distribución eficiente de la mercancía, reduciendo los tiempos de entrega y el consumo de combustible. Por ejemplo, cuando una carga se consolida en un almacén, el software puede calcular la mejor ruta para maximizar la entrega y minimizar los kilómetros recorridos, lo que resulta en una operación más sostenible y rentable.</p><p><strong>Beneficio clave</strong>: las empresas que utilizan software de optimización de rutas junto con almacenes centralizados pueden mejorar la precisión de la entrega, reducir los costos de logística y aumentar la satisfacción del cliente mediante cómo reducir el tiempo de entrega.</p>								</div>
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									<h2>El futuro de los almacenes de consolidación en la cadena de suministro</h2><p>El papel de los almacenes de consolidación evolucionando a medida que las empresas adopten tecnologías avanzadas, como vehículos autónomos y sistemas automatizados de manipulación de productos. El crecimiento del comercio electrónico también conducirá a la necesidad de consolidación, especialmente en el caso de los servicios de última milla.</p><h3>Tendencias futuras:</h3><ul><li><strong>Automatización de procesos</strong>: implementación de robots y sistemas de inteligencia artificial para la clasificación y agrupación de productos.</li><li><strong>Sostenibilidad mejorada</strong>: aumento de la adopción de prácticas ecológicas, como el uso de vehículos eléctricos para la distribución.</li><li><strong>Plataformas colaborativas</strong>: integración de plataformas digitales que permitan a las empresas de transporte colaborar en la consolidación de envíos, optimizando aún más las operaciones.</li></ul>								</div>
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									<h2><strong>Conclusión</strong></h2><p>Los almacenes de consolidación se han convertido en una importante herramienta estratégica para las empresas de transporte. No sólo reducen los costos y aumentan la eficiencia, sino que también contribuyen a operaciones más sostenibles y flexibles. Adoptar un enfoque consolidado puede marcar la diferencia entre mantener una posición en el mercado relevante o quedarse atrás.</p>								</div>
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<p>Ingeniera Técnica Multimedia.  Trabajando 11 años en el Departamento Audiovisual y de Comunicación de una multinacional. Responsable del Departamento de Marketing y Comunicación en diversas empresas del sector tecnológico.</p>
<p>Diseñando estrategias digitales. Innovando y aportando valor a la comunicación.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div><div class="saboxplugin-socials sabox-colored"><a title="Linkedin" target="_blank" href="https://www.linkedin.com/in/raquelperezarchs/" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-linkedin" viewbox="0 0 500 500.7" xml:space="preserve" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path class="st0" d="m499.8 250.7c0 7.6-0.4 15.2-1 22.6-0.2 2.2-0.4 4.4-0.7 6.6-0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7-0.3 2.6-0.7 5.2-1.1 7.7-0.4 2.3-0.8 4.7-1.2 7 0 0.3-0.1 0.6-0.2 0.9-0.2 1-0.4 1.9-0.5 2.9-0.2 0.8-0.4 1.6-0.5 2.5-0.1 0.3-0.1 0.5-0.2 0.8-0.7 3.3-1.5 6.5-2.3 9.7-0.6 2.3-1.2 4.5-1.9 6.8-1.5 5.3-3.2 10.5-5 15.6-26.7 73.9-87.3 131.6-163.2 154.2-3 0.9-6.1 1.8-9.2 2.6-1.5 0.4-3 0.8-4.5 1.1-3.6 0.9-7.2 1.6-10.9 2.3h-0.2c-0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1l-3 0.6c-1.8 0.3-3.6 0.6-5.4 0.9-0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1-0.9 0.1-1.9 0.3-2.8 0.4-5.5 0.8-11.1 1.3-16.7 1.7-0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1-5 0.3-10.1 0.4-15.2 0.4-137.7 0-249.3-111.6-249.3-249.3s111.6-249.4 249.3-249.4 249.3 111.7 249.3 249.4z" fill="#0077b5" /><path class="st1" d="m485 335.5c-26.7 73.9-87.3 131.6-163.2 154.2-3 0.9-6.1 1.8-9.2 2.6-1.5 0.4-3 0.8-4.5 1.1-3.6 0.9-7.2 1.6-10.9 2.3h-0.2l-148.3-148.1 35.3-142.9-32-37.6 38.1-38.7 68 68.4h11.9l9.5 9.3 70.5-3.9 135 133.3z" /><path class="st2" d="m195.6 347.6h-46.9v-150.8h46.9v150.8zm-23.5-171.4c-15 0-27.1-12.4-27.1-27.4s12.2-27.1 27.1-27.1c15 0 27.1 12.2 27.1 27.1s-12.1 27.4-27.1 27.4zm198.9 171.4h-46.8v-73.4c0-17.5-0.4-39.9-24.4-39.9-24.4 0-28.1 19-28.1 38.7v74.7h-46.8v-150.9h44.9v20.6h0.7c6.3-11.9 21.5-24.4 44.3-24.4 47.4 0 56.1 31.2 56.1 71.8l0.1 82.8z" /></svg></span></a><a title="User email" target="_self" href="mailto:rperez@hedyla.com" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-user_email" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 500 500.7"><path class="st0" d="M499.4 250.9c0 2.2 0 4.4-0.1 6.6v0.4c-0.1 1.8-0.2 3.6-0.2 5.3 0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1.1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.3 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.2 -0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1 -1.4 0.1-2.9 0.2-4.4 0.2 -3.6 0.1-7.2 0.2-10.8 0.2 -4.3 0-8.7-0.1-13-0.3C105.4 493.1 0.7 384.3 0.7 250.9 0.7 113.2 112.3 1.5 250.1 1.5c129.3 0 235.3 98.2 248 223.9 0.5 4.4 0.8 8.9 1 13.3 0.1 1.5 0.1 3 0.2 4.6C499.4 245.8 499.4 248.4 499.4 250.9z" fill="#F97E2A" /><path class="st1" d="M499.1 263.2c0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1L119.9 344.1l105.3-46.7L119.9 191.6l265.6-41.2L499.1 263.2z" /><path class="st2" d="M390.1 214.1c2.1-1.7 5.3-0.1 5.3 2.6v112c0 14.5-11.8 26.3-26.3 26.3H141.2c-14.5 0-26.3-11.8-26.3-26.3v-112c0-2.7 3.1-4.3 5.3-2.6 12.3 9.5 28.5 21.6 84.4 62.2 11.6 8.4 31.1 26.2 50.5 26.1 19.6 0.2 39.4-18 50.6-26.1C361.6 235.7 377.8 223.6 390.1 214.1zM255.1 284.8c12.7 0.2 31-16 40.2-22.7 72.7-52.8 78.2-57.4 95-70.5 3.2-2.5 5-6.3 5-10.4v-10.4c0-14.5-11.8-26.3-26.3-26.3H141.2c-14.5 0-26.3 11.8-26.3 26.3v10.4c0 4.1 1.9 7.8 5 10.4 16.8 13.1 22.3 17.7 95 70.5C224.1 268.8 242.4 285 255.1 284.8L255.1 284.8z" /></svg></span></a></div></div></div>]]></content:encoded>
					
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		<title>¿Qué es el código TARIC de un producto en logística?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Raquel Pérez]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Aug 2024 11:06:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog de Logística]]></category>
		<category><![CDATA[almacenes]]></category>
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					<description><![CDATA[La adecuada clasificación de los productos es fundamental en logística y transporte internacional, ya que garantiza que se respeten las regulaciones aduaneras y fiscales de cada país. Una herramienta clave en este proceso es el código TARIC, que facilita el comercio internacional al garantizar una clasificación uniforme y precisa de los productos. Para los operadores logísticos, comprender y utilizar correctamente ... <a title="¿Qué es el código TARIC de un producto en logística?" class="read-more" href="https://hedyla.com/codigo-taric/" aria-label="Leer más sobre ¿Qué es el código TARIC de un producto en logística?">Leer más</a>]]></description>
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									<p>La adecuada clasificación de los productos es fundamental en logística y transporte internacional, ya que garantiza que se respeten las regulaciones aduaneras y fiscales de cada país. Una herramienta clave en este proceso es el código TARIC, que facilita el comercio internacional al garantizar una clasificación uniforme y precisa de los productos. Para los <a href="https://hedyla.com/software-para-operadores-logisticos/">operadores logísticos</a>, comprender y utilizar correctamente los códigos TARIC es fundamental para agilizar las operaciones de transporte y garantizar el cumplimiento de la normativa internacional.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">¿Qué es el código TARIC y cómo se utiliza en logística?</h2>				</div>
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									<p>El código TARIC (Tarif Intégré de la Communauté)  es el sistema integrado de la Unión Europea para clasificar y codificar productos para facilitar el comercio e imponer derechos de aduana. Como ya se ha mencionado anteriormente, el Código TARIC es un elemento importante de la logística internacional, ya que determina el importe de los derechos de aduana a pagar al importar productos desde fuera de la UE y garantiza el cumplimiento de las normativas.</p><p>El código consta de 10 dígitos que permiten la identificación precisa de un producto específico y su clasificación arancelaria. Este sistema no sólo determina el monto de la tarifa sino que también contiene información sobre restricciones, prohibiciones, licencias requeridas y otros requisitos que pueden aplicarse a cada producto. El uso del <a href="https://hedyla.com/tms-software/">software TMS</a> (Transportation Management System) puede facilitar la integración de códigos TARIC en los procesos logísticos, garantizando una clasificación precisa y la optimización de las operaciones de transporte.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">¿Cómo identificar el código TARIC de un producto?</h2>				</div>
				</div>
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									<p>Determinar el código TARIC de un producto es un proceso que requiere precisión y conocimiento. Estos son los pasos básicos para determinar esto:</p><ol><li><strong>Descripción detallada del producto</strong><strong>:</strong> es importante conocer las características específicas del producto, como su composición, funciones y estado.</li><li><strong>Consultas en bases de datos TARIC</strong><strong>:</strong> utiliza herramientas online proporcionadas por la Comisión Europea o plataformas nacionales que permiten buscar los códigos basados ​​en descripciones de productos.</li><li><strong>Consulta con expertos</strong><strong>:</strong> en casos complejos, puede ser necesario contratar a un experto en aduanas o comercio exterior para asegurar una correcta clasificación.</li><li><strong>Revisión de la legislación</strong><strong>:</strong> es importante asegurarse de que el código seleccionado cumple con  las leyes y regulaciones aplicables.</li></ol>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Importancia del código arancelario TARIC en el comercio exterior</h2>				</div>
				</div>
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									<p>El código TARIC no solo afecta la cantidad de aranceles aduaneros que deben pagarse, sino que también afecta otros aspectos financieros y legales del comercio internacional. La clasificación arancelaria correcta de las mercancías puede:</p><ul><li><strong>Evitar sanciones y retrasos aduaneros</strong><strong>:</strong> una clasificación errónea puede generar multas, multas o retrasos en la entrega.</li><li><strong>Optimizar costes</strong><strong>:</strong> conocer el código exacto permite a las empresas pronosticar y calcular con precisión los costos de importación y exportación, lo que ayuda con la planificación financiera.</li><li><strong>Cumplir con las regulaciones</strong><strong>:</strong> garantizar que el producto cumple con todas las normativas internacionales, incluidas aquellas relacionadas con la salud, seguridad y medio ambiente.</li></ul><figure id="attachment_15124" aria-describedby="caption-attachment-15124" style="width: 1014px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2024/08/Estructura_Codigo_TARIC.jpg.webp"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-15124 size-large" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2024/08/Estructura_Codigo_TARIC.jpg-1024x688.webp" alt="Estructura_Codigo_TARIC.jpg" width="1024" height="688" srcset="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2024/08/Estructura_Codigo_TARIC.jpg-1024x688.webp 1024w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2024/08/Estructura_Codigo_TARIC.jpg-300x202.webp 300w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2024/08/Estructura_Codigo_TARIC.jpg-768x516.webp 768w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2024/08/Estructura_Codigo_TARIC.jpg-18x12.webp 18w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2024/08/Estructura_Codigo_TARIC.jpg.webp 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption id="caption-attachment-15124" class="wp-caption-text">Imagen: https://gobeeping.com/blog/la-importancia-del-codigo-taric/</figcaption></figure>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">¿Cómo saber el código TARIC de un producto específico?</h2>				</div>
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									<p>Encontrar el código TARIC correcto es importante para cumplir con las regulaciones aduaneras.</p><p>Aquí hay algunas herramientas y recursos en línea para facilitar el proceso:</p><ol><li><strong>Base de datos TARIC de la Comisión Europea:</strong> este es el buscador oficial de códigos TARIC. Puede ingresar una descripción del producto o una palabra clave para determinar el código de precio exacto. Además, proporciona información sobre derechos de aduana, restricciones y licencias requeridas.</li><li><strong>Herramienta online </strong><strong>de clasificación de precios de billetes:</strong> existen plataformas, tanto públicas como privadas, que permiten buscar códigos TARIC por descripción detallada. Algunas opciones incluyen sitios web gubernamentales y portales de comercio exterior como HS Code Finder.</li><li><strong>Software TMS (sistema de gestión de transporte):</strong> algunos software TMS integran funciones de búsqueda y clasificación de códigos TARIC, lo que permite automatizar este proceso y reducir el número de errores en la gestión logística.</li><li><strong>Consultar con agente aduanal:</strong> si una búsqueda online no es concluyente, los agentes de aduanas pueden brindar asistencia experta para identificar el código correcto y garantizar el cumplimiento de los requisitos reglamentarios.</li></ol><p>El uso de estos recursos permite encontrar el código TARIC correcto, simplificar el proceso logístico y evitar problemas aduaneros.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">¿Qué hacer cuando el código de mercancía no existe en TARIC?</h2>				</div>
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									<p>Detectar la ausencia de un código TARIC específico para un producto puede resultar difícil, pero es un problema común en el comercio internacional. A continuación se explica cómo afrontar esta situación y solucionar los problemas más comunes.</p>								</div>
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									<h3>Problemas comunes con la búsqueda del código TARIC</h3>
<ol>
<li><strong>La descripción </strong><strong>del&nbsp;producto está incompleta: </strong>en muchos casos, la falta de información precisa sobre el producto, como ingredientes, usos o condiciones, dificulta encontrar el código adecuado.</li>
</ol>
<ol start="2">
<li><strong>Productos innovadores o&nbsp;nuevos: </strong>productos avanzados o innovadores que no pueden&nbsp; clasificarse claramente dentro de las categorías TARIC existentes.</li>
</ol>
<ol start="2">
<li><strong>Error&nbsp;</strong><strong>o&nbsp;base&nbsp;de&nbsp;datos desactualizada: </strong>en ocasiones,&nbsp;la base de datos TARIC&nbsp;puede&nbsp;no estar&nbsp;actualizada&nbsp;o contener errores, lo que dificulta la&nbsp;búsqueda.</li>
</ol>
<h3>Cómo resolver estos problemas</h3>
<ol>
<li><strong>Mejorar la descripción del producto</strong>: asegurarse de proporcionar una descripción detallada y precisa. Esto es importante para encontrar el código correcto.</li>
</ol>
<ol start="2">
<li><strong>Consulta a un experto:&nbsp;</strong>si no se encuentra el código, se recomienda consultar a un agente aduanal o experto en comercio exterior que pueda orientarte.</li>
</ol>
<ol start="3">
<li><strong>Utilice&nbsp;</strong><strong>código genérico: </strong>si no hay un código específico, se puede elegir un código más general que se parezca mucho al producto.</li>
</ol>
<ol start="4">
<li><strong>Buscar&nbsp;&nbsp;</strong><strong>actualizaciones:</strong> asegurarse de que la base de datos TARIC esté actualizada y verificar sus productos para conocer las últimas modificaciones o clasificaciones.</li>
</ol>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Conclusión</h2>				</div>
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									<p>El código TARIC es una herramienta esencial en la logística y el comercio internacional. Esto no sólo simplifica el proceso de importación y exportación al proporcionar una clasificación arancelaria clara, sino que también garantiza el cumplimiento y optimiza los costos para las empresas. El conocimiento y uso correcto de los códigos TARIC es fundamental para toda empresa que realiza comercio exterior, especialmente en el sector de la logística y el transporte.</p>								</div>
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					<span class="elementor-heading-title elementor-size-default">Lleva tu logística al siguiente nivel</span>				</div>
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					<span class="elementor-heading-title elementor-size-default">Descubre cómo puede ayudarte la plataforma de Hedyla</span>				</div>
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		<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img decoding="async" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/12/rperez01c.png" width="100"  height="100" alt="Raquel Pérez - Hedyla" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://hedyla.com/author/rperez/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Raquel Pérez</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p><strong>Responsable de Comunicación y Marketing en Hedyla</strong></p>
<p>Ingeniera Técnica Multimedia.  Trabajando 11 años en el Departamento Audiovisual y de Comunicación de una multinacional. Responsable del Departamento de Marketing y Comunicación en diversas empresas del sector tecnológico.</p>
<p>Diseñando estrategias digitales. Innovando y aportando valor a la comunicación.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div><div class="saboxplugin-socials sabox-colored"><a title="Linkedin" target="_blank" href="https://www.linkedin.com/in/raquelperezarchs/" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-linkedin" viewbox="0 0 500 500.7" xml:space="preserve" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path class="st0" d="m499.8 250.7c0 7.6-0.4 15.2-1 22.6-0.2 2.2-0.4 4.4-0.7 6.6-0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7-0.3 2.6-0.7 5.2-1.1 7.7-0.4 2.3-0.8 4.7-1.2 7 0 0.3-0.1 0.6-0.2 0.9-0.2 1-0.4 1.9-0.5 2.9-0.2 0.8-0.4 1.6-0.5 2.5-0.1 0.3-0.1 0.5-0.2 0.8-0.7 3.3-1.5 6.5-2.3 9.7-0.6 2.3-1.2 4.5-1.9 6.8-1.5 5.3-3.2 10.5-5 15.6-26.7 73.9-87.3 131.6-163.2 154.2-3 0.9-6.1 1.8-9.2 2.6-1.5 0.4-3 0.8-4.5 1.1-3.6 0.9-7.2 1.6-10.9 2.3h-0.2c-0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1l-3 0.6c-1.8 0.3-3.6 0.6-5.4 0.9-0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1-0.9 0.1-1.9 0.3-2.8 0.4-5.5 0.8-11.1 1.3-16.7 1.7-0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1-5 0.3-10.1 0.4-15.2 0.4-137.7 0-249.3-111.6-249.3-249.3s111.6-249.4 249.3-249.4 249.3 111.7 249.3 249.4z" fill="#0077b5" /><path class="st1" d="m485 335.5c-26.7 73.9-87.3 131.6-163.2 154.2-3 0.9-6.1 1.8-9.2 2.6-1.5 0.4-3 0.8-4.5 1.1-3.6 0.9-7.2 1.6-10.9 2.3h-0.2l-148.3-148.1 35.3-142.9-32-37.6 38.1-38.7 68 68.4h11.9l9.5 9.3 70.5-3.9 135 133.3z" /><path class="st2" d="m195.6 347.6h-46.9v-150.8h46.9v150.8zm-23.5-171.4c-15 0-27.1-12.4-27.1-27.4s12.2-27.1 27.1-27.1c15 0 27.1 12.2 27.1 27.1s-12.1 27.4-27.1 27.4zm198.9 171.4h-46.8v-73.4c0-17.5-0.4-39.9-24.4-39.9-24.4 0-28.1 19-28.1 38.7v74.7h-46.8v-150.9h44.9v20.6h0.7c6.3-11.9 21.5-24.4 44.3-24.4 47.4 0 56.1 31.2 56.1 71.8l0.1 82.8z" /></svg></span></a><a title="User email" target="_self" href="mailto:rperez@hedyla.com" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-user_email" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 500 500.7"><path class="st0" d="M499.4 250.9c0 2.2 0 4.4-0.1 6.6v0.4c-0.1 1.8-0.2 3.6-0.2 5.3 0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1.1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.3 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.2 -0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1 -1.4 0.1-2.9 0.2-4.4 0.2 -3.6 0.1-7.2 0.2-10.8 0.2 -4.3 0-8.7-0.1-13-0.3C105.4 493.1 0.7 384.3 0.7 250.9 0.7 113.2 112.3 1.5 250.1 1.5c129.3 0 235.3 98.2 248 223.9 0.5 4.4 0.8 8.9 1 13.3 0.1 1.5 0.1 3 0.2 4.6C499.4 245.8 499.4 248.4 499.4 250.9z" fill="#F97E2A" /><path class="st1" d="M499.1 263.2c0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1L119.9 344.1l105.3-46.7L119.9 191.6l265.6-41.2L499.1 263.2z" /><path class="st2" d="M390.1 214.1c2.1-1.7 5.3-0.1 5.3 2.6v112c0 14.5-11.8 26.3-26.3 26.3H141.2c-14.5 0-26.3-11.8-26.3-26.3v-112c0-2.7 3.1-4.3 5.3-2.6 12.3 9.5 28.5 21.6 84.4 62.2 11.6 8.4 31.1 26.2 50.5 26.1 19.6 0.2 39.4-18 50.6-26.1C361.6 235.7 377.8 223.6 390.1 214.1zM255.1 284.8c12.7 0.2 31-16 40.2-22.7 72.7-52.8 78.2-57.4 95-70.5 3.2-2.5 5-6.3 5-10.4v-10.4c0-14.5-11.8-26.3-26.3-26.3H141.2c-14.5 0-26.3 11.8-26.3 26.3v10.4c0 4.1 1.9 7.8 5 10.4 16.8 13.1 22.3 17.7 95 70.5C224.1 268.8 242.4 285 255.1 284.8L255.1 284.8z" /></svg></span></a></div></div></div>]]></content:encoded>
					
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		<title>¿Qué es el punto de pedido en logística y cómo calcularlo?</title>
		<link>https://hedyla.com/punto-de-pedido/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Raquel Pérez]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jul 2024 07:59:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog de Distribución]]></category>
		<category><![CDATA[Blog de Logística]]></category>
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					<description><![CDATA[En el campo de la logística y la gestión de inventarios, el «punto de pedido» es un concepto importante  para garantizar la disponibilidad de productos y materiales. Este artículo explora qué es el punto de pedido, su relevancia, cómo calcularlo y cómo optimizarlo para mejorar la eficiencia logística. ¿Qué es un punto de pedido en ... <a title="¿Qué es el punto de pedido en logística y cómo calcularlo?" class="read-more" href="https://hedyla.com/punto-de-pedido/" aria-label="Leer más sobre ¿Qué es el punto de pedido en logística y cómo calcularlo?">Leer más</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="15011" class="elementor elementor-15011" data-elementor-post-type="post">
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									<p>En el campo de la logística y la gestión de inventarios, el «punto de pedido» es un concepto importante  para garantizar la disponibilidad de productos y materiales. Este artículo explora qué es el punto de pedido, su relevancia, cómo calcularlo y cómo optimizarlo para mejorar la eficiencia logística.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">¿Qué es un punto de pedido en la gestión de inventarios?</h2>				</div>
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									<p>El punto de pedido es el nivel de inventario en el cual se debe realizar una nueva orden de reabastecimiento para evitar la falta de stock. Es un umbral crítico que, cuando se alcanza, desencadena automáticamente una orden de compra o producción. Este concepto es importante en la gestión de inventario porque garantiza que las empresas mantengan suficiente inventario para satisfacer la demanda sin incurrir en costos excesivos de almacenamiento.</p><p>La importancia del punto de pedido radica en su capacidad para equilibrar el inventario disponible y los costos asociados. Calcular con precisión el punto de pedido evita tanto la sobreproducción como la escasez, optimizando así los niveles de inventario y aumentando la eficiencia operativa.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">¿Cómo calcular el punto de pedido?</h2>				</div>
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									<p>Calcular el punto de pedido implica considerar varios factores, como la demanda promedio, el tiempo de entrega y el stock de seguridad. A continuación, se detallan los pasos necesarios para este cálculo.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Paso 1: determinar la demanda promedio</h3>				</div>
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									<p>La demanda promedio es el número promedio de unidades vendidas o utilizadas durante un período determinado. Se puede calcular dividiendo el número total de unidades vendidas o utilizadas en un período determinado por el número de días de ese período.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Paso 2: calcular el tiempo de entrega</h3>				</div>
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									<p>El tiempo de entrega es el tiempo desde que se realiza el pedido hasta que se recibe la mercancía. Este tiempo puede variar dependiendo de las capacidades del proveedor y las condiciones logísticas.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Paso 3: estimar el stock de seguridad</h3>				</div>
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									<p>El stock de seguridad es un inventario adicional que se mantiene en caso de cambios inesperados en la demanda o los tiempos de entrega. Estos suministros actúan como un colchón contra la incertidumbre y garantizan que el trabajo no se detenga debido a la escasez.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Paso 4: aplicar la fórmula del punto de pedido</h3>				</div>
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									<p>La fórmula del punto de pedido es la siguiente:</p><p>Punto de Pedido=(Demanda Promedio Diaria×Tiempo de Entrega)+Stock de Seguridad</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Fórmula del punto de pedido y su aplicación</h2>				</div>
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									<p>La fórmula del punto de pedido combina los factores anteriores para determinar con precisión cuándo realizar un nuevo pedido. Al utilizar esta fórmula, las empresas pueden planificar mejor el inventario y evitar el exceso de existencias y la escasez de productos.</p><p>Por ejemplo, si una empresa tiene una demanda promedio diaria de 50 unidades, un tiempo de entrega de 10 días y mantiene un stock de seguridad de 200 unidades, el punto de pedido sería:</p><p>Punto de Pedido=(50 unidades/día×10 días)+200 unidades=700 unidades</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ejemplos prácticos de punto de pedido en diferentes industrias</h2>				</div>
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									<h3><strong>Sector minorista</strong></h3><p>En el sector minorista, calcular el punto de pedido es crucial para asegurar que los productos estén disponibles para los clientes. Algunos ejemplos que este sector incluye:</p><ul><li><strong>Tiendas de ropa</strong>: una tienda de ropa puede usar el punto de pedido para reabastecer sus inventarios de manera oportuna, evitando tanto la escasez de artículos populares como el exceso de productos que no se venden rápidamente.</li><li><strong>Cadenas de supermercados</strong>: las cadenas de supermercados manejan una gran variedad de productos con diferentes tasas de rotación. Calcular el punto de pedido para cada categoría de productos, desde alimentos frescos hasta productos no perecederos, es crucial para mantener los estantes abastecidos y evitar tanto las pérdidas por caducidad como los costos de almacenamiento excesivos.</li><li><strong>Tiendas de electrónica</strong>: manejan inventarios de productos de alto valor que requieren una gestión precisa para evitar sobrecostos y falta de stock.</li><li><strong>Farmacias</strong>: gestionan medicamentos y productos de salud que deben estar disponibles constantemente para cumplir con la demanda de los clientes.</li></ul><h3><strong>Industria manufacturera</strong></h3><p>En la industria manufacturera, el punto de pedido garantiza la disponibilidad de materias primas para una producción continua. Una fábrica de electrodomésticos puede calcular cuándo reordenar componentes clave, como motores y circuitos, garantizando así que la línea de producción no se detenga por falta de piezas necesarias.</p><h3><strong>Operadores logísticos</strong></h3><p>Los operadores logísticos, encargados de gestionar la distribución y almacenamiento de productos para múltiples clientes, deben calcular el punto de pedido para diversos artículos de diferentes empresas. Esto asegura que puedan cumplir con los plazos de entrega sin demoras y que sus almacenes funcionen Como resultado, pueden cumplir los plazos de entrega sin demoras y sus almacenes funcionan de manera eficiente.</p><h3><strong>Horeca y Food service</strong></h3><p>En el sector Horeca (hoteles, restaurantes y cafeterías) y Food service, el punto de pedido es esencial para garantizar la disponibilidad de los ingredientes y los ingredientes necesarios para preparar y servir alimentos frescos y vivos. Por ejemplo, un restaurante puede calcular los puntos de pedido de artículos perecederos como verduras y carne para evitar la escasez y el desperdicio de alimentos.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Optimización del punto de pedido para mejorar la eficiencia logística</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Para mejorar la precisión del punto de pedido, las empresas pueden utilizar diversas técnicas y tecnologías. El análisis de datos y los sistemas de <a href="https://hedyla.com/tms-software/">software TMS</a> (Transportation Management System), como los sistemas de gestión de inventarios (SGI), pueden proporcionar información en tiempo real y predicciones más precisas sobre la demanda y el tiempo de entrega.</p>								</div>
				</div>
					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Tecnología y herramientas que ayudan en la optimización</h2>				</div>
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									<p>El uso de software avanzado, como los sistemas ERP (Enterprise Resource Planning), los sistemas de previsión de la demanda y el <a href="https://hedyla.com/software-de-ultima-milla/">software de última milla</a>, permite a las empresas optimizar sus puntos de pedido de manera más eficiente. Estas herramientas pueden integrar datos de ventas, producción y proveedores para ofrecer una visión completa y actualizada de las necesidades de inventario.</p>								</div>
				</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Conclusión</h2>				</div>
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									<p>El punto de pedido es un elemento fundamental en la gestión de inventarios y la logística. Su cálculo y optimización permiten a las empresas mantener el equilibrio adecuado entre la disponibilidad del producto y los costos de almacenamiento, mejorando así la eficiencia operativa y la satisfacción del cliente. El uso de herramientas y técnicas analíticas avanzadas puede llevar la gestión de inventario al siguiente nivel, garantizando operaciones más fluidas y más ganancias.</p>								</div>
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					<span class="elementor-heading-title elementor-size-default">Lleva tu logística al siguiente nivel</span>				</div>
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					<span class="elementor-heading-title elementor-size-default">Descubre cómo puede ayudarte la plataforma de Hedyla</span>				</div>
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		<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img decoding="async" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/12/rperez01c.png" width="100"  height="100" alt="Raquel Pérez - Hedyla" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://hedyla.com/author/rperez/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Raquel Pérez</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p><strong>Responsable de Comunicación y Marketing en Hedyla</strong></p>
<p>Ingeniera Técnica Multimedia.  Trabajando 11 años en el Departamento Audiovisual y de Comunicación de una multinacional. Responsable del Departamento de Marketing y Comunicación en diversas empresas del sector tecnológico.</p>
<p>Diseñando estrategias digitales. Innovando y aportando valor a la comunicación.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div><div class="saboxplugin-socials sabox-colored"><a title="Linkedin" target="_blank" href="https://www.linkedin.com/in/raquelperezarchs/" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-linkedin" viewbox="0 0 500 500.7" xml:space="preserve" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path class="st0" d="m499.8 250.7c0 7.6-0.4 15.2-1 22.6-0.2 2.2-0.4 4.4-0.7 6.6-0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7-0.3 2.6-0.7 5.2-1.1 7.7-0.4 2.3-0.8 4.7-1.2 7 0 0.3-0.1 0.6-0.2 0.9-0.2 1-0.4 1.9-0.5 2.9-0.2 0.8-0.4 1.6-0.5 2.5-0.1 0.3-0.1 0.5-0.2 0.8-0.7 3.3-1.5 6.5-2.3 9.7-0.6 2.3-1.2 4.5-1.9 6.8-1.5 5.3-3.2 10.5-5 15.6-26.7 73.9-87.3 131.6-163.2 154.2-3 0.9-6.1 1.8-9.2 2.6-1.5 0.4-3 0.8-4.5 1.1-3.6 0.9-7.2 1.6-10.9 2.3h-0.2c-0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1l-3 0.6c-1.8 0.3-3.6 0.6-5.4 0.9-0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1-0.9 0.1-1.9 0.3-2.8 0.4-5.5 0.8-11.1 1.3-16.7 1.7-0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1-5 0.3-10.1 0.4-15.2 0.4-137.7 0-249.3-111.6-249.3-249.3s111.6-249.4 249.3-249.4 249.3 111.7 249.3 249.4z" fill="#0077b5" /><path class="st1" d="m485 335.5c-26.7 73.9-87.3 131.6-163.2 154.2-3 0.9-6.1 1.8-9.2 2.6-1.5 0.4-3 0.8-4.5 1.1-3.6 0.9-7.2 1.6-10.9 2.3h-0.2l-148.3-148.1 35.3-142.9-32-37.6 38.1-38.7 68 68.4h11.9l9.5 9.3 70.5-3.9 135 133.3z" /><path class="st2" d="m195.6 347.6h-46.9v-150.8h46.9v150.8zm-23.5-171.4c-15 0-27.1-12.4-27.1-27.4s12.2-27.1 27.1-27.1c15 0 27.1 12.2 27.1 27.1s-12.1 27.4-27.1 27.4zm198.9 171.4h-46.8v-73.4c0-17.5-0.4-39.9-24.4-39.9-24.4 0-28.1 19-28.1 38.7v74.7h-46.8v-150.9h44.9v20.6h0.7c6.3-11.9 21.5-24.4 44.3-24.4 47.4 0 56.1 31.2 56.1 71.8l0.1 82.8z" /></svg></span></a><a title="User email" target="_self" href="mailto:rperez@hedyla.com" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-user_email" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 500 500.7"><path class="st0" d="M499.4 250.9c0 2.2 0 4.4-0.1 6.6v0.4c-0.1 1.8-0.2 3.6-0.2 5.3 0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1.1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.3 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.2 -0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1 -1.4 0.1-2.9 0.2-4.4 0.2 -3.6 0.1-7.2 0.2-10.8 0.2 -4.3 0-8.7-0.1-13-0.3C105.4 493.1 0.7 384.3 0.7 250.9 0.7 113.2 112.3 1.5 250.1 1.5c129.3 0 235.3 98.2 248 223.9 0.5 4.4 0.8 8.9 1 13.3 0.1 1.5 0.1 3 0.2 4.6C499.4 245.8 499.4 248.4 499.4 250.9z" fill="#F97E2A" /><path class="st1" d="M499.1 263.2c0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1L119.9 344.1l105.3-46.7L119.9 191.6l265.6-41.2L499.1 263.2z" /><path class="st2" d="M390.1 214.1c2.1-1.7 5.3-0.1 5.3 2.6v112c0 14.5-11.8 26.3-26.3 26.3H141.2c-14.5 0-26.3-11.8-26.3-26.3v-112c0-2.7 3.1-4.3 5.3-2.6 12.3 9.5 28.5 21.6 84.4 62.2 11.6 8.4 31.1 26.2 50.5 26.1 19.6 0.2 39.4-18 50.6-26.1C361.6 235.7 377.8 223.6 390.1 214.1zM255.1 284.8c12.7 0.2 31-16 40.2-22.7 72.7-52.8 78.2-57.4 95-70.5 3.2-2.5 5-6.3 5-10.4v-10.4c0-14.5-11.8-26.3-26.3-26.3H141.2c-14.5 0-26.3 11.8-26.3 26.3v10.4c0 4.1 1.9 7.8 5 10.4 16.8 13.1 22.3 17.7 95 70.5C224.1 268.8 242.4 285 255.1 284.8L255.1 284.8z" /></svg></span></a></div></div></div>]]></content:encoded>
					
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		<title>¿Qué es el Packing List y cómo hacerlo de forma correcta?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Raquel Pérez]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Feb 2024 08:14:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog de Logística]]></category>
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					<description><![CDATA[En logística, el packing list es el documento básico que acompaña a la entrega de mercancías. Este documento contiene información clara y concisa sobre los productos incluidos en la entrega, sus cantidades y otras especificaciones relevantes. Su importancia radica en su capacidad para facilitar procesos logísticos eficientes y libres de errores que aseguren que tanto los transportistas como los consignatarios reciban y manipulen la carga correctamente. La importancia del packing list en ... <a title="¿Qué es el Packing List y cómo hacerlo de forma correcta?" class="read-more" href="https://hedyla.com/packing-list/" aria-label="Leer más sobre ¿Qué es el Packing List y cómo hacerlo de forma correcta?">Leer más</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="14052" class="elementor elementor-14052" data-elementor-post-type="post">
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									<p>En logística, el packing list es el documento básico que acompaña a la entrega de mercancías.</p><p>Este documento contiene información clara y concisa sobre los productos incluidos en la entrega, sus cantidades y otras especificaciones relevantes.</p><p>Su importancia radica en su capacidad para facilitar procesos logísticos eficientes y libres de errores que aseguren que tanto los transportistas como los consignatarios reciban y manipulen la carga correctamente.</p><p>La importancia del packing list en la logística es fundamental por varias razones:</p><ol><li>Más fácil de identificar y verificar envíos: el paking list proporciona una lista detallada de los productos incluidos en el envío, facilitando su identificación y verificación por parte de remitentes y destinatarios. Esto es particularmente importante en entornos logísticos donde es vital manejar grandes volúmenes de mercancías y garantizar la precisión de la entrega.</li><li>Agilización de los procesos de almacenamiento y distribución: al proporcionar descripciones detalladas de productos y cantidades, el packing list ayuda a agilizar los procesos de almacenamiento y distribución. El personal del almacén puede utilizar esta información para organizar eficientemente los productos dentro del almacén y preparar adecuadamente los envíos para su envío.</li><li>Gestión del inventario más sencilla: el packing list sirve como una descripción detallada de los productos que se envían, lo que facilita la gestión del inventario tanto para los transportistas como para los destinatarios. Esto le permite realizar un seguimiento preciso del inventario y ayuda a identificar discrepancias entre los artículos entregados y recibidos.</li><li>Reduce el riesgo de errores y pérdidas: el packing list ayuda a reducir el riesgo de errores y pérdidas durante el envío y la recogida al proporcionar documentación precisa y completa del contenido de su envío. Contribuye a operaciones más eficientes y estables al aumentar la transparencia y el control sobre todo logística de procesos.</li></ol><p>La implementación del packing list no solo simplifica la gestión de la logística global, sino que también mejora la eficiencia de la <a href="https://hedyla.com/software-de-ultima-milla/">última milla</a>, garantizando precisión y una entrega más rápida a sus clientes. Además, las tecnologías avanzadas como el  <a href="https://hedyla.com/tms-software/">TMS Software</a> permiten integrar la gestión del packing list con otras funciones logísticas como la planificación de rutas y la gestión de flotas, mejorando aún más la eficiencia de los procesos logísticos.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">¿Qué es el packing list?</h2>				</div>
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									<p>También conocido como lista de empaque o instrucciones de envío, el packing list es un documento que detalla y describe los artículos incluidos en un envío. Esto generalmente incluye información como el nombre y la cantidad de cada producto, el tamaño del paquete y el peso total, así como otra información de envío y manipulación.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Formatos de packing list</h2>				</div>
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									<p>Los formatos de packing list pueden variar mucho dependiendo de las necesidades y preferencias de cada empresa o industria. Algunas empresas utilizan plantillas prediseñadas en software de procesamiento de textos o de hojas de cálculo, mientras que otras prefieren desarrollar su propio formato. A continuación se muestran algunos ejemplos de formatos de packig list comúnmente utilizados:</p><ul><li>Plantillas preestablecidas: existen muchas plantillas listas para usaren línea que se pueden descargar y usar de forma gratuita o con una suscripción. Estas plantillas suelen estar diseñadas para que sean fáciles de personalizar y pueden incluir campos predefinidos para información como el nombre del producto, la cantidad, la descripción y el peso.</li><li>Formatos personalizados: algunas empresas optan por desarrollar un formatode packing list adaptado a sus necesidades específicas. Estos formatos pueden incluir campos opcionales o personalizados según los requisitos de la empresa o del cliente. Por ejemplo, puede incluir campos para números de serie, códigos de barras, instrucciones especiales u otra información relacionada con la entrega del producto.</li><li>Formatos digitales: A medida que avanzala tecnología, cada vez más empresas utilizan formatos digitales de packing list en lugar de documentos impresos en papel. Estos formatos digitales pueden incluir archivos PDF, hojas de cálculo o un sistema de gestión de almacenes (WMS) que le permite crear y gestionar packing lists digitalmente. Los formatos digitales ofrecen beneficios como la capacidad de editar y compartir documentos fácilmente, reducir el uso de papel e integrarse con otros sistemas de gestión empresarial.</li></ul><p>Independientemente del formato quese elija, es importante que toda la información necesaria se presente de forma clara y comprensible. También nos aseguramos de que los formatos utilizados cumplan con los requisitos de nuestros clientes y socios comerciales, facilitando el intercambio de información y asegurando una logística eficiente.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">¿Cómo hacer un packinglist de forma correcta? Pasos a seguir</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>El proceso de creación de un packing list requiere atención al detalle y una serie de pasos bien definidos para garantizar precisión y eficiencia.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Paso 1. Recopilar la información que necesita</h3>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Antes de comenzar a crear un packing list, es importante recopilar toda la información que se necesita sobre los productos que se van a enviar, incluido el nombre, la cantidad, el tamaño y el peso.</p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Paso 2. Elegir el formato adecuado para el packing list</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Elegir  el formato de packing list que mejor se adapte a las necesidades, ya sea una plantilla prediseñadas o un formato personalizado con los campos exactos que su empresa o sus clientes necesitan.</p>								</div>
				</div>
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		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Paso 3. Especificar el producto y la cantidad</h3>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Indicar la cantidad de cada producto incluido en el envío. Es importante describir su artículo de forma clara y precisa para evitar confusiones durante la entrega y la recepción.</p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Paso 4. Verificar y confirmar la información</h3>				</div>
				</div>
					</div>
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									<p>Verificar y confirmar la información: antes de finalizar el packing list, revisar cuidadosamente toda la información que se ingrese para garantizar precisión y coherencia. Corregir cualquier error o inconsistencia y revisar la documentación de acuerdo con los procedimientos establecidos por la compañía.</p>								</div>
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					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Consejos para optimizar tu packing list</h2>				</div>
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									<ol><li>Utilizar un lenguaje claro y conciso: evitar utilizar términos vagos o confusos en las descripciones de los productos. Asegúrate de que la información sea fácilmente comprensible tanto para el remitente como para el destinatario del envío, explicando claramente <a href="https://hedyla.com/picking-y-packing/">qué es el packing</a>.</li><li>Organizar la información de forma lógica: estructurar el packing list para que la información esté organizada de manera lógica y sea fácil de seguir. Agrupar productos por categoría o tipo para navegar y editar fácilmente.</li><li>Incluir instrucciones especiales o requisitos especiales: si se tienen instrucciones especiales o requisitos especiales que se deban considerar al enviar o recibir el producto, asegurarse de incluirlos en el albarán. Esto puede incluir manipular productos frágiles, almacenarlos a determinadas temperaturas u otros detalles importantes.</li><li>Asegurarse de que la información esté completa y : antes de realizar el envío, asegurarse de que el packing list contiene toda la información necesaria y está actualizado. Esto incluye asegurarse de ingresar la cantidad correcta para cada producto, así como realizar los cambios finales en los detalles de envío.</li><li>Utilizar códigos de barras u otros sistemas de identificación: Si es posible, considerar utilizar códigos de barras u otros sistemas de identificación para facilitar el seguimiento y la identificación del producto durante el proceso logístico. Esto acelerará el procesamiento de carga y reducirá el riesgo de errores.</li><li>Guardar una copia del packing list para sus registros: esto puede resultar útil si hay desviaciones en la entrega o quejas.</li></ol>								</div>
				</div>
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									<p>Este ejemplo describe el transporte de bebidas alcohólicas y no alcohólicas, incluidos vino, cerveza y cola.</p><p>Cada artículo aparece con su número, junto con detalles adicionales como marca, tipo, tamaño y país de fabricación. Este nivel de detalle facilita la identificación y gestión de envíos durante el envío y la recepción.</p><p>Si se siguen estos pasos y consejos, se podrá crear packing lists eficientes y precisos que simplifiquen el proceso logístico y garanticen la entrega exitosa de los productos.</p>								</div>
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					<span class="elementor-heading-title elementor-size-default">Lleva tu logística al siguiente nivel</span>				</div>
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					<span class="elementor-heading-title elementor-size-default">Descubre cómo puede ayudarte la plataforma de Hedyla</span>				</div>
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									<span class="elementor-button-text">Solicita una demo</span>
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		<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img decoding="async" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/12/rperez01c.png" width="100"  height="100" alt="Raquel Pérez - Hedyla" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://hedyla.com/author/rperez/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Raquel Pérez</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p><strong>Responsable de Comunicación y Marketing en Hedyla</strong></p>
<p>Ingeniera Técnica Multimedia.  Trabajando 11 años en el Departamento Audiovisual y de Comunicación de una multinacional. Responsable del Departamento de Marketing y Comunicación en diversas empresas del sector tecnológico.</p>
<p>Diseñando estrategias digitales. Innovando y aportando valor a la comunicación.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div><div class="saboxplugin-socials sabox-colored"><a title="Linkedin" target="_blank" href="https://www.linkedin.com/in/raquelperezarchs/" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-linkedin" viewbox="0 0 500 500.7" xml:space="preserve" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path class="st0" d="m499.8 250.7c0 7.6-0.4 15.2-1 22.6-0.2 2.2-0.4 4.4-0.7 6.6-0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7-0.3 2.6-0.7 5.2-1.1 7.7-0.4 2.3-0.8 4.7-1.2 7 0 0.3-0.1 0.6-0.2 0.9-0.2 1-0.4 1.9-0.5 2.9-0.2 0.8-0.4 1.6-0.5 2.5-0.1 0.3-0.1 0.5-0.2 0.8-0.7 3.3-1.5 6.5-2.3 9.7-0.6 2.3-1.2 4.5-1.9 6.8-1.5 5.3-3.2 10.5-5 15.6-26.7 73.9-87.3 131.6-163.2 154.2-3 0.9-6.1 1.8-9.2 2.6-1.5 0.4-3 0.8-4.5 1.1-3.6 0.9-7.2 1.6-10.9 2.3h-0.2c-0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1l-3 0.6c-1.8 0.3-3.6 0.6-5.4 0.9-0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1-0.9 0.1-1.9 0.3-2.8 0.4-5.5 0.8-11.1 1.3-16.7 1.7-0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1-5 0.3-10.1 0.4-15.2 0.4-137.7 0-249.3-111.6-249.3-249.3s111.6-249.4 249.3-249.4 249.3 111.7 249.3 249.4z" fill="#0077b5" /><path class="st1" d="m485 335.5c-26.7 73.9-87.3 131.6-163.2 154.2-3 0.9-6.1 1.8-9.2 2.6-1.5 0.4-3 0.8-4.5 1.1-3.6 0.9-7.2 1.6-10.9 2.3h-0.2l-148.3-148.1 35.3-142.9-32-37.6 38.1-38.7 68 68.4h11.9l9.5 9.3 70.5-3.9 135 133.3z" /><path class="st2" d="m195.6 347.6h-46.9v-150.8h46.9v150.8zm-23.5-171.4c-15 0-27.1-12.4-27.1-27.4s12.2-27.1 27.1-27.1c15 0 27.1 12.2 27.1 27.1s-12.1 27.4-27.1 27.4zm198.9 171.4h-46.8v-73.4c0-17.5-0.4-39.9-24.4-39.9-24.4 0-28.1 19-28.1 38.7v74.7h-46.8v-150.9h44.9v20.6h0.7c6.3-11.9 21.5-24.4 44.3-24.4 47.4 0 56.1 31.2 56.1 71.8l0.1 82.8z" /></svg></span></a><a title="User email" target="_self" href="mailto:rperez@hedyla.com" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-user_email" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 500 500.7"><path class="st0" d="M499.4 250.9c0 2.2 0 4.4-0.1 6.6v0.4c-0.1 1.8-0.2 3.6-0.2 5.3 0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1.1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.3 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.2 -0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1 -1.4 0.1-2.9 0.2-4.4 0.2 -3.6 0.1-7.2 0.2-10.8 0.2 -4.3 0-8.7-0.1-13-0.3C105.4 493.1 0.7 384.3 0.7 250.9 0.7 113.2 112.3 1.5 250.1 1.5c129.3 0 235.3 98.2 248 223.9 0.5 4.4 0.8 8.9 1 13.3 0.1 1.5 0.1 3 0.2 4.6C499.4 245.8 499.4 248.4 499.4 250.9z" fill="#F97E2A" /><path class="st1" d="M499.1 263.2c0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1L119.9 344.1l105.3-46.7L119.9 191.6l265.6-41.2L499.1 263.2z" /><path class="st2" d="M390.1 214.1c2.1-1.7 5.3-0.1 5.3 2.6v112c0 14.5-11.8 26.3-26.3 26.3H141.2c-14.5 0-26.3-11.8-26.3-26.3v-112c0-2.7 3.1-4.3 5.3-2.6 12.3 9.5 28.5 21.6 84.4 62.2 11.6 8.4 31.1 26.2 50.5 26.1 19.6 0.2 39.4-18 50.6-26.1C361.6 235.7 377.8 223.6 390.1 214.1zM255.1 284.8c12.7 0.2 31-16 40.2-22.7 72.7-52.8 78.2-57.4 95-70.5 3.2-2.5 5-6.3 5-10.4v-10.4c0-14.5-11.8-26.3-26.3-26.3H141.2c-14.5 0-26.3 11.8-26.3 26.3v10.4c0 4.1 1.9 7.8 5 10.4 16.8 13.1 22.3 17.7 95 70.5C224.1 268.8 242.4 285 255.1 284.8L255.1 284.8z" /></svg></span></a></div></div></div>]]></content:encoded>
					
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		<title>Cómo gestionar la logística de un sector omnicanal</title>
		<link>https://hedyla.com/como-gestionar-la-logistica-omnicanal/</link>
					<comments>https://hedyla.com/como-gestionar-la-logistica-omnicanal/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Meritxell Vázquez]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2023 08:59:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog de Logística]]></category>
		<category><![CDATA[almacenes]]></category>
		<category><![CDATA[optimizar rutas de reparto]]></category>
		<category><![CDATA[ultima milla]]></category>
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					<description><![CDATA[Las estrategias de gestión omnicanal están a la orden del día, ya que ofrecen una experiencia de compra más completa a través de los canales como las tiendas físicas, tienda online, apps, entre otros. Además de que, según la Confederación Española del Comercio (CEC), más del 50% de los consumidores han visitado tanto canales físicos ... <a title="Cómo gestionar la logística de un sector omnicanal" class="read-more" href="https://hedyla.com/como-gestionar-la-logistica-omnicanal/" aria-label="Leer más sobre Cómo gestionar la logística de un sector omnicanal">Leer más</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Las estrategias de gestión omnicanal están a la orden del día, ya que ofrecen una experiencia de compra más completa a través de los canales como las tiendas físicas, tienda online, apps, entre otros. Además de que, según la Confederación Española del Comercio (CEC), más del <a href="https://elpais.com/economia/estar-donde-estes/2021-07-21/experiencia-omnicanal-por-que-es-la-clave-para-lograr-mas-ventas.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">50% de los consumidores</a> han visitado tanto canales físicos como online. Por ello, para el departamento de logística, se aplica una capa más de complejidad para que pueda cumplir sus objetivos fluidamente.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Por lo general, para adaptar las operaciones hacia una logística omnicanal, la estrategia debe estar centrada en el cliente y unida al resto de departamentos como Ventas y Marketing. Pero la cuestión está en si la logística omnicanal difiere mucho de otras estrategias más convencionales.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Para conocer las maneras de gestionar la logística omnicanal, se tiene que tener en cuenta los puntos siguientes:</p>



<h2 class="wp-block-heading">Digitalización de sistemas</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Una vez se establece una estrategia omnicanal para la empresa, resulta imprescindible contar con un sistema centralizado de gestión logística para mantener actualizados todos los datos sobre el inventario, pedidos y envíos aparte de recibirlos en tiempo real. Esto se le conoce como la logística 4.0.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Para ello, hay que mirar cuidadosamente o contar con expertos en la materia para escoger la mejor solución que conecte y mantenga actualizados todos los datos con los sistemas de bases de datos que ya cuente la empresa. Ya sea un ERP con módulos logísticos o una solución más específica como un gestor de inventario o un SGA, e incluso, para optimizar la gestión de transporte, un <a href="https://hedyla.com/tms-software/">TMS</a>.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Preparación de pedidos omnicanal</h2>



<p class="wp-block-paragraph">La creciente tendencia del e-commerce y, por ende, la omnicanalidad en la logística ha marcado un antes y después en la manera de preparar los pedidos. Consiste principalmente en adaptar las estrategias de picking y de empaquetado para que se centre principalmente en la preparación de pedidos hacia los clientes sin depender del canal de distribución.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Por ejemplo, las cajas se han convertido en el embalaje por excelencia para los envíos que suponen un envío directo y para los pedidos multi-unit, es decir, pedidos de múltiples artículos diferentes y de poca cantidad. Otro elemento importante a considerar son los centros de distribución o nodos logísticos por el que se debe de preparar los pedidos que sean los más cercanos a los clientes, incluso cuando se debe gestionar la logística inversa.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/02/Como-gestionar-la-logistica-de-un-sector-omnicanal-vector-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="1024" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/02/Como-gestionar-la-logistica-de-un-sector-omnicanal-vector-1024x1024.jpg" alt="Concepto abstracto de manipulación y tramitación de pedidos ilustración vectorial. Cómo gestionar la logística omnicanal vector." class="wp-image-11859" srcset="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/02/Como-gestionar-la-logistica-de-un-sector-omnicanal-vector-1024x1024.jpg 1024w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/02/Como-gestionar-la-logistica-de-un-sector-omnicanal-vector-300x300.jpg 300w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/02/Como-gestionar-la-logistica-de-un-sector-omnicanal-vector-150x150.jpg 150w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/02/Como-gestionar-la-logistica-de-un-sector-omnicanal-vector-768x768.jpg 768w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/02/Como-gestionar-la-logistica-de-un-sector-omnicanal-vector-1536x1536.jpg 1536w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/02/Como-gestionar-la-logistica-de-un-sector-omnicanal-vector-2048x2048.jpg 2048w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/02/Como-gestionar-la-logistica-de-un-sector-omnicanal-vector-12x12.jpg 12w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/02/Como-gestionar-la-logistica-de-un-sector-omnicanal-vector-75x75.jpg 75w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Flexibilidad en los envíos</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Si se decanta por aplicar una estrategia omnicanal tanto en la venta como en la distribución de los pedidos, se debe ofrecer la opción al cliente distintas opciones de envío. Entre dichas opciones las más frecuentes son las siguientes:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Entrega a domicilio</strong>: Sin duda, es la opción más popular de todas, tanto de parte del cliente como de parte de los servicios de transporte, pero la más costosa en cuanto a combustible e intentos de reparto. Puede oscilar su servicio entre envío estándar o envío express.</li>



<li><strong>Recogida en tienda física</strong>: Conocida como Click &amp; Collect, es una opción más económica en el que la tienda física escogida por el cliente es quien recibe el producto y es el propio cliente quién va a buscarlo. Se reducen los costes de última milla y tiene el potencial de ofrecer una experiencia de compra más satisfactoria.</li>



<li><strong>Puntos de conveniencia o smart lockers</strong>: Parecida a la recogida en tienda física, con la diferencia de que son terceros ajenos a la tienda quienes recogen el producto y lo retienen por un tiempo hasta su recogida. Consisten en otras tiendas ajenas al e-commerce o en taquillas inteligentes o smart lockers.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">La combinación de las distintas opciones de envío tienen como objetivo ofrecer una experiencia de compra omnicanal hacia los clientes. A parte de eso, tiene sus ventajas para potenciar ambos canales de distribución tanto el online como offline.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Opciones de transporte y logística adecuadas</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Si antes se contaba con una o dos empresas de transporte para realizar los repartos, al aplicar una estrategia omnicanal se necesitan más opciones de operadores logísticos para cubrir los canales de venta.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Para ello hay que tener en cuenta las distintas maneras que se puede dar la entrega directa. Puede ser que el envío se realice desde el centro de distribución, una tienda cercana al cliente o se decante por un método como el dropshipping y se envíe directamente desde un proveedor externo.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Monitorización y seguimiento</h2>



<p class="wp-block-paragraph">La geolocalización de los envíos y el control de su estado actual resulta imprescindible para asegurarse de que las entregas lleguen a tiempo. En particular, cuando hay una estrategia omnicanal y se envían pedidos a través de varios canales.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Esto es debido a que la omnicanalidad está centrada en el cliente y la demanda exige transparencia y conocimiento del estado de su envío las 24 horas del día. Además de que el seguimiento otorga más agilidad al momento de solucionar los posibles incidentes que presente el envío.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Conclusión</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Como se ha podido observar, una gestión eficaz de la logística omnicanal requiere que se combinen la tecnología, procesos y estrategias innovadoras, al igual que cualquier otra estrategia de logística 4.0. Sin embargo, se debe de tener en cuenta que toda la logística está enfocada en el cliente y en satisfacer sus necesidades.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En Hedyla adaptamos el software a cualquier caso de uso específico, otorgando las herramientas necesarias tanto al personal como a los transportistas para informar y poseer todo el control de la gestión del transporte.</p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2021/11/Meri.png" width="100"  height="100" alt="mvazquez" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://hedyla.com/author/meritxell/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Meritxell Vázquez</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p><strong>SEO &amp; Inbound Marketing</strong><br />
Graduada en Diseño y Producción de Videojuegos formándose actualmente en Marketing Digital con enfoque al SEO y al Inbound Marketing.</p>
<p>Creando artículos de valor y apoyando la comunicación al sector tecnológico.</p>
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		<title>4 maneras de afrontar las roturas de stock</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Meritxell Vázquez]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2023 10:57:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog de Logística]]></category>
		<category><![CDATA[almacenes]]></category>
		<category><![CDATA[inventario]]></category>
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					<description><![CDATA[No cabe duda de que uno de los procesos más difíciles e imprescindibles en toda la logística es mantener los niveles de inventario “perfectos” para que toda la distribución y, por ende, cadena de suministro funcione con fluidez. Entre los distintos factores que pueden causar la rotura de stock están los externos que suelen venir ... <a title="4 maneras de afrontar las roturas de stock" class="read-more" href="https://hedyla.com/como-afrontar-una-rotura-de-stock/" aria-label="Leer más sobre 4 maneras de afrontar las roturas de stock">Leer más</a>]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">No cabe duda de que uno de los procesos más difíciles e imprescindibles en toda la logística es mantener los niveles de inventario “perfectos” para que toda la distribución y, por ende, cadena de suministro funcione con fluidez. Entre los distintos factores que pueden causar la rotura de stock están los externos que suelen venir de forma inesperada, como las <a href="https://www.rtve.es/noticias/20221108/huelga-transportistas-gasolina-espana/2408174.shtml" rel="nofollow noopener" target="_blank">huelgas de transporte</a>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Entonces, una vez que sucede… ¿Qué se puede realizar al respecto? Si quieres conocer las maneras en las que se puede mantener una tasa de disponibilidad óptima y afrontar una rotura de stock, ¡echa un vistazo!</p>



<h2 class="wp-block-heading">Valorar los puntos de ruptura</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Una vez que la rotura de stock ha sucedido, es recomendable analizar los puntos que&nbsp;han conducido a agotar el inventario de seguridad. Las principales causas son las malas previsiones de ventas y la falta de comunicación interna y externa, pero también forman parte factores externos como el retraso del envío de los proveedores o cambios difíciles de prevenir en las tendencias del mercado.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Para ello, hay que comunicar con el resto del personal para comprender lo sucedido. De este modo, se obtendrá una visión más clara sobre las causas de la rotura de stock y se puede empezar a tomar medidas lo más pronto posible para evitar estar sin inventario por más tiempo.&nbsp;</p>



<h2 class="wp-block-heading">Establecer una buena política de reabastecimiento</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Si se ha mostrado que la política de reaprovisionamiento actual no es suficiente para garantizar unas tasas de disponibilidad óptimas, lo mejor es emplear las mejoras necesarias para empezar a abastecer el inventario cuanto antes. Las medidas que se han de revisar para evitar la rotura de stock son las siguientes:</p>



<h3 class="wp-block-heading">Previsión de inventario</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Sin duda, no realizar una buena predicción de la demanda es una de las causas más comunes que conduce a la falta de stock, especialmente si hay repentinos picos de demanda, aunque no sean estacionales. Para ello, se debe estudiar los datos de distribución del inventario para detectar su crecimiento y ajustar el stock a ello con los proveedores de confianza.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Definir tipo de rotación</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Junto con la previsión de la demanda, hay que analizar cuánto tiempo pasa la mercancía en el almacén hasta que es despachada, en particular si el producto necesita bastante antelación. Se clasifica<s>n</s> como alta, media y baja.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Calcular plazos de entrega</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Los plazos de entrega deben de ser los más cortos posibles para poder cubrir la demanda. Para conseguirlo, se debe mantener una comunicación eficaz con los proveedores, informando cualquier incidente presente y asegurando de que los pedidos lleguen a su destino.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/01/como-afrontar-una-rotura-de-stock-vector-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/01/como-afrontar-una-rotura-de-stock-vector-1024x683.jpg" alt="Ilustración vectorial del concepto de escaneado de códigos de barras. Cómo afrontar una rotura de stock vector." class="wp-image-11817" srcset="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/01/como-afrontar-una-rotura-de-stock-vector-1024x683.jpg 1024w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/01/como-afrontar-una-rotura-de-stock-vector-300x200.jpg 300w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/01/como-afrontar-una-rotura-de-stock-vector-768x512.jpg 768w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/01/como-afrontar-una-rotura-de-stock-vector-1536x1024.jpg 1536w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/01/como-afrontar-una-rotura-de-stock-vector-2048x1365.jpg 2048w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2023/01/como-afrontar-una-rotura-de-stock-vector-18x12.jpg 18w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<span id="more-11813"></span>



<h2 class="wp-block-heading">Automatizar tareas</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Hoy en día, una gran variedad de tareas en los departamentos de logística pueden ser automatizadas gracias a un software de logística. Para evitar tener roturas de stock, existen 2 grupos grandes de software logístico a considerar para su implementación: Almacén y Transporte.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Por un lado, un sistema de gestión de almacén o SGA puede abarcar varias soluciones que agilizan y mitigan los errores humanos como la gestión de stock, optimizador de rutas de picking, entre otros. Por otro lado, está el <a href="https://hedyla.com/tms-software/">TMS</a> o sistema de gestión de transporte en el que sus módulos pueden planificar cargas, transportistas y rutas de la forma más eficiente posible para reducir los plazos de entrega y costes.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Ofrecer al cliente alternativas</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Una de las consecuencias más impactantes de la rotura de stock es la pérdida de clientes, ya sean consumidores u otras empresas que buscarán otro proveedor. En este caso, si se tiene otro artículo alternativo que cubre las mismas necesidades, este se puede ofrecer a los clientes como posible solución.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Sin embargo, hay que tener en cuenta las características del supuesto reemplazo, como su calidad y su efecto en la rentabilidad. Si se ofrecen alternativas elevadas de precio, puede retraer a los clientes de adquirirlo pero obtener un buen margen de beneficio. En cambio, si se ofrece un producto más barato, la rentabilidad puede verse reducida y el cliente puede acabar más insatisfecho con un artículo de menor calidad que la deseada.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En todo caso, es cuestión de analizar bien si es posible ofrecer reemplazos dependiendo del sector en el que se opera, los productos en sí y el tipo de clientes al que va destinada la mercancía.&nbsp;Si bien puede afrontar una rotura de stock de manera casi inmediata, el problema persistirá si no se detectan los errores que causan el agotamiento de existencias.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Conclusión</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Al momento en el que sucede una rotura de stock, apenas hay formas de ofrecer una solución casi inmediata, como por ejemplo ofrecer artículos alternativos al cliente. Por lo demás, si se actúa con rapidez, se puede descubrir los motivos de dicho desabastecimiento y comenzar a aplicar buenas prácticas de aprovisionamiento para afrontar una rotura de stock en el futuro.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En Hedyla, nuestras soluciones de logística son personalizables, ya que se pueden añadir los módulos que se desee para obtener una herramienta que tendrá todos los procesos logísticos controlados.</p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2021/11/Meri.png" width="100"  height="100" alt="mvazquez" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://hedyla.com/author/meritxell/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Meritxell Vázquez</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p><strong>SEO &amp; Inbound Marketing</strong><br />
Graduada en Diseño y Producción de Videojuegos formándose actualmente en Marketing Digital con enfoque al SEO y al Inbound Marketing.</p>
<p>Creando artículos de valor y apoyando la comunicación al sector tecnológico.</p>
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		<title>¿Por qué la cadena de frío tiene tantos retos?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Meritxell Vázquez]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Oct 2022 07:25:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog de Logística]]></category>
		<category><![CDATA[almacenes]]></category>
		<category><![CDATA[cadena de suministro]]></category>
		<category><![CDATA[optimizar rutas de reparto]]></category>
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					<description><![CDATA[Cada tipo de producto acorde con el sector y las necesidades que posee tiene sus desafíos específicos en el momento de planificar sus rutas y transportarlos.&#160; Uno de los más prominentes son los retos de la cadena de frío, de la cual es necesaria para abastecer y distribuir productos que suelen ser imprescindibles como alimentos ... <a title="¿Por qué la cadena de frío tiene tantos retos?" class="read-more" href="https://hedyla.com/retos-de-la-cadena-de-frio/" aria-label="Leer más sobre ¿Por qué la cadena de frío tiene tantos retos?">Leer más</a>]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">Cada tipo de producto acorde con el sector y las necesidades que posee tiene sus desafíos específicos en el momento de planificar sus rutas y transportarlos.&nbsp; Uno de los más prominentes son los retos de la cadena de frío, de la cual es necesaria para abastecer y distribuir productos que suelen ser imprescindibles como alimentos frescos y medicamentos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Últimamente, ha habido una <a href="https://www.revistainforetail.com/noticiadet/consum-analiza-las-tendencias-de-alimentacion-saludable/30285e692e35fbf7483f5e67a3942f52" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">tendencia creciente</a> sobre el consumo saludable, es decir, productos frescos y congelados del que su demanda solicita una mejor planificación y gestión de su distribución. Pero, ¿a qué se debe esta rigurosa planificación? ¿Cuáles son los requisitos para que se efectúe una distribución satisfactoria en el transporte frigorífico?</p>



<p class="wp-block-paragraph">Para ello, hay que echar un vistazo a los retos y riesgos que tienen los productos que transporta la cadena de frío y por qué tantas medidas son necesarias.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Mantenimiento de temperatura riguroso</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Toda la mercancía que se vea afectada por cambios en las temperaturas y hasta resultan ser un riesgo para su consumo poseen una normativa muy rigurosa para su almacenaje, manipulación y transporte. Por lo general, los alimentos perecederos, congelados y los medicamentos vulnerables al calor son los que forman parte de la cadena de frío, es decir, los bienes que tienen componentes biológicos y/o químicos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Se conoce que la temperatura ambiente (de 15º hasta 40º) supone un caldo de cultivo para bacterias y microorganismos. Pero, por debajo de los 15º se ralentiza su crecimiento hasta los 4º &#8211; 0º y, entre los -4º y los -7º, se detiene por completo su crecimiento. Además de que el intervalo de 30º y 6º fomenta la hormona etileno, encargada de la maduración de frutas y vegetales. Pero, no es hasta los -18º en que se impide que los alimentos se vuelven pardos, por lo que se trata de la temperatura estándar de la cadena de frío internacional.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Sin olvidar que, dentro de los retos de la cadena de frío en el sector farmacéutico, ciertos medicamentos pierden su eficacia cuando están expuestos a temperatura ambiente como las vacunas. En el caso de otras, al igual que los alimentos, pueden generar bacterias y otros microorganismos que causarían el efecto contrario de la medicina.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Puntos críticos de rotura de la cadena de frío</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Aparte de que dicha mercancía debe de ser mantenida a la temperatura adecuada, existen circunstancias en el que puede alterar el frío conocidos como puntos críticos. Es importante reconocerlos a lo largo de la cadena de frío y estudiar las medidas necesarias para minimizar su impacto ya que supone uno de los retos de la cadena de frío más importantes.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Las cuatro fases críticas en la que se puede ver afectada la conservación del frío son la carga y descarga, el almacenaje, el transporte y la venta. En la carga y descarga, es muy importante manipular los bienes con celeridad para minimizar la exposición a la temperatura ambiente.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mientras que en el almacenamiento, transporte y distribución en las tiendas y locales se debe disponer de una buena maquinaria, instalaciones, vehículos y realizar un buen mantenimiento preventivo para anticiparse a los fallos y evitar el deterioro de los productos. Por lo que se requiere de formación y hasta de técnicos y otro personal especializado para obtener conocimientos sobre las peculiaridades de esta cadena de suministro.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/retos-de-la-cadena-de-frio-foto-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/retos-de-la-cadena-de-frio-foto-1024x683.jpg" alt="Conductor de camión abriendo la parte trasera del remolque para descargar la mercancía. retos de la cadena de frío" class="wp-image-11619" srcset="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/retos-de-la-cadena-de-frio-foto-1024x683.jpg 1024w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/retos-de-la-cadena-de-frio-foto-300x200.jpg 300w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/retos-de-la-cadena-de-frio-foto-768x513.jpg 768w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/retos-de-la-cadena-de-frio-foto-1536x1025.jpg 1536w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/retos-de-la-cadena-de-frio-foto-2048x1367.jpg 2048w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/retos-de-la-cadena-de-frio-foto-18x12.jpg 18w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Alto coste del mantenimiento y transporte</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Como se ha podido observar, el hecho de que los productos con control de temperatura requiere de un gran esfuerzo e inversión de equipamiento especializado da la idea de que su presupuesto en las operaciones de la cadena de suministro es muy elevado. Es incluso mucho más que de otros productos esenciales y perecederos como los productos de higiene y alimentos secos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La distribución de mercancía refrigerada resulta ser el <a href="https://unitedworldtransportation.com/es/3-costos-ocultos-que-enfrentan-las-empresas-cuando-envian-productos-refrigerados/" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">doble de costosa</a> que la alimentación seca y es hasta cuatro veces más cara que transportar bienes congelados. Por este motivo, la cadena de frío busca encontrar las rutas más eficientes para que los productos lleguen en el menor tiempo posible y manteniendo su calidad, por lo que los <a href="https://hedyla.com/optimizador-de-rutas/">optimizadores de rutas</a> resultan ser soluciones indispensables para la cadena de frío.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Mejor trazabilidad y documentación de los productos</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Uno de los puntos de la cadena de frío del que no es tan conocido son los costes ocultos que tiene dicho caso de uso en la logística. Entre ellos están las causadas por las demoras, debido a las demoras al momento del cargamento, documentación que falta o que está incompleta. Hasta la puntualidad de los pedidos puede verse afectada por acciones fuera de control, como los retrasos en las inspecciones por parte de las autoridades encargadas.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Por lo tanto, un tipo de mercancía en el que los contratiempos suponen más inconvenientes como los gastos del mantenimiento de la temperatura, resulta ser indispensable aplicar mejoras en la trazabilidad para poder documentar todo su trayecto: origen, proceso de traslado y destino. De esta manera se agilizan todas las actividades de recolección de lotes específicos.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Conclusión</h2>



<p class="wp-block-paragraph">El mantenimiento de temperaturas bajas en la mercancía conlleva más gastos y más esfuerzo que otro tipo de bienes sin este requisito, ya que un pequeño error puede llevar al deterioro del producto con mucha facilidad o a emplear más gastos de lo previsto. Por este motivo dicho tipo de cadena de suministro es de las que más necesita una planificación con antelación para minimizar las demoras y emplear un riguroso mantenimiento de las instalaciones y del equipamiento, ya sean refrigeradores para una cadena de frío activa o contenedores isotérmicos para la cadena de frío pasiva.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En Hedyla adaptamos nuestro software a cualquier tipo de cadena de suministro, teniendo en cuenta todas las restricciones que suele tener junto con la opción de aplicar las suyas propias para el usuario.</p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2021/11/Meri.png" width="100"  height="100" alt="mvazquez" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://hedyla.com/author/meritxell/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Meritxell Vázquez</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p><strong>SEO &amp; Inbound Marketing</strong><br />
Graduada en Diseño y Producción de Videojuegos formándose actualmente en Marketing Digital con enfoque al SEO y al Inbound Marketing.</p>
<p>Creando artículos de valor y apoyando la comunicación al sector tecnológico.</p>
</div></div><div class="saboxplugin-web "><a href="https://hedyla.com" target="_self">hedyla.com</a></div><div class="clearfix"></div><div class="saboxplugin-socials sabox-colored"><a title="User email" target="_self" href="mailto:marketing+web-mvazquez@hedyla.com" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-user_email" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 500 500.7"><path class="st0" d="M499.4 250.9c0 2.2 0 4.4-0.1 6.6v0.4c-0.1 1.8-0.2 3.6-0.2 5.3 0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1.1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.3 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.2 -0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1 -1.4 0.1-2.9 0.2-4.4 0.2 -3.6 0.1-7.2 0.2-10.8 0.2 -4.3 0-8.7-0.1-13-0.3C105.4 493.1 0.7 384.3 0.7 250.9 0.7 113.2 112.3 1.5 250.1 1.5c129.3 0 235.3 98.2 248 223.9 0.5 4.4 0.8 8.9 1 13.3 0.1 1.5 0.1 3 0.2 4.6C499.4 245.8 499.4 248.4 499.4 250.9z" fill="#F97E2A" /><path class="st1" d="M499.1 263.2c0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1L119.9 344.1l105.3-46.7L119.9 191.6l265.6-41.2L499.1 263.2z" /><path class="st2" d="M390.1 214.1c2.1-1.7 5.3-0.1 5.3 2.6v112c0 14.5-11.8 26.3-26.3 26.3H141.2c-14.5 0-26.3-11.8-26.3-26.3v-112c0-2.7 3.1-4.3 5.3-2.6 12.3 9.5 28.5 21.6 84.4 62.2 11.6 8.4 31.1 26.2 50.5 26.1 19.6 0.2 39.4-18 50.6-26.1C361.6 235.7 377.8 223.6 390.1 214.1zM255.1 284.8c12.7 0.2 31-16 40.2-22.7 72.7-52.8 78.2-57.4 95-70.5 3.2-2.5 5-6.3 5-10.4v-10.4c0-14.5-11.8-26.3-26.3-26.3H141.2c-14.5 0-26.3 11.8-26.3 26.3v10.4c0 4.1 1.9 7.8 5 10.4 16.8 13.1 22.3 17.7 95 70.5C224.1 268.8 242.4 285 255.1 284.8L255.1 284.8z" /></svg></span></a></div></div></div>]]></content:encoded>
					
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		<title>4 ventajas del Click and Collect en las operaciones logísticas</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Meritxell Vázquez]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Oct 2022 09:44:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog de Distribución]]></category>
		<category><![CDATA[almacenes]]></category>
		<category><![CDATA[distribución]]></category>
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<p class="wp-block-paragraph">Son muchas las ocasiones en las que se habla, desde el punto de vista del sector de la logística y el transporte, sobre la importancia de aplicar la sostenibilidad en los procesos de la cadena de suministro. En este caso, en cuanto a la sostenibilidad, los usuarios exigen tanto compromiso como comodidad en la entrega de sus pedidos. Sin embargo, estos deseos no son compatibles con un genuino compromiso con el medio ambiente, al menos no con la tecnología empleada actualmente.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Una de las tendencias al alza dentro del sector retail es el <em>Click &amp; Collect</em>, una opción que ha cobrado relevancia los últimos años del que ofrece varias ventajas tanto para la tienda como para el consumidor, entre ellas la de reducir las emisiones de carbono.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Si quieres conocer las ventajas del <em>Click and Collect</em> en las operaciones logísticas, ¡Echa un vistazo!</p>



<h2 class="wp-block-heading">Acorta la última milla</h2>



<p class="wp-block-paragraph">La última milla suele poseer varios retos de los que han nacido estos últimos tiempos, del que resulta complicado sortear y emplear una buena capilaridad en el reparto. Por ejemplo, las <a href="https://informacionlogistica.com/las-futuras-normativas-que-cambiaran-la-logistica-de-ultima-milla/" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">restricciones de la entrada de vehículos</a> grandes a núcleos urbanos y el difícil acceso a ciertas direcciones con calles muy estrechas junto con el desafío común de enfrentarse a congestiones de tráfico usuales de las grandes ciudades.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Con el <em>Click &amp; Collect</em> se acorta el destino final, siendo su último objetivo de transporte que llegue a establecimiento cumpliendo los objetivos establecidos. No obstante, sigue dependiendo de la ubicación del local, en el que será más sencillo si está ubicado en un centro comercial a las afueras con una buena plataforma de descarga de mercancías o igual de difícil en caso de que esté en una zona peatonal en pleno centro de la ciudad. A pesar de ello, sigue siendo una opción muy económica tanto para el operador logístico como para la empresa.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Evita las entregas fallidas</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Uno de los mayores inconvenientes a los que se enfrenta las entregas hacia el cliente final es que no se completen con éxito. Entre sus causas principales están la <a href="https://ecommerce-news.es/entregas-fallidas-ausencia-del-destinatario/#:~:text=Entre%20el%20trabajo%20y%20los,y%20como%20confirman%20desde%20Celeritas" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">ausencia del cliente final</a> en el domicilio u oficina, generando más inconvenientes por volver a realizar la entrega que tiene como consecuencia más gastos de logística inversa. Además de que no todos los operadores logísticos pueden garantizar que el pedido llegue en una franja horaria muy específica que haya solicitado el cliente.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El <em>Click &amp; Collect</em> otorga la garantía de la entrega del paquete con éxito y la libertad de recogerlo en la tienda u oficina de correos cuando el cliente esté disponible. Esto es siempre y que no supere el plazo de reserva del pedido (usualmente en unos 15 días) y dentro de los horarios laborales de dicho establecimiento. Aunque se pueden eliminar las restricciones horarias con la opción de guardarlos en taquillas automáticas accesibles las 24 horas.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/attractive-woman-and-business-owner-arranging-lot-of-packages-and-boxes-ready-to-ship-to-customers-from-the-online-business-shop-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/attractive-woman-and-business-owner-arranging-lot-of-packages-and-boxes-ready-to-ship-to-customers-from-the-online-business-shop-1024x683.jpg" alt="Empresaria preparando el envío de paquetes. Ventajas del Click &amp; Collect" class="wp-image-11600" srcset="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/attractive-woman-and-business-owner-arranging-lot-of-packages-and-boxes-ready-to-ship-to-customers-from-the-online-business-shop-1024x683.jpg 1024w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/attractive-woman-and-business-owner-arranging-lot-of-packages-and-boxes-ready-to-ship-to-customers-from-the-online-business-shop-300x200.jpg 300w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/attractive-woman-and-business-owner-arranging-lot-of-packages-and-boxes-ready-to-ship-to-customers-from-the-online-business-shop-768x512.jpg 768w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/attractive-woman-and-business-owner-arranging-lot-of-packages-and-boxes-ready-to-ship-to-customers-from-the-online-business-shop-1536x1024.jpg 1536w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/attractive-woman-and-business-owner-arranging-lot-of-packages-and-boxes-ready-to-ship-to-customers-from-the-online-business-shop-2048x1366.jpg 2048w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/10/attractive-woman-and-business-owner-arranging-lot-of-packages-and-boxes-ready-to-ship-to-customers-from-the-online-business-shop-18x12.jpg 18w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



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<h2 class="wp-block-heading">Mejora el control de stock</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Se conoce que es crucial mantener un riguroso control del inventario en cualquier compañía dedicada a ofrecer productos físicos. Esto puede resultar una tarea bien aparatosa cuando la empresa misma posee varios almacenes o terceros ofrezcan sistemas de almacenaje para ellos, siendo muy limitada su gestión, especialmente en el segundo caso.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Si se tiene un almacén propio en el establecimiento físico, resulta más sencillo preparar el pedido porque puede que ya esté presente en el punto de recogida. O, en caso de que no lo esté, se puede pedir los productos en sí y la reposición de éstos mismos, actualizando los niveles de inventario. No obstante, si hay reposición de inventario de otras tiendas físicas, igualmente resultará mayor el reto de mantener una buena gestión del stock.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Ayuda en la estrategia de ubicaciones de productos</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Como se ha mencionado anteriormente, hay ciertas tiendas que ofrecen la posibilidad de enviar un producto desde una tienda fuera del alcance del cliente hasta otra más cercana. Si bien esto puede tratarse de situaciones puntuales, en el supuesto de que se repita con frecuencia, es posible que se trate de una oportunidad sobre la popularidad de un artículo en un lugar concreto.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Esto, sin duda, puede ser de mucha utilidad para los profesionales encargados de realizar estudios de mercado para encontrar a los clientes ideales de sus productos. Ya que, observando y analizando sus hábitos de compra, pueden establecer nuevas estrategias logísticas en las que se recopile más inventario para los establecimientos más solicitados, manteniendo una buena rotación de stock y generando beneficios.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Conclusión</h2>



<p class="wp-block-paragraph">El <em>Click &amp; Collect</em> no sólamente ofrece ventajas y oportunidades en cuanto a negocio y satisfacción del cliente, sino que también facilita varias operaciones logísticas que se traducen en reducción de costos y de uso de recursos. Y esto es uno de los objetivos principales cuando se gestiona ciertos procesos logísticos como la gestión de transporte con un <a href="https://hedyla.com/tms-software/">TMS</a>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En Hedyla se ha trabajado con clientes de diversas verticales y ofrecemos soluciones adaptadas a un sector específico del que requiere un conjunto de parámetros y módulos pensado para ellos.</p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2021/11/Meri.png" width="100"  height="100" alt="mvazquez" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://hedyla.com/author/meritxell/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Meritxell Vázquez</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p><strong>SEO &amp; Inbound Marketing</strong><br />
Graduada en Diseño y Producción de Videojuegos formándose actualmente en Marketing Digital con enfoque al SEO y al Inbound Marketing.</p>
<p>Creando artículos de valor y apoyando la comunicación al sector tecnológico.</p>
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		<title>Diferencias entre la distribución Push y la distribución Pull</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Meritxell Vázquez]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Sep 2022 07:24:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog de Distribución]]></category>
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					<description><![CDATA[Se conoce que la gestión de inventario se monta a partir de la estructura y los objetivos de la red de distribución de la compañía acorde al sector en el que trabaja. Eso se realiza decidiendo los canales de reparto en los que hace llegar los productos a los clientes y viendo cuáles son los ... <a title="Diferencias entre la distribución Push y la distribución Pull" class="read-more" href="https://hedyla.com/diferencias-entre-distribucion-push-y-pull/" aria-label="Leer más sobre Diferencias entre la distribución Push y la distribución Pull">Leer más</a>]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">Se conoce que la gestión de inventario se monta a partir de la estructura y los objetivos de la red de distribución de la compañía acorde al sector en el que trabaja. Eso se realiza decidiendo los canales de reparto en los que hace llegar los productos a los clientes y viendo cuáles son los más óptimos posibles en cuanto al servicio al cliente y al ahorro de gastos y recursos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Para ello, hay dos maneras de llenar el inventario en un canal de distribución: Push y Pull. Conocer sus definiciones y sus ventajas y desventajas es crucial para escoger la estrategia adecuada acorde al sector en el que trabaja y sus necesidades.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Si quieres conocer las diferencias entre distribución Push y Pull, sus beneficios e inconvenientes y para qué casos están pensados una estrategia u otra, sigue leyendo.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Distribución Push</h2>



<p class="wp-block-paragraph">En un sistema de distribución Push, es el fabricante o proveedor que decide cuántas unidades de producto se fabrican y se distribuyen. En primer lugar, agregan a la demanda histórica todos los puntos de almacenamiento de nivel inferior y después realizan predicción de demanda para determinar las cantidades. A continuación, se envía el inventario de reposición por los almacenes desde las instalaciones de suministro de origen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dicho método hace que los primeros nodos de la cadena de suministro se encarguen de reabastecer el stock, fabricando la cantidad eficiente de bienes para poder enviarlos a sus distribuidores y evitar el exceso de inventario.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Ventajas Push</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Una de las ventajas de este método es que se puede mantener unos niveles altos del inventario gracias a la predicción de la demanda para generar un nivel de stock seguro. Se trata de una estrategia centrada en el productor. Por lo tanto, para productos que tengan sus picos de demanda en épocas específicas o sean muy solicitados a lo largo del año, como pueden ser el sector de la alimentación, dicho enfoque le resulta eficaz.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Desventajas Push</h3>



<p class="wp-block-paragraph">No obstante, uno de los inconvenientes más notables de la distribución Push es que, como esta decisión la toman los nodos más inferiores de la cadena de suministro, se aleja de la demanda actual que están pidiendo los presentes clientes. Por esta razón, sufre de una notable falta de transparencia y visibilidad de las necesidades de dichos clientes.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Es por eso que es complicado ajustarse a picos de demanda difíciles de predecir y otorgar un buen servicio, causando usualmente las roturas de stock. Además, requiere de una buena gestión para mantener un buen flujo de producto.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/08/medium-shot-man-wearing-headphones-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="681" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/08/medium-shot-man-wearing-headphones-1024x681.jpg" alt="foto-media-hombre-usando-auriculares. diferencias entre distribución Push y Pull foto" class="wp-image-11520" srcset="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/08/medium-shot-man-wearing-headphones-1024x681.jpg 1024w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/08/medium-shot-man-wearing-headphones-300x200.jpg 300w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/08/medium-shot-man-wearing-headphones-768x511.jpg 768w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/08/medium-shot-man-wearing-headphones-1536x1022.jpg 1536w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/08/medium-shot-man-wearing-headphones-2048x1363.jpg 2048w, https://hedyla.com/wp-content/uploads/2022/08/medium-shot-man-wearing-headphones-18x12.jpg 18w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<span id="more-11517"></span>



<h2 class="wp-block-heading">Distribución Pull</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Por lo contrario a la distribución Push, la distribución Pull consiste en que el nodo más bajo de la red de suministro, los clientes finales y los minoristas, son los que deciden la cantidad de stock que piden para satisfacer sus necesidades. Seguidamente, las fábricas o los fabricantes reciben dicho pedido y empiezan a producir en torno a una demanda directa.&nbsp;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Después de los otros procesos, los gestores de inventario pueden elegir entre dos técnicas: punto de reorden (ROP) o planificación de necesidades de distribución (DRP). La decisión de escoger una técnica Pull depende de cómo se mueven las existencias a través del canal y del nivel de control necesario.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Este modo de distribución juega entre el riesgo de escasez de existencias y el exceso de stock de seguridad debido a la variabilidad de la demanda, por lo que es imprescindible mantener un equilibrio entre el nivel de inventario.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Ventajas Pull</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Entre los beneficios de la estrategia de distribución Pull, uno es que posee un inventario limitado, ya que se produce cuando un cliente hace un pedido, por lo que se trata de un modo de funcionamiento reactivo y destaca por ser una metodología centrada en el cliente. Por ejemplo, esto se da en casos de productos personalizados y de más valor, como pueden ser los coches con el método Just in Time.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Desventajas Pull</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Sin embargo, este modo de distribución Pull tiene varios inconvenientes que juegan en su contra. Por ejemplo, si un nodo de la cadena de suministro comete errores de gestión de inventario, esto puede llegar a generar demasiado stock y aumentar los costes operativos, perdiendo dinero. Es posible también causar la insatisfacción de los clientes si hay daños o retrasos en su pedido.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Otra de sus desventajas es que los tiempos de preparación tendrán un gran impacto en el rendimiento porque la mayoría de las solicitudes se tratarán de pedidos muy apresurados con un nivel alto de estrés. Por lo tanto, un optimizador de picking ayuda a mejorar las rutas del almacén y aumentar la productividad de la nave, ya que el picking es una de las actividades más intensivas y costosas, representando hasta el <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0377221706006473" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">55% del gasto total del funcionamiento del almacén</a>.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Conclusión</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Hay evidentes diferencias entre distribución Push y Pull entre las que elegir una estrategia u otra dependiendo del sector en el que se opera y el tipo de productos que se ofrecen. Debido a que cada una de ellas tiene sus beneficios y sus inconvenientes, la cuestión es que se estudien bien para escoger la más adecuada y eficiente para tener y mantener una gestión del inventario óptima.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En Hedyla, adaptamos las soluciones acorde con las estrategias y necesidades de un almacén, por ese motivo nuestro SGA (sistema de gestión de almacenes) es flexible acorde a cada caso.&nbsp;</p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://hedyla.com/wp-content/uploads/2021/11/Meri.png" width="100"  height="100" alt="mvazquez" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://hedyla.com/author/meritxell/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Meritxell Vázquez</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p><strong>SEO &amp; Inbound Marketing</strong><br />
Graduada en Diseño y Producción de Videojuegos formándose actualmente en Marketing Digital con enfoque al SEO y al Inbound Marketing.</p>
<p>Creando artículos de valor y apoyando la comunicación al sector tecnológico.</p>
</div></div><div class="saboxplugin-web "><a href="https://hedyla.com" target="_self">hedyla.com</a></div><div class="clearfix"></div><div class="saboxplugin-socials sabox-colored"><a title="User email" target="_self" href="mailto:marketing+web-mvazquez@hedyla.com" rel="nofollow noopener" class="saboxplugin-icon-color"><svg class="sab-user_email" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 500 500.7"><path class="st0" d="M499.4 250.9c0 2.2 0 4.4-0.1 6.6v0.4c-0.1 1.8-0.2 3.6-0.2 5.3 0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1.1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.3 -0.1 0-0.1 0-0.2 0 -1 0.1-2.1 0.2-3.2 0.2 -0.8 0.1-1.6 0.1-2.4 0.1 -1.4 0.1-2.9 0.2-4.4 0.2 -3.6 0.1-7.2 0.2-10.8 0.2 -4.3 0-8.7-0.1-13-0.3C105.4 493.1 0.7 384.3 0.7 250.9 0.7 113.2 112.3 1.5 250.1 1.5c129.3 0 235.3 98.2 248 223.9 0.5 4.4 0.8 8.9 1 13.3 0.1 1.5 0.1 3 0.2 4.6C499.4 245.8 499.4 248.4 499.4 250.9z" fill="#F97E2A" /><path class="st1" d="M499.1 263.2c0 0.4 0 0.8-0.1 1.2 -0.1 1.3-0.1 2.6-0.2 4 -0.1 1.7-0.2 3.3-0.4 5 0 0.2 0 0.4-0.1 0.6 -0.2 2-0.4 4.1-0.6 6.1 -0.1 0.6-0.1 1.1-0.2 1.7 -0.7 4.4-1.3 8.8-2 13.2 0 0.4-0.1 0.7-0.2 1v0.3c-0.2 1-0.4 2-0.5 3 0 0.1 0 0.2-0.1 0.3v0.1c0 0.2-0.1 0.4-0.1 0.6 -0.1 0.5-0.2 1-0.3 1.6 0 0.2-0.1 0.3-0.1 0.5 -0.6 2.6-1.2 5.2-1.8 7.8 -0.4 1.8-0.9 3.6-1.3 5.5 -0.2 0.9-0.5 1.9-0.8 2.8 -0.2 0.6-0.3 1.1-0.5 1.7 -0.8 2.7-1.6 5.3-2.5 8 -1.4 4.2-2.8 8.5-4.4 12.5 -0.1 0.4-0.3 0.7-0.4 1.1 -0.9 2.3-1.8 4.6-2.8 6.8 -28.1 66.2-84.2 117.8-153.5 140 -0.5 0.2-0.9 0.3-1.3 0.4 -1.1 0.4-2.2 0.7-3.3 1 -2.9 0.9-5.9 1.6-8.8 2.4 -0.1 0-0.2 0.1-0.3 0.1 -0.4 0.1-0.7 0.2-1.1 0.3 -1 0.3-2.1 0.6-3.1 0.8 -1 0.3-2 0.5-3.1 0.6 -0.1 0-0.2 0-0.3 0.1 -1 0.2-1.9 0.4-2.9 0.7 -0.3 0.1-0.7 0.2-1 0.2 -0.2 0.1-0.5 0.1-0.7 0.2 -1.5 0.3-2.9 0.5-4.3 0.8 -0.6 0.1-1.3 0.2-1.9 0.4 -0.2 0-0.3 0.1-0.5 0.1 -1.1 0.2-2.2 0.4-3.3 0.6 -1.2 0.2-2.4 0.4-3.5 0.5 -0.7 0.1-1.4 0.2-2.1 0.3 -0.3 0-0.5 0.1-0.8 0.1 -2.7 0.4-5.5 0.7-8.2 1 -0.3 0-0.7 0.1-1 0.1L119.9 344.1l105.3-46.7L119.9 191.6l265.6-41.2L499.1 263.2z" /><path class="st2" d="M390.1 214.1c2.1-1.7 5.3-0.1 5.3 2.6v112c0 14.5-11.8 26.3-26.3 26.3H141.2c-14.5 0-26.3-11.8-26.3-26.3v-112c0-2.7 3.1-4.3 5.3-2.6 12.3 9.5 28.5 21.6 84.4 62.2 11.6 8.4 31.1 26.2 50.5 26.1 19.6 0.2 39.4-18 50.6-26.1C361.6 235.7 377.8 223.6 390.1 214.1zM255.1 284.8c12.7 0.2 31-16 40.2-22.7 72.7-52.8 78.2-57.4 95-70.5 3.2-2.5 5-6.3 5-10.4v-10.4c0-14.5-11.8-26.3-26.3-26.3H141.2c-14.5 0-26.3 11.8-26.3 26.3v10.4c0 4.1 1.9 7.8 5 10.4 16.8 13.1 22.3 17.7 95 70.5C224.1 268.8 242.4 285 255.1 284.8L255.1 284.8z" /></svg></span></a></div></div></div>]]></content:encoded>
					
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