Por qué la logística inversa es clave en el Black Friday

Mujer angustiada hablando por teléfono mientras prepara paquetes - Logística inversa en el Black Friday

Cada vez es más pronto cuando se empiezan a escuchar ofertas en semanas y hasta en meses de antelación al Black Friday, una fecha clave para las precompras de Navidad. Y eso es porque son cada vez más las grandes empresas del retail que deciden alargar estas fechas de consumo, lanzando ofertas antes del Black Friday y después del Cyber Monday.

Esto se traduce en una cadena de suministro menos presionada ante el cuello de botella que genera un pico de demanda centrado, originalmente, en un sólo día. Sin embargo, hay un elemento clave dentro de las estrategias frente a los picos de demanda: la logística inversa debido a la naturaleza de las compras y a su esperado gran volumen de ventas, del que se espera otra gran cantidad de devoluciones pasadas las fiestas.

Si quieres conocer los puntos importantes de la logística inversa en el Black Friday y en otros picos de demanda, ¡echa un vistazo!

Daños en el packaging

Según este estudio de DS Smith, se estimó en 2021 que los compradores en e-commerce recibirían más de 14 millones de productos dañados y en mal estado y el 64% de los compradores online ya habían afirmado recibir su compra en mala condiciones anteriormente. Esto resulta en un alto volumen de devoluciones de mercancía, especialmente si el precio es superior a 25 euros y en una alta insatisfacción de los consumidores.

Dicho problema puede ser evitado sin mucho misterio aplicando el embalaje adecuado para cada producto o pedido. Ya sea escoger el tamaño de paquete adecuado sin que sea innecesariamente voluminoso, aplicar protectores adecuados para ellos y cerrar correctamente la caja evitando espacios que se puedan abrir. Además de que es necesario evitar el sobreembalaje porque, en ocasiones, resulta ser más contraproducente para la protección del artículo y generan más malgasto de los materiales.

Cabe destacar que el personal debe seguir las instrucciones sobre la manipulación de los paquetes, ya que un manejo rápido pero poco cuidadoso podría causar golpes y deteriorar el artículo. Además de que no todos los productos valen para ser devueltos porque, si resultan ser más elevados los costes de envío que su precio, se decide no proceder a llevar el paquete de vuelta al almacén y, en cambio, se ofrecen alternativas y compensaciones al cliente afectado.

Servicio de entrega urgente ilustración vectorial plana - Logística inversa en el Black Friday

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¿Sabes cómo administrar tu flota y sacarle el mayor provecho con un TMS?

Mujer joven preparando paquetes para su entrega y escaneando el código de barras - administrar tu flota con un TMS foto

La administración de una flota supone una tarea ardua y tediosa en la que es más sencillo de lo que queremos admitir, cometer errores y pagarlo con un bajo rendimiento y pérdidas de tiempo y dinero. Para ello, está la opción de administrar tu flota con un TMS para asistir, optimizar y automatizar las operaciones.

No obstante, se cree que los TMS son un producto exclusivo para grandes compañías con enormes flotas por su sofisticación y complejidad. Pero, nada más lejos de la realidad, cualquier empresa que maneje su cadena de suministro y opere con una flota de transporte tiene la necesidad de instalar una torre de control digital para las operaciones de carga.

Si quieres saber las ventajas de administrar tu flota con un TMS, ¡ve tomando nota!

Te permite organizar la empresa y crecer junto con ella

Gracias a la capacidad de un TMS para recopilar toda la información necesaria acerca de tu flota, de tus clientes y de tus pedidos, ahora es posible unificar todos los datos en un único lugar. De este modo, ya no es necesario rebuscar entre llamadas, mensajes, correos electrónicos y documentos en papel para comprobar la veracidad de las cuentas, acciones que malgastan demasiado tiempo y recursos.

Por lo tanto, aparte de la facilidad al realizar las operaciones con éxito, es mucho más sencillo también recopilar los KPIs aplicados a tus objetivos mensuales, trimestrales y hasta anuales y actuar para que se cumplan éstas. Además de que, gracias a una mejor comunicación y satisfacción del cliente, permite a la empresa crecer y adaptarse al volumen de la demanda, porque supone unos pocos pasos añadir nuevos vehículos y personal contratado nuevo a la base de datos del TMS.

Evita las llamadas innecesarias

Usualmente, para llevar a cabo el transporte de un pedido, ya sea para que llegue al centro de distribución o para que acuda al cliente final, se necesita un miembro del equipo para que realice las llamadas al expedidor y al intermediario para consultar la disponibilidad de la carga y acordar una tarifa. Con esta acción, ya se ha invertido demasiados recursos de tiempo y económicos que pueden resultar en que el flete no esté disponible o no haya trato por parte de las personas implicadas.

Sin embargo, el TMS automatiza todo este proceso, ya que el sistema recopila información sobre la flota disponible y envía dichos datos a los clientes en muy pocos pasos y tiempo invertido. De esta forma, se invierte el tiempo en otras tareas y se mejora las relaciones con los expedidores e intermediarios, deseando volver a acudir a tus servicios por su efectividad.

Cabe destacar que los expedidores buscan que sus procesos automatizados se adapten a los procesos también automatizados de terceros, ya que quieren sacar provecho de su inversión en un TMS y les supondría una carga cerrar negocios con un operador logístico que no dispone de una.

Ilustración vectorial del concepto de solicitud de presupuesto de flete - administrar tu flota con un TMS vector

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¿Cómo planificar la gestión de vehículos ligeros eléctricos?

Hombre de entrega montando bicicleta con paquete - gestión de vehículos ligeros eléctricos foto

Cuando se habla con frecuencia de una flota de vehículos, su imagen más conocida suele ser la de camiones, tráileres y hasta furgonetas, dada su relevancia en la industria de la logística. No obstante, no hay que olvidarse de los últimos protagonistas en cuanto a vehículos alternativos a los habituales: las motocicletas y las bicicletas.

Ya son cada vez más las empresas que han aplicado la gestión de vehículos ligeros eléctricos, fomentando la sostenibilidad y la capilaridad de la última milla. Sin embargo, ¿cómo se puede tener el control sobre una flota de motos y bicicletas? ¿Difiere mucho de una flota convencional de camiones y furgonetas?

Si tienes curiosidad por conocer los siguientes puntos que hay que tener en cuenta para controlar una flota de vehículos ligeros, ¡echa un vistazo!

Definir una estrategia de gestión de flota

Como cualquier flota destinada a la logística, dicha flota requiere de una buena estrategia plasmada en su respectivo documento para que vaya acorde con las necesidades y demás estrategias empresariales. En particular, si se tiene en cuenta objetivos tales como la sostenibilidad de las actividades por los que una gestión de vehículos ligeros eléctricos puede otorgar.

Cabe destacar que una estrategia de flota debe estar conectada con la política de la flota, en la que se establece todo lo que pueda abarcar dicha estrategia, tanto sus objetivos como las normas que debe de seguir tanto el personal implicado como los conductores. En consecuencia, es imprescindible que toda la organización involucrada en la flota participe en la realización de la misma para que se defina la estrategia de forma realista y bien realizada.

Automatizar las tareas rutinarias

Se conoce que la gestión de flotas (y, por ende, la gestión de vehículos ligeros eléctricos) tiene tareas muy tediosas y la optimización de tiempo y de ahorro de gastos es primordial para mejorar la eficiencia del proceso. Entre ellas se incluyen los trámites de papeleo, de ITV, de multas, de cumplimiento de la normativa y facturas de costes de proveedores, y demás.

Por lo tanto, la automatización de los procesos manuales resulta ser un paso casi imprescindible por los numerosos beneficios que otorga. Entre sus ventajas están la de reducir la cantidad de tareas innecesarias, prescindir del papel, crear la posibilidad de analizar los datos recopilados de las operaciones y mejorar el uso de los recursos humanos.

Mensajero profesional que entrega el pedido en la ilustración plana de scooter - gestión de vehículos ligeros eléctricos vector

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4 estrategias de ubicación de los almacenes

Foto de parque industrial creado por 4045 - ubicación de los almacenes foto

Desde el inicio de la pandemia es evidente que ha habido un crecimiento considerable del sector del e-commerce. Como consecuencia, tanto tiendas online como los operadores logísticos se han puesto manos a la obra para mejorar y aplicar todos los cambios necesarios tanto en la gestión de almacenes como en la distribución de última milla. Sin embargo, grandes comercios y centros de distribución han dado un paso más allá en la ubicación de los almacenes.

Se conoce que actualmente se han abierto 82 parques logísticos en España en los últimos 2 años, lo cual es una cantidad muy notable conociendo el impacto del boom del e-commerce. Sin embargo, ¿qué estrategias están teniendo en cuenta las empresas para ubicar sus actividades en ciertos centros logísticos? Si quieres conocerlas, ¡echa un vistazo!

Características del producto

Se trata de uno de los factores más importantes en la ubicación de los almacenes, ya que el producto que se desea vender o distribuir es el centro del modelo de negocio, ya sea B2B o B2C. Sin embargo, también se debe de tener en cuenta varios componentes de los bienes como la durabilidad, la estabilidad intrínseca y la manejabilidad.

La durabilidad es un aspecto fundamental cuando se trata de bienes frescos en los que se debe consumir poco después de su adquisición como los alimentos. Mientras que la estabilidad intrínseca es un factor relevante para los productos químicos en el que su manejo incorrecto puede causar problemas para la salud, por lo que están más seguros, siendo almacenados solamente en su planta de producción y los puntos de uso. Cabe también contar con la manejabilidad como punto destacado como los líquidos y áridos a granel porque no es conveniente guardarlos en muchos lugares y transferirlos hasta que ya estén envasados. 

Capacidad de producción

Otro de los aspectos que se debe tener en cuenta en la ubicación de los almacenes es la capacidad de almacenaje, que sea en proporción a la cantidad de fabricación y/o de importación por parte de los proveedores. Pero no únicamente se trata de centrarse en su volumen, sino que también se presta atención a otros factores como los grados de transformación.

Los grados de transformación clasifican los bienes sobre la cantidad de procesos requeridos para convertirse en la manufactura que distribuyen (que puede no ser necesariamente destinado al consumidor final dependiendo del modelo de negocio). Un producto con un grado bajo de conversión suelen ser aquellos que necesitan sólamente ser envasados y/o procesados como los bienes frescos. Mientras que un artículo con un grado medio o alto de modificación son los que pasan por bastantes o muchos desarrollos y cambios para que sean aptos para la venta como los materiales industriales, por lo que podría necesitar varios almacenes para las materias primas involucradas en la fabricación.

Finalmente, se sabe que una red de distribución se compone principalmente de las siguientes tres características de los almacenes: el número, localización y tipos de almacenes. Mantener estos aspectos en equilibrio para ser lo más rentable posible no es nada sencillo por la tediosa planificación que conlleva, aparte de que hay dos factores importantes a tener en cuenta: la composición y el reparto en la red de comercialización.

Vector de cadena de suministro - ubicación de los almacenes vector

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¿Cuáles son los perfiles profesionales de logística más solicitados?

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En la actualidad el sector de la logística y el transporte está teniendo bastante relevancia sobre la base del crecimiento del e-commerce. Además de que en España es uno de los sectores más importantes de la economía por tener un PIB del 10% y se gestionan más de 500 mil envíos al año.

Viendo dicho panorama, se puede llegar a la afirmación de que es una industria que emplea a más de 950.000 personas, un dato muy atractivo para personas que desean empezar o cambiar su trayectoria profesional. Pero, específicamente, ¿de qué perfiles profesionales de logística se trata? ¿Se requiere alguna formación específica para poder ejercer dichas profesiones?

Si te llama la atención conocer los detalles de los perfiles profesionales de logística más demandados, ¡echa un vistazo!

Mozo/a de almacén

Sin duda, se trata del perfil más buscado del sector logístico. Sus tareas se basan en ayudar en la carga y descarga de camiones, revisar y ordenar la mercancía, controlar el stock de los productos, prepararlos y mantener actualizado el registro del almacén.

Dichos perfiles profesionales de logística solicitan como mínimo la educación secundaria obligatoria. Sin embargo, hay cursos de formación especializados como la de carretillero o la de mozo de almacén que ayuda a tener una base sólida para el desempeño del trabajo y mejoran el currículum. Sin olvidar que se debe poseer la capacidad física para mover objetos pesados de un lugar a otro.

Carretillero/a

Detrás del mozo de almacén, está el segundo perfil más demandado del sector. Se trata de las personas que manejan las carretillas elevadoras y se encargan de recibir, colocar paquetes pesados en palés y en preparar pedidos y empaquetado.

Pese a lo que sugiere el nombre del profesional, no sólo se enfoca en una tarea específica. Sino que, en el caso de los carretilleros, realizan otros trabajos complementarios como la revisión de albaranes. Para poder acceder a este puesto, se requiere tener aprobada la ESO y pasar una formación de carretillero para poder manejar la maquinaria.

Repartidor/a

Probablemente, se trate de uno de los perfiles profesionales de logística que ha cobrado mucha relevancia en los últimos años por el crecimiento considerable del e-commerce. El repartidor se encarga de llevar la mercancía a su destino aparte de planificar los horarios y los trayectos más eficientes. Esta tarea puede resultar mucho más sencilla si se hace uso de un optimizador de rutas.

Además de eso, también organiza la mercancía de su furgón y  se comunica directamente con los clientes, poseyendo cierto perfil de vendedor. Para poder ejercer como tal, se requiere el carnet de conducir tipo B, poseer su propia furgoneta y tener toda la documentación en regla para ser autónomo.

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Cómo Santa realiza su logística para Navidad

Retrato de hombre en Traje de Santa Claus - logística para Navidad

En una de las épocas más importantes del año y Santa Claus junto con la ayuda de los jefes de cada departamento preparan con mucha antelación su logística para Navidad con la finalidad de que todos los regalos lleguen a tiempo a los hogares.

Observando cómo ha crecido la demanda en los últimos años, ya no es suficiente con fabricar y distribuir los juguetes solo con su trineo. Los procesos logísticos se han vuelto cada vez más complejos y exigentes, por lo tanto, Santa Claus cuenta con un ejército de elfos y renos dispuestos a facilitarle semejante y compleja gestión logística para Navidad.

Desde las materias primas

Cuando Santa Claus tiene una idea en mente sobre un nuevo juguete, colabora con el departamento de desarrollo para poner en marcha la producción de dicho producto. Se asegura de que a los elfos les lleguen las materias primas necesarias para su fabricación gracias a sus buenas relaciones con los proveedores.

Para ello, los materiales viajan a través de una red complicada de logística desde que se extraen para procesarlos en una fábrica y así sucesivamente hasta que llegan a manos de los elfos, quienes realizan el producto final. Además, su personal mágico dispone de un almacén para todas esas mercancías usadas para la fabricación de juguetes.

Almacenamiento del inventario

Desde las materias primas hasta los juguetes listos para ser enviados, todo este inventario debe ser guardado en sus respectivos almacenes. Allí todos los artículos son empaquetados, clasificados y bien ordenados para que se puedan localizar fácilmente en una nave tan grande como es la de Santa Claus.

Gracias a los últimos avances tecnológicos, Santa Claus no ha dudado en automatizar los sistemas de pedidos y en optimizar las bases de datos del stock para tener el total control sobre el inventario y evitar roturas de stock.

Procesos operativos en almacén

Cuando uno de los miles de almacenes que Santa Claus tiene por todo el mundo pide una cierta cantidad de juguetes, los elfos encargados del almacén se ponen manos a la obra. En primer lugar comprueban el stock disponible, localizan el pedido y lo empaquetan cuidadosamente para que los productos no se dañen en el transporte. Para ello, un optimizador de picking resulta ser de mucha ayuda para localizar el inventario rápidamente.

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¿Quieres saber cómo reducir costes en la gestión de flotas?

Reducir costes en la gestión de flotas - Vector de Dinero creado por vectorjuice - www.freepik.es

Objetivo: reducir costes en la gestión de flotas de vehículos. Es el objetivo perseguido por todo director de logística que quiera posicionar su negocio como líder en el sector. Aunque se trata de una tarea compleja de llevar a cabo, en este artículo vamos a darte algunas claves para conseguirlo.

En primer lugar, es importante conocer las causas de estos elevados costes y cómo con tecnologías digitales se puede minimizar el impacto.

  1. Gasto elevado de combustible. Minimizar el consumo de combustible es una prioridad en la gestión de flotas, ya que se calcula que el 20% del coste total de la flota proviene del consumo del mismo.
  2. Mantenimiento de los vehículos. Un correcto mantenimiento de la flota es de obligado cumplimiento para toda empresa. Realizar las revisiones periódicas, adoptar sistemas de seguridad para los vehículos o controlar y solucionar cualquier problema observado por un conductor se traduciría en una buena praxis por parte de la empresa, pero desgraciadamente el descontrol en la programación de lo anteriormente mencionado deriva en un aumento de costes de la gestión de flotas.
  3. Conducción temeraria y/o accidentes. La conducción temeraria aumenta la probabilidad de sufrir un accidente y también los costes de mantenimiento de los vehículos, que sufren un mayor desgaste.
  4. Costes impredecibles o difíciles de controlar. Costes como las multas a los conductores o sanciones por no haber pasado diferentes revisiones de los vehículos, incluso multas de las aseguradoras por irresponsabilidades de los transportistas. Tiempos perdidos en atascos o por bajas médicas de los conductores o tiempos derivados de las revisiones de los vehículos, son sólo algunos ejemplos de costes que afectan directamente a la gestión de flotas de una empresa.

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¿Cuáles son los software de logística?

¿Cuáles son los software de logística?

Los software de logística son todas aquellas herramientas digitales que permiten gestionar, controlar y optimizar los distintos procesos logísticos tanto desde el punto de vista estratégico como de operativa diaria. Conocer cuáles son los software de logística que existen en el mercado es clave para adaptarse a las necesidades actuales.

La logística es compleja ya que integra multitud de actividades en las que intervienen múltiples actores. Así mismo, la logística tiene una gran conexión con el resto de actividades de la empresa y, por tanto, se ve afectada en gran medida por decisiones y situaciones derivadas de otros factores que no son propiamente logísticos, como por ejemplo cambios repentinos en la demanda, comercialización de nuevos productos o la expansión a nuevos territorios, entre los muchos ejemplos que podríamos encontrar.

La digitalización es actualmente un aspecto clave para el futuro de empresas de todos los tamaños. Sin embargo, la complejidad de la logística anteriormente comentada se traduce también en una oferta muy amplia y difícil de evaluar de distintos tipos de software utilizados en logística, o que tienen una relación directa con la misma, por ejemplo sistemas para la gestión de la cadena de suministro o de gestión de la empresa (ERP).

Software para logística

Por si no hubiera suficiente complejidad, cada tipo de software tiene además diferencias notables con otros que se encuentran exactamente en la misma categoría. Por tanto, es necesario ir más allá de la categoría y ver las funcionalidades que cada sistema ofrece para saber exactamente si se ajusta o no a las necesidades de cada empresa.

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